[實用新型]波形鋼腹板SCC工法隨車回旋吊移動掛籃

有效

• 申請號: 201720160284.X
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206655139U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 陳華利;顧龍;馬春祥;雷政;趙森
• 申請（專利權）人: 河南大建橋梁鋼構股份有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288
• 代理人: 胡擁軍

技術領域

本實用新型涉及橋梁建設領域，特別涉及一種波形鋼腹板SCC工法隨車回旋吊移動掛籃。

背景技術

波形鋼腹板PC組合箱梁橋可采用類似普通混凝土橋的各種施工方法，如支架現澆施工、移動模架逐孔現澆、預制安裝、懸臂澆筑、頂推施工等。對于跨度較大的波形鋼腹板PC組合箱梁橋或橋下立支架有困難的場所，通常采用懸臂施工方法施工。

波形鋼腹板PC組合箱梁橋懸臂澆筑采用的掛籃類同于普通混凝土橋所采用的掛籃，不同之處在于波形鋼腹板PC組合箱梁橋所用的掛籃除了應當滿足常規砼箱梁懸澆的功能，還必須滿足波形鋼腹板調運、懸臂安裝、定位的功能。如菱形掛籃，該掛籃在波形鋼腹板的安裝環節要倒一次吊點，操作麻煩，但掛籃用鋼量、自重相對較小。傳統掛籃在施工過程中需要借助于塔吊完成波形鋼腹板從地面吊裝至墩頂以及波形鋼腹板的安裝等工序過程，而在超出塔吊施工范圍之外時，波形鋼腹板則首先需要由塔吊吊至墩頂，然后由運梁小車運至節段澆筑處另行設置吊裝裝置才能進行安裝，需要進行二次周轉，施工過程較為繁瑣復雜，嚴重影響工程進度，增加施工成本。此外，在其他鋼結構、鋼混組合結構的施工過程中也存在著塔吊施工能力有限的工程問題，故而提供一種簡化施工步驟、經濟、便捷的施工掛籃具有很大的實際意義，是一個亟需解決的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種能夠縮短施工時間，提高效率的掛籃結構。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種波形鋼腹板SCC工法隨車回旋吊移動掛籃，用以完成波形鋼腹板的起吊與安裝，其包括：主桁架；縱向移動裝置，用以提供縱向移動動力；懸吊裝置，設置在所述主桁架上；模板裝置，被所述懸吊裝置所懸吊；工作平臺，被所述懸吊裝置所懸吊；隨車吊機，設置在所述主桁架上。

作為本實用新型的進一步改進，所述波形鋼腹板SCC工法隨車回旋吊移動掛籃設置于波形鋼腹板上，波形鋼腹板之間設置有橫向支撐。

作為本實用新型的進一步改進，所述主桁架包括：上橫梁；縱梁，設置在所述上橫梁的下方，并與所述上橫梁垂直；支腿，設置在所述縱梁和波形鋼腹板之間。

作為本實用新型的進一步改進，所述隨車吊機設置在所述上橫梁上。

作為本實用新型的進一步改進，所述縱向移動裝置包括千斤頂，所述千斤頂的第一端與所述主桁架連接，所述千斤頂的另一端與波形鋼腹板上翼緣板開孔鋼板連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述模板裝置包括頂模板系統、底模板系統和翼緣模板系統，所述底模板系統設置在所述頂模板系統下方，所述翼緣模板系統設置在所述頂模板系統的兩側，所述底模板系統包括下橫梁和螺旋千斤頂，所述下橫梁通過懸吊裝置懸掛在上橫梁上。

作為本實用新型的進一步改進，所述懸吊裝置包括吊桿、吊架、滑梁，所述吊桿與吊架配合懸吊所述模板裝置，所述吊桿懸吊所述滑梁。

作為本實用新型的進一步改進，所述吊桿設置螺栓，通過所述螺栓調節模板裝置的高度。

作為本實用新型的進一步改進，所述吊架為中空形狀，所述滑梁貫穿吊架沿著順橋方向布置。

本實用新型的有益效果在于：相比于現有技術，本實用新型利用波形鋼腹板做掛籃承重結構，避免了傳統掛籃中效率較低的曲線或環形的軌道和電動葫蘆等結構，簡化了掛籃結構，通過增加隨車吊機，使得掛籃變的機動靈活，能夠實現多方位吊裝，不再依賴于塔吊，實現360度的旋轉，作業面大，能夠獨立完成波形鋼腹板的吊裝及安裝工序，加快了波形鋼腹板的安裝速度，大大提高了施工效率，有效地縮短了施工周期；在掛籃上增加隨車吊機也同樣適用于鋼結構、鋼混組合結構的施工過程中，它在減輕勞動強度、節省人力、降低建設成本、提高施工質量和加快建設速度等方面將起到十分重要的作用。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中波形鋼腹板SCC工法隨車回旋吊移動掛籃的結構示意圖。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

下面結合附圖，對本實用新型做進一步的說明：