[實用新型]臨河可折疊停車場

有效

• 申請號: 201720160045.4
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206530107U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 張水成
• 申請（專利權）人: 張水成
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

技術領域

本實用新型涉及一種公共設施，特別涉及一種臨河可折疊停車場。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有了代步汽車。然而，隨著汽車數量的增加，人們的生活空間已無法滿足停車的需求，停車成為一大難題，特別是在人口較為密集的區域及河塘邊，時常會出現亂停車的現象。特別處于河塘邊，其本身道理較窄，在此處隨意停車極容易造成擁堵。因此，如何有效利用空間實施停車，一直是該領域技術人員無法克服的難題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種不占用河塘道路、可收縮折疊、結構簡單的臨河可折疊停車場。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種臨河可折疊停車場，其特征在于：包括有架設于河塘邊的且與該處地面固定的立柱、與立柱鉸接連接的折板及與折板鉸接且可翻轉的延伸板，折板與延伸板平行時的上部端面為平直狀的停車平面，折板與立柱之間設有折疊驅動組件。

采用上述技術方案，將該可折疊的折板及延伸板設于臨河的河塘邊，無需使用時，折板與延伸板呈折疊狀，當需要采用此處停車時，折板通過折疊驅動組件驅動，折板與延伸板展開呈平直狀，促使其上形成停車平面供汽車停放。需要說明的是，折板與延伸板展開時朝向河塘的河面延伸，不占用河塘邊的道路，不僅有效的利用了空間，而且結構簡單。

本實用新型進一步設置為：折疊驅動組件包括有一端與立柱鉸接連接、另一端與折板底部連接的液壓缸。

采用上述技術方案，這樣設置結構簡單，拆裝方便，而且動力充足。

本實用新型更進一步設置為：折板與延伸板之間設有限位件，該限位件包括有折板與延伸板連接處的限位缺口及設于延伸板上并與限位缺口適配的限位延伸條，該限位缺口及限位延伸條處于停車平面上。

采用上述技術方案，延伸件的設置使折板與延伸板展開后其上的停車平面可保持平整，同時折板與延伸板處于平直狀后不會出現翻折的情況，使汽車可穩定的停放于停放平面上。

本實用新型更進一步設置為：立柱設有兩根，兩立柱之間設有可封閉或開啟的門體。

采用上述技術方案，當無需停車時，門體可處于關閉狀態，將該開口封閉，防止行人由此處落入河塘。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例展開狀態的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例折疊狀態的結構示意圖；

圖3為圖2的A向示意圖。

具體實施方式

如圖1—3所示的一種臨河可折疊停車場，包括有架設于河塘邊的且與該處地面1固定的立柱2、與立柱2鉸接連接的折板3及與折板3鉸接且可翻轉的延伸板4，折板3與延伸板4平行時的上部端面為平直狀的停車平面5，折板3與立柱2之間設有折疊驅動組件6。上述方案中，將該可折疊的折板3及延伸板4設于臨河的河塘邊，無需使用時，折板3與延伸板4呈折疊狀，當需要采用此處停車時，折板3通過折疊驅動組件6驅動，折板3與延伸板4展開呈平直狀，促使其上形成停車平面5供汽車停放。需要說明的是，折板3與延伸板4展開時朝向河塘的河面延伸，不占用河塘邊的道路，不僅有效的利用了空間，而且結構簡單。

在本實用新型實施例中，折疊驅動組件6包括有一端與立柱2鉸接連接、另一端與折板3底部連接的液壓缸。當然，需要說明的是，該處的折疊驅動組件6也可為電機以及與電機聯動的聯動桿，也是可行的。

為了使折板3與延伸板4展開后其上的停車平面5可保持平整，同時折板3與延伸板4處于平直狀后不會出現翻折的情況，使汽車可穩定的停放于停放平面5上。折板3與延伸板4之間設有限位件，該限位件包括有折板3與延伸板4連接處的限位缺口31及設于延伸板4上并與限位缺口31適配的限位延伸條41，該限位缺口31及限位延伸條41處于停車平面5上。當然，需要說明的是，限位缺口可設于延伸板4上，而限位延伸條也可設于折板3上。參照本實用新型實施例后，這樣的改變是很容易想到的。

為了防止該停車場無需使用時行車由此處落入河塘內，立柱2設有兩根，兩立柱2之間設有可封閉或開啟的門體7。該門體7可通過鎖扣實施鎖緊，也可通過電子鎖并于停車收費系統實施連接，即刷卡后可實現卡鎖。