[實(shí)用新型]汽車音頻設(shè)備線束及汽車智能交互系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720157573.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206841349U | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳世科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳車盒子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;H01R27/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44287 | 代理人: | 胡海國(guó) |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市南山區(qū)粵*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 音頻設(shè)備 智能 交互 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車音頻設(shè)備線束,應(yīng)用于車載智能設(shè)備,其特征在于,該汽車音頻設(shè)備線束包括若干傳輸線、與原車主機(jī)連接的原車主機(jī)接口、與原車的線束連接的線束接口及與音頻設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸端連接的音頻設(shè)備接口;所述原車主機(jī)接口通過所述傳輸線與所述音頻設(shè)備接口的輸入引腳連接,所述線束接口通過所述傳輸線與所述音頻設(shè)備接口的輸出引腳連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述原車主機(jī)接口通過8條所述傳輸線分別與所述音頻設(shè)備接口的輸入引腳連接,該8條傳輸線用于傳輸音頻信號(hào)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述線束接口通過8條所述傳輸線分別與所述音頻設(shè)備接口的輸出引腳連接,該8條傳輸線用于傳輸音頻信號(hào)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述汽車音頻設(shè)備線束還包括一條與所述音頻設(shè)備接口的收音機(jī)觸發(fā)引腳連接的傳輸線。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述汽車音頻設(shè)備線束還包括一條與所述音頻設(shè)備接口的ACC引腳連接的傳輸線。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述汽車音頻設(shè)備線束還包括一條與所述音頻設(shè)備接口的電池引腳連接的傳輸線、及一條與所述音頻設(shè)備接口的接地引腳連接的傳輸線。
7.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述音頻設(shè)備接口包括20個(gè)引腳。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述原車主機(jī)接口、所述線束接口及所述音頻設(shè)備接口都設(shè)有卡扣,所述卡扣將接口固定于接口槽。
9.如權(quán)利要求7所述的汽車音頻設(shè)備線束,其特征在于,所述傳輸線由低壓電纜制成。
10.一種車載智能交互系統(tǒng),其特征在于,包括音頻設(shè)備、移動(dòng)智能終端、車載系統(tǒng)及如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的汽車音頻設(shè)備線束;所述音頻設(shè)備通過所述汽車音頻設(shè)備線束與所述車載系統(tǒng)連接,所述音頻設(shè)備與所述移動(dòng)智能終端無(wú)線通信連接。
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