[實用新型]仿真組合路肩有效
| 申請號: | 201720159896.7 | 申請日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN206570636U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 章景 | 申請(專利權)人: | 臺州市黃巖恒大塑膠有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22 |
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| 地址: | 318028 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 仿真 組合 路肩 | ||
技術領域
本實用新型涉及路肩技術領域,特別涉及一種仿真組合路肩。
背景技術
路肩,是位于道路外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀部分。
目前,公告號為CN205152822U的中國專利公開了一種在公路邊使用的熒光混泥土路肩,它包括混泥土路肩子體、固定支撐板,這種路肩子體是由混泥土澆注而成的,在使用的時候會將熒光混泥土路肩安裝到軟質的地面上,不過若將熒光混泥土路肩直接放置到熒光混泥土路肩上,熒光混泥土路肩的穩定性較差,熒光混泥土路肩易發生偏移,由此在安裝的時候需要在軟質的地面上挖設一個用于放置熒光混泥土路肩的凹槽,然后將熒光混泥土路肩放置到凹槽的內部,然后將熒光混泥土路肩兩側用泥土夯實,這樣熒光混泥土路肩的安裝較為穩定,不過這樣在安裝熒光混泥土路肩的時候,需要預先在軟質的地面上挖設有用于放置熒光混泥土路肩的凹槽,這樣在一定程度上增加了熒光混泥土路肩安裝所需要的時間。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種仿真組合路肩,其安裝花費的時間較少。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種仿真組合路肩,包括若干仿真磚以及用于連接仿真磚的連接器,所述仿真磚的底部設置有固定件,所述固定件用于插入到對應固定面內進而將仿真磚連接到對應固定面上。
通過上述技術方案,仿真磚的底部設置有用于與固定面相連的固定件,固定面為軟質地面,這樣在將仿真磚固定到固定面上的時候只需要將固定件插入到固定面上,這樣就不需要在對應的固定面上挖設用于放置仿真磚的槽,簡化了仿真磚的安裝過程,使得仿真組合路肩的安裝過程花費的時間減少,而且仿真組合路肩是通過連接器將若干個仿真磚組合連接而成的,這樣在出現某個仿真磚出現損壞的時候,只需要將損壞的仿真磚取下并進行更換,節約了仿真組合路肩維修、更換所需要的時間。
優選的,所述固定件為錐形,且固定件的小端朝向背離仿真磚一側。
通過上述技術方案,固定件為錐形,這樣在將固定件安裝到固定面上的時候,由于固定件的端部較為尖銳,在將固定件插入到固定面上的時候,固定面受到的壓強較大,這樣在將固定件插入到固定面上的過程較為省力。
優選的,所述仿真磚的形狀為長方體,所述固定件的數目為兩個,且分布在仿真磚靠近固定面的端面,兩個固定件分別位于仿真磚的兩個對角位置上。
通過上述技術方案,兩個固定件設置在仿真磚的兩個對角上,這樣在用固定件將仿真磚固定到固定面上的時候,固定件對仿真磚的限制作用較好,使得仿真磚不易發生偏移,而且這樣設置的固定件只需要兩個就能有較好的限制作用,減少了固定件的數量,一定程度上減少了仿真組合路肩的生產成本。
優選的,所述仿真磚的底部設置有第一卡槽,所述固定件通過卡接的方式與第一卡槽相連,所述仿真磚的側壁上設置有用于卡接固定件的第二卡槽。
通過上述技術方案,仿真磚的底部設置有用于卡接固定件的第一卡槽,所述仿真磚的側壁上設置有用于卡接固定件的第二卡槽,固定件卡接在第一卡槽或者第二卡槽的內部,這樣在安裝仿真磚的時候可以通過改變固定件的安裝位置來改變仿真磚的安裝面,若將固定件卡接到第一卡槽內部,這時仿真組合路肩的寬度較大,若將固定件卡接到第二卡槽的內部,這時仿真組合路肩的高度較大,由此可以根據實際的安裝需要選擇固定件的卡接位置。
優選的,所述仿真磚長度方向上的側壁處設置有用于供連接器穿過的放置孔,且放置孔的高度與連接器的高度相同。
通過上述技術方案,仿真磚的側壁上設置有用于供連接器穿過的放置孔,且放置孔的高度與連接器的高度相同,這樣在用連接器將兩塊仿真磚連接起來時,連接件穿過放置孔且與仿真磚相連,使得仿真磚與連接器之間的接觸面積較大,使得仿真組合路肩在使用的時候,由于仿真磚與連接器之間的支撐作用,使得仿真組合路肩不易出現彎折甚至損壞。
優選的,每個仿真磚的靠近固定面的端面上均設置有連接柱,所述連接器的兩個端部上分別設置有用于供相鄰兩個仿真磚上的連接柱穿過的滑動槽,且滑動槽的長度大于連接柱的直徑長度。
通過上述技術方案,仿真磚的底面上設置有連接柱,連接器的端部上設置有用于放置連接柱的滑動槽,這樣在連接柱位于滑動槽內部的時候,由于連接器的側壁與放置孔的內孔壁相抵,此時可以通過改變連接柱在滑動槽內部的位置來改變連接器的朝向,使得仿真組合路肩在安裝的時候能夠使用與彎曲的路面,提高了仿真組合路肩的適用性。
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