[實用新型]一種汽車電喇叭供電控制電路

有效

• 申請號: 201720157264.7
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN207164626U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 馬金山
• 申請（專利權）人: 廣州金棟電子科技有限公司
• 主分類號: G05F1/625
• 分類號: G05F1/625;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電喇叭供電控制電路，其特征在于，包括：用于將風能轉換為電能的風能收集轉化裝置，用于將太陽能轉化為電能的光電轉化裝置、以及用于存儲電能的蓄能裝置，所述風能收集轉化裝置和光電轉化裝置的輸出端與蓄能裝置連接，所述蓄能裝置的輸出端通過喇叭按鈕與汽車電喇叭連接；所述風能收集轉化裝置包括設置在車體前方內部的風扇和發電機，所述風扇的輸出軸與發電機的驅動軸同軸連接，所述發電機的輸出端通過導線與蓄能裝置連接，所述光電轉化裝置為設置在車頂上方的太陽能電池板，所述太陽能電池板的輸出端連接蓄能裝置，所述蓄能裝置的輸出端通過喇叭按鈕與電喇叭連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電喇叭供電控制電路，其特征在于，所述蓄能裝置還連接車載蓄電池，所述車載蓄電池與蓄能裝置之間設置充電調節裝置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電喇叭供電控制電路，其特征在于，所述充電調節裝置由充電開關二極管和放電開關二極管并聯構成。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電喇叭供電控制電路，其特征在于，所述喇叭按鈕為單刀雙擲開關，其中單刀雙擲開關與輸入端與蓄能裝置連接，單刀雙擲開關的其中一個觸點輸出端通過充電調節裝置與車載蓄電池連接，另一個觸點輸出端連接電喇叭。