[實用新型]一種鈑金沖孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720157520.2
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN206613905U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余亞洲
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市卡特金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26;B21D28/34;B21D43/00
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• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鈑金加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鈑金沖孔裝置。

背景技術(shù)

鈑金是一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義；根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在六毫米以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等；其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

為了更好的對鈑金進(jìn)行使用，滿足不同產(chǎn)品的需求，就需要根據(jù)實際情況對鈑金進(jìn)行沖孔處理，進(jìn)而達(dá)到更好的使用效果，而且，現(xiàn)有的鈑金沖孔設(shè)備，還只是采用單一的電機(jī)帶動沖頭進(jìn)行沖孔處理，容易導(dǎo)致沖孔的質(zhì)量降低、位置不精準(zhǔn)的情況，造成鈑金的損壞，影響鈑金后期正常的使用，浪費(fèi)了大量的資源，提高了經(jīng)濟(jì)成本的支出。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種鈑金沖孔裝置，解決了現(xiàn)有的鈑金沖孔設(shè)備，容易導(dǎo)致沖孔的質(zhì)量降低、位置不精準(zhǔn)的情況，造成鈑金的損壞，影響鈑金后期正常使用的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種鈑金沖孔裝置，包括底座，所述底座頂部的一側(cè)固定連接有立柱，并且底座頂部的另一側(cè)滑動連接有夾緊裝置，所述立柱的頂端固定連接有頂板，并且頂板的頂部分別固定連接有連接板和電機(jī)，所述連接板的頂部通過中軸轉(zhuǎn)動連接有第一驅(qū)動板，并且第一驅(qū)動板上開設(shè)有與驅(qū)動槽，所述電機(jī)的輸出軸上固定連接有旋轉(zhuǎn)桿，并且旋轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離電機(jī)輸出軸的一端固定連接有與驅(qū)動槽相適配的驅(qū)動柱，所述第一驅(qū)動板遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)固定連接有第二驅(qū)動板，并且第二驅(qū)動板遠(yuǎn)離第一驅(qū)動板的一側(cè)通過中軸活動連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有沖孔桿，并且沖孔桿的表面套設(shè)有套管，所述套管的一側(cè)通過支桿與立柱固定連接，并且沖孔桿的底端螺紋連接有沖頭。

所述夾緊裝置包括底板，并且底板頂部的一側(cè)固定連接有支撐柱，所述支撐柱一側(cè)的頂部固定連接有固定板，并且固定板上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的兩端均貫穿固定板且延伸至固定板的外部。

優(yōu)選的，所述底座的頂部且與夾緊裝置相對應(yīng)的位置開設(shè)有滑槽，所述夾緊裝置的底部固定連接有與滑槽相適配的滑塊。

優(yōu)選的，所述套管的頂部且位于沖孔桿的表面固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的頂部固定連接有限位板。

優(yōu)選的，所述沖頭的頂部固定連接有螺紋柱，并且沖孔桿的底部開設(shè)有與螺紋柱相適配的螺紋槽。

優(yōu)選的，所述底板頂部的一側(cè)固定連接有防滑板，并且螺紋桿的底端固定連接有吸盤。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種鈑金沖孔裝置。具備以下有益效果：

（1）、該鈑金沖孔裝置，通過在底座頂部的一側(cè)固定連接有的立柱，立柱的頂端固定連接有頂板，頂板的頂部分別固定連接有的連接板和電機(jī)，連接板的頂部通過第一驅(qū)動板和第二驅(qū)動板活動連接有的固定塊，電機(jī)通過旋轉(zhuǎn)桿與第一驅(qū)動板滑動連接，固定塊的底部固定連接有的沖孔桿，沖孔桿的底端螺紋連接有的沖頭，以及底座頂部的另一側(cè)滑動連接有的夾緊裝置，解決了現(xiàn)有的鈑金沖孔設(shè)備還只是采用單一的電機(jī)帶動沖頭進(jìn)行沖孔處理的情況，避免了容易導(dǎo)致沖孔的質(zhì)量降低、位置不精準(zhǔn)情況的發(fā)生，防止了造成鈑金的損壞，保證了鈑金后期正常的使用，節(jié)約了大量的資源，降低了經(jīng)濟(jì)成本的支出。

（2）、該鈑金沖孔裝置，通過在沖孔桿的底端開設(shè)有的螺紋槽，沖頭的頂部固定連接有的螺紋柱，可以更好的方便對沖頭進(jìn)行更換，以便滿足不同情況的使用，提高了實用性和多能性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型A-A局部放大圖；

圖3為本實用新型夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2立柱、3夾緊裝置、301底板、302支撐柱、303固定板、304螺紋桿、305防滑板、306吸盤、4頂板、5連接板、6電機(jī)、7第一驅(qū)動板、8驅(qū)動槽、9旋轉(zhuǎn)桿、10驅(qū)動柱、11第二驅(qū)動板、12固定塊、13沖孔桿、14套管、15支桿、16沖頭、17滑槽、18滑塊、19緩沖彈簧、20限位板、21螺紋柱、22螺紋槽。

具體實施方式