[實用新型]氣簾固定導向支架和汽車

有效

• 申請號: 201720156824.7
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN207089224U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 孫永利
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/213
• 分類號: B60R21/213
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 陶敏,黃健

技術領域

本實用新型涉及一種支架，具體涉及一種氣簾固定導向支架和汽車。

背景技術

氣簾用于在碰撞時彈出遮蓋車窗，從而達到保護乘客的效果。目前，在汽車上尚未設置用于對氣簾進行固定和導向的支架，氣簾無法實現有效固定。此外，在A柱安裝過程中，易對氣簾形成劃傷、碰傷等損壞，從而無法有效保證氣簾的正常爆破。

隨著汽車安全性能的提高以及電器功能的增多，汽車內部線束、側氣簾的直徑逐漸增大，同時駕駛員視野要求A柱遮擋區域盡量的小，從而使A柱有限的內部空間內實現氣簾、水管、線束的布置難度越來越大。特別是，水管、線束等均為軟性零部件，其在安裝后很難保證固定在預設位置，在A柱上護板安裝過程極易造成卡子劃傷線束和水管，從而存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供一種氣簾固定導向支架和汽車，該氣簾固定導向支架能夠對氣簾形成良好的固定、導向和保護作用，有利于提高整車安全性。

本實用新型提供一種氣簾固定導向支架，包括支架本體，在所述支架本體上設有氣簾固定臂，所述氣簾固定臂與所述支架本體的一端之間形成氣簾容置腔，氣簾能夠固定設置在所述氣簾容置腔中。

進一步地，所述氣簾固定臂具有弧形端部，所述弧形端部朝向所述支架本體設置。

進一步地，在所述支架本體上設有水管固定部，所述水管固定部具有水管容置腔，水管能夠固定設置在所述水管容置腔中。

進一步地，所述水管固定部的截面形狀為優弧形。

進一步地，所述支架本體具有線束容置腔，線束能夠固定設置在所述線束容置腔中。

進一步地，所述水管固定部與所述支架本體的另一端之間形成所述線束容置腔。

進一步地，所述支架本體的另一端具有弧形端部，所述弧形端部朝向所述水管固定部設置。

本實用新型還提供一種汽車，包括鈑金件、氣簾和上述任一所述的氣簾固定導向支架，所述氣簾固定導向支架安裝在所述鈑金件上，所述氣簾固定設置在所述氣簾容置腔中。

進一步地，水管固定設置在所述氣簾固定導向支架上。

進一步地，線束固定設置在所述氣簾固定導向支架上。

本實用新型的氣簾固定導向支架，通過在支架本體上設置氣簾固定臂，從而在支架本體上形成氣簾容置腔，氣簾可以通過固定設置在氣簾容置腔中，從而有效固定在汽車鈑金件上，其能夠避免A柱安裝過程中對氣簾形成的劃傷、碰傷等損壞，從而能夠有效保證氣簾的正常爆破，有利于提高整車安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的氣簾固定導向支架的結構示意圖。

附圖標記說明：

1：支架本體；2：氣簾固定臂；3：水管固定部；4：氣簾；5：水管；6：線束；7：鈑金件；8：A柱。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型的附圖和實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的氣簾固定導向支架，包括支架本體1，在支架本體1上設有氣簾固定臂2，氣簾固定臂2與支架本體1的一端之間形成氣簾容置腔，氣簾4能夠固定設置在氣簾容置腔中。

本實用新型的氣簾固定導向支架，通過在支架本體1上設置氣簾固定臂2，從而在支架本體1上形成氣簾容置腔，氣簾4可以通過固定設置在氣簾容置腔中，從而有效固定在汽車鈑金件7上，其能夠避免A柱8安裝過程中對氣簾4形成的劃傷、碰傷等損壞，從而能夠有效保證氣簾4的正常爆破，有利于提高整車安全性。

在本實用新型中，支架本體1用于支撐氣簾固定臂2，從而與氣簾固定臂2共同對氣簾4形成固定、導向和保護作用；對支架本體1的具體結構不作嚴格限制，只要便于安裝在汽車鈑金件7上并且能夠對氣簾4形成固定作用即可，例如可以設置為板狀。

此外，對氣簾固定臂2的具體結構不作嚴格限制，其只要能夠與支架本體1形成氣簾容置腔并且能夠對氣簾4形成固定作用即可。在一實施方式中，氣簾固定臂2可以具有弧形端部，弧形端部可以朝向支架本體1設置；該設置方式能夠對氣簾4形成限位作用，從而有利于氣簾4的牢固固定；可以理解的是，氣簾容置腔應當具有開口端，該開口端不應妨礙氣簾4的正常爆破。