[實(shí)用新型]一種新型汽車散熱減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720158140.0
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN206513756U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱俊勇
• 申請（專利權(quán)）人: 江西捷凱機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16F13/00
• 分類號(hào): F16F13/00;F16F9/32;F16F9/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車散熱減震器，其特征在于：包括缸體(1)，所述缸體(1)內(nèi)壁設(shè)有第一磁塊(2)，所述缸體(1)內(nèi)設(shè)有活塞桿(3)，所述活塞桿(3)上設(shè)有第二磁塊(4)，所述活塞桿(3)一端穿出缸體(1)頂部并與擋板(5)固定，所述活塞桿(3)另一端固定有壓板(6)，所述壓板(6)上設(shè)有泄壓孔(7)，所述缸體(1)外設(shè)有循環(huán)管(8)，所述循環(huán)管(8)上設(shè)有微型水泵(10)和冷卻器(11)，所述擋板(5)與循環(huán)管(8)之間設(shè)有緩沖彈簧(9)，所述壓板(6)與缸體(1)底部之間設(shè)有緩沖彈簧(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱減震器，其特征在于：所述第一磁塊(2)、第二磁塊(4)均設(shè)有兩個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車散熱減震器，其特征在于：所述第一磁塊(2)、第二磁塊(4)均對稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱減震器，其特征在于：所述第一磁塊(2)與第二磁塊(4)的相對面極性相反。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車散熱減震器，其特征在于：所述活塞桿(3)設(shè)于缸體(1)內(nèi)中部。