[實用新型]全回轉拖輪艙室結構

有效

• 申請號: 201720158324.7
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206968939U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 王偉林;馬月清;陳波;巫建華;劉林偉
• 申請（專利權）人: 江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司
• 主分類號: B63B29/02
• 分類號: B63B29/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種全回轉拖輪艙室結構，包括在水線以上的上層建筑和主甲板下的機艙，上層建筑從上至下分成駕駛甲板層、橋樓甲板層和主甲板層，每一甲板層之間分別通過對應的甲板登梯相連，主甲板層通過艙內登梯與主甲板層下面的機艙相連；船員艙室均設置在主甲板層中，包括數個單人高級船員艙室和數個2人船員艙室，分別貫穿主甲板層艙室縱向和橫向的主甲板層縱向通道和主甲板層橫向通道十字相交或錯開相交，主甲板層縱向通道兩端分別通向主甲板后部和衛生間，主甲板層橫向通道橫貫主甲板層艙室的中部；橋樓甲板層縱向通道和橋樓甲板層橫向通道成L形相交，橋樓甲板層縱向通道一端通向橋樓甲板后端，橋樓甲板層橫向通道一端通向橋樓甲板的一側；艏樓甲板和橋樓甲板相通；其特征在于：在機艙中部設置的水密橫艙壁將機艙分成前部機艙和后部機艙，所述前部機艙和后部機艙通過設置在水密橫艙壁上的快關式水密門相連；前部機艙設有放置機艙設備或LNG儲罐的輔設備間，后部機艙設有監視室。