[實用新型]一種斷路器鉚壓裝置

有效

• 申請號: 201720160173.9
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206484240U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 宗見;姜巖峰;鄒宏云;孫博
• 申請（專利權）人: 威海聯創工業自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京怡豐知識產權代理有限公司11293
• 代理人: 于振強

技術領域

本實用新型涉及一種機械自動化設備，特別是涉及一種斷路器鉚壓裝置。

背景技術

我們知道，斷路器在組裝生產時，需要將上下殼用鉚釘鉚壓的方法固定在一起。現有的斷路器在制造過程中，上下殼用鉚釘鉚壓時，采用傳統分離工序實現，先將殼體手工對接在一起，再將鉚釘放置在安裝孔內，人工再用單臺鉚壓機將鉚釘鉚壓固定，這樣經過多道分離工序將斷路器上下殼裝配在一起，制造環節復雜、成本高、容易出現質量問題、效率低。

發明內容

本實用新型針對現有的斷路器在制造過程中，上下殼用鉚釘鉚壓時，采用傳統分離工序實現，先將殼體手工對接在一起，再將鉚釘放置在安裝孔內，人工再用單臺鉚壓機將鉚釘鉚壓固定，這樣經過多道分離工序將斷路器上下殼裝配在一起，制造環節復雜、成本高、容易出現質量問題、效率低的技術問題，提供一種斷路器在制造過程中，上下殼用鉚釘鉚壓時，不需要采用傳統分離工序實現，不需要先將殼體手工對接在一起，不需要再將鉚釘放置在安裝孔內，不需要人工再用單臺鉚壓機將鉚釘鉚壓固定，不需要經過多道分離工序將斷路器上下殼裝配在一起，制造環節簡單、成本低、不容易出現質量問題、效率高的一種斷路器鉚壓傳輸裝置。

為此，本實用新型的技術方案是，一種斷路器鉚壓裝置，設有工作臺，還設有送料組件和裝配鉚接壓緊組件，裝配鉚接壓緊組件包括支撐架，支撐架上方安裝有壓緊氣缸，支撐架下方安裝有鉚接機，壓緊氣缸下方裝有壓緊浮動連接板，壓緊浮動連接板下方裝有壓緊柱。

優選地，裝配鉚接壓緊組件前方設有裝配分訂組件，裝配分訂組件設有支撐架，支撐架上安裝有壓緊氣缸，壓緊氣缸的氣缸桿通過連接板與移動連接板連接，移動連接板與所述支撐架通過直線導軌滑動連接，移動連接板上裝有分釘氣缸，分釘氣缸的氣缸桿上安裝有連接板，連接板上裝有導向套，移動連接板上裝有導向軸，導向軸與所述導向套滑動連接，連接板上裝有給釘頭。

優選地，裝配分釘組件下設有裝配探針檢測組件。

優選地，裝配鉚接壓緊組件后設有裝配探針檢測組件。

優選地，裝配探針檢測組件包括安裝支架，安裝支架通過導軌滑動設有檢測桿安裝彎板，安裝支架上設有檢測移送氣缸，檢測移送氣缸的氣缸桿與檢測桿安裝彎板連接，檢測桿安裝彎板下方安裝有接近開關，檢測桿安裝彎板上方安裝有檢測桿，檢測桿上裝有彈簧。

本實用新型的有益效果是，由于斷路器鉚壓裝置，設有工作臺，裝配鉚接壓緊組件，裝配鉚接壓緊組件設有支撐架，支撐架上方安裝有壓緊氣缸，下方安裝有鉚接機，壓緊氣缸下方裝有壓緊浮動連接板，壓緊浮動連接板下方裝有壓緊柱，上下殼用鉚釘鉚壓時，不需要采用傳統分離工序實現，不需要先將殼體手工對接在一起，不需要再將鉚釘放置在安裝孔內，不需要人工再用單臺鉚壓機將鉚釘鉚壓固定，不需要經過多道分離工序將斷路器上下殼裝配在一起，制造環節簡單、成本低、不容易出現質量問題、效率高的一種斷路器鉚壓傳輸裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的軸測圖；

圖2是本實用新型實施例的另一軸測圖；

圖3是本實用新型實施例裝配分訂組件裝配鉚接壓緊組件的軸測圖；

圖4是本實用新型實施例裝配鉚接壓緊組件的軸測圖；

圖5是本實用新型實施例裝配探針檢測組件的軸測圖。

圖中符號說明：

1.工作臺；2.送料部件；3.裝配分訂組件；4.裝配鉚接壓緊組件；5.裝配探針檢測組件；301.支撐架；302.連接板；303.導軌；304.壓緊氣缸；305.分釘氣缸；306.導向軸；307.導向套；308.分訂浮動連接板；309.分訂升降彎板；310.給釘頭；401.壓緊氣缸；402.支撐架；403.壓緊浮動連接板；404壓緊柱；405.鉚接機；501.彈簧；502.檢測移送氣缸；503.接近開關；504.檢測桿安裝彎板；505.導軌；506.安裝支架；507.檢測桿。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步描述。

如圖1-圖5所示，是本實用新型的一種實施例，一種斷路器鉚壓裝置，設有工作臺1，還設有送料組件2和裝配鉚接壓緊組件4，裝配鉚接壓緊組件4設有支撐架402，支撐架402上方安裝有壓緊氣缸401，下方安裝有鉚接機405，壓緊氣缸401下方裝有壓緊浮動連接板403，壓緊浮動連接板下方裝有壓緊柱404，在在斷路器組裝生產時，經壓緊氣缸401壓緊工件，通過鉚接機405裝工件鉚壓在一起。