[實用新型]一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720158709.3 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN206647158U | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹堪富 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州力駿汽車散熱器制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P3/00 | 分類號: | F01P3/00;F01P11/06;F01P11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市花都*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動 清洗 汽車發(fā)動機(jī) 散熱器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,更詳細(xì)地說是一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器。
背景技術(shù)
汽車散熱器是用于汽車水冷發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中的重要降溫部件。通常由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。其工作原理為:冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。從而對發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到降溫的效果。
目前市場上的普通散熱器多采用管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯,而這些散熱器裝置普遍存在的問題在于,冷卻液長時間工作后,會摻雜一些雜質(zhì),當(dāng)冷卻液進(jìn)入散熱器內(nèi)部時,會將雜質(zhì)殘留在散熱器內(nèi)部,造成散熱器的堵塞,從而影響汽車發(fā)動機(jī)散熱器的散熱效果。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中散熱器長時間工作而造成散熱器內(nèi)部堵塞的問題,本實用新型提供了一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器,增加一套清洗系統(tǒng),能夠?qū)⑸崞鲀?nèi)殘留的雜質(zhì)進(jìn)行清除,保證散熱器系統(tǒng)的循環(huán)穩(wěn)定,提高了散熱效果。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器,包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上部的進(jìn)水箱、設(shè)置在機(jī)架下部的出水箱和設(shè)在在機(jī)架中間部位的芯體,所述芯體為鋁質(zhì)或銅質(zhì),所述芯體為片狀或管狀結(jié)構(gòu),所述進(jìn)水箱和所述出水箱表面均設(shè)有用以將該散熱器進(jìn)行卡位的定位槽,所述定位槽與所述出水箱一體連接,所述進(jìn)水箱上安裝有節(jié)溫器和進(jìn)水管,所述進(jìn)水管與所述進(jìn)水箱通過焊接固定,在所述進(jìn)水箱左右兩端設(shè)有吊鉤,在所述進(jìn)水箱表面連接有清洗管,所述清洗管上部連接有清洗系統(tǒng),所述清洗系統(tǒng)通過循環(huán)管連接到所述出水箱上,所述出水箱表面設(shè)有出水管和溢流管,所述溢流管焊接在所述出水箱上,所述清洗系統(tǒng)包括連接在所述清洗管上部清洗箱、設(shè)置在所述清洗箱上端的壓力泵和設(shè)在所述清洗箱內(nèi)部的過濾器。
應(yīng)用上述的一種自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器,所述進(jìn)水箱上的所述進(jìn)水管將冷卻液導(dǎo)入所述進(jìn)水箱后,通過所述節(jié)溫器對水溫進(jìn)行檢測并控制冷卻液的流量,再經(jīng)所述芯體將液體進(jìn)行冷卻,冷卻后的液體進(jìn)入所述出水箱內(nèi),所述出水箱上的所述出水管將冷卻后的液體導(dǎo)出,經(jīng)過汽車發(fā)動機(jī)處,再流回所述進(jìn)水管,達(dá)到循環(huán),在冷卻液的流量和壓力過大時,所述溢流管能夠?qū)⒁徊糠掷鋮s液進(jìn)行溢出,達(dá)到降壓的目的,所述吊鉤可方便在散熱器進(jìn)行組裝的過程中達(dá)到支點的作用,便于裝配,所述清洗系統(tǒng)上的所述控制器與汽車主控臺連接,可在汽車工作一個周期時啟動所述清洗系統(tǒng),所述清洗箱內(nèi)裝有清洗液,通過所述壓力泵的作用,將清洗液快速壓到散熱器內(nèi)部,通過所述循環(huán)管達(dá)到清洗循環(huán),在清洗過程中,所述過濾器能夠?qū)⒁后w中的雜質(zhì)進(jìn)行收集,保持清洗液的清潔,從而達(dá)到自動清洗的目的。
進(jìn)一步,所述清洗系統(tǒng)還包括設(shè)在所述清洗箱表面的控制器,所述控制器與所述壓力泵通過無線信號連接,所述控制器通過導(dǎo)線連接在汽車主控制系統(tǒng)上。
進(jìn)一步,所述清洗系統(tǒng)還包括設(shè)在所述壓力泵和所述循環(huán)管之間的高壓管,所述高壓管為銅管。
進(jìn)一步,所述吊鉤通過焊接安裝在所述進(jìn)水箱表面。
進(jìn)一步,所述進(jìn)水箱與所述機(jī)架通過螺栓固定連接,所述出水箱通過螺栓固定安裝在所述機(jī)架下方。
進(jìn)一步,所述過濾器為真空過濾器。
本實用新型具有的有益效果包括:
該自動清洗式汽車發(fā)動機(jī)散熱器,能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中散熱器無法自動清洗的缺陷,使得駕駛員能夠自行將散熱器內(nèi)部殘留的雜質(zhì)進(jìn)行清洗,保證散熱器內(nèi)部的清潔,提高散熱效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是本實用新型的清洗系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式,都屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。
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