[實(shí)用新型]一種自動(dòng)稱重的保溫釘裝配機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720156770.4
• 申請(qǐng)日: 2017-02-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206702530U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳樹(shù)祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市東祥五金制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于金屬加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)稱重的保溫釘裝配機(jī)。

背景技術(shù)

保溫釘由三部分組成：尼龍制成的套管、套管內(nèi)的鍍鋅鋼螺絲釘、套管前的尼龍圓盤(pán)，保溫釘?shù)难b配過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，可以節(jié)約人力勞動(dòng)成本。現(xiàn)有的保溫釘裝配機(jī)在裝配時(shí)是將由制釘機(jī)制備出的螺釘直接通過(guò)送料機(jī)構(gòu)，進(jìn)行裝配保溫套，而新制的螺釘?shù)尼斏砩想y免會(huì)殘留金屬屑，這些金屬屑在保溫釘被釘在墻上時(shí)，會(huì)在大沖擊力與墻體的擠壓力的共同作用下，將保溫釘硌破，因此在裝配前清除螺釘釘身上的金屬屑是十分必要的。

現(xiàn)有技術(shù)中的保溫釘裝配機(jī)，裝配完成后，雜亂地堆砌在產(chǎn)品槽中，待包裝時(shí)再分配、稱重，使得生產(chǎn)線加長(zhǎng)，生產(chǎn)成本提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種自動(dòng)稱重的保溫釘裝配機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)稱重的保溫釘裝配機(jī)，包括兩臺(tái)振動(dòng)盤(pán)送料機(jī)、壓合機(jī)構(gòu)、出料料道，其特征在于，所述兩臺(tái)振動(dòng)盤(pán)送料機(jī)中一臺(tái)為螺釘送料機(jī)，一臺(tái)為套管送料機(jī)，所述壓合機(jī)構(gòu)包括上下相互平行設(shè)置的螺釘料盤(pán)、套管料盤(pán)和垂直穿過(guò)螺釘料盤(pán)、套管料盤(pán)中心的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)有電機(jī)一，所述螺釘料盤(pán)、套管料盤(pán)上均設(shè)有半圓形凹槽，且螺釘料盤(pán)上的半圓形凹槽與套管料盤(pán)上的半圓形凹槽上下對(duì)齊，螺釘料盤(pán)上的螺釘自然垂落落入套管料盤(pán)上的套管中，所述螺釘送料機(jī)與螺釘料盤(pán)之間連接送料軌道一，所述套管送料機(jī)與套管料盤(pán)之間連接送料軌道二，所述送料軌道一與螺釘料盤(pán)所在平面呈30°角，所述送料軌道二與套管料盤(pán)所在平面呈30°角，所述送料軌道一內(nèi)部設(shè)有除屑機(jī)構(gòu)，所述套管料盤(pán)連接出料料道，出料料道的出口設(shè)有稱重臺(tái)，稱重臺(tái)上設(shè)有立桿，所述立桿頂端固定設(shè)有上橫桿，所述上橫桿下表面固定設(shè)有第一觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，立桿中部固定有下橫桿，下橫桿上表面固定設(shè)有第二觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)；稱重臺(tái)上部固定設(shè)有支臺(tái)，所述支臺(tái)上方設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩側(cè)固定連接有連桿，右邊所述連桿上設(shè)有托盤(pán)，所述托盤(pán)右上側(cè)固定設(shè)有從動(dòng)軸，所述從動(dòng)軸上套設(shè)有從動(dòng)轉(zhuǎn)輪，從動(dòng)軸右側(cè)固定設(shè)有主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸上套設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)輪，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)輪與從動(dòng)轉(zhuǎn)輪上套設(shè)有傳送帶，稱重臺(tái)右側(cè)固定設(shè)有電機(jī)二，所述電機(jī)二輸出端與主動(dòng)軸之間套接有皮帶。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述送料料道一包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)C型料道殼，兩個(gè)料道殼之間的空隙，料道殼內(nèi)設(shè)置除屑機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述除屑機(jī)構(gòu)包括底座，垂直設(shè)置在底座上的若干滾軸，滾軸上安裝尼龍刷。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述螺釘料盤(pán)為齒輪狀圓盤(pán)一，所述圓盤(pán)一上的半圓形凹槽一的內(nèi)徑大于螺釘?shù)尼斏碇睆剑倚∮诼葆數(shù)念^部直徑。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述套管料盤(pán)為齒輪狀圓盤(pán)二，且圓盤(pán)二的圓周上套設(shè)有帶有缺口的卡位圈，所述圓盤(pán)而上的半圓形凹槽二的內(nèi)徑大于套管的管身直徑，且小于套管頭部管板的直徑，卡位圈與半圓形凹槽二恰好將套管固定在凹槽二處，且可以隨著套管料盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，卡位圈上的缺口與出料料道的入口焊接連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述空隙的寬度等于所述半圓形凹槽一的內(nèi)徑。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述出料料道為中間設(shè)有貫穿料道首尾的通槽的料道，所述通槽的寬度等于所述半圓形凹槽二的內(nèi)徑。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述連桿的左側(cè)套設(shè)有配重塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案，所述連桿左端位于第一觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)與第二觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)之間，連桿左端距離第一觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、第二觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的距離是5mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是：

本實(shí)用新型將待裝配的螺釘在送料料道內(nèi)增設(shè)除屑機(jī)構(gòu)，有效掃除釘身上吸附的金屬屑，裝配完成后，出料處增設(shè)傳送帶，傳送帶的動(dòng)力源電機(jī)，由連桿左端的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)連桿左側(cè)重，連桿左側(cè)下沉，觸碰第二觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)帶下電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將產(chǎn)品傳送至托盤(pán)內(nèi)，隨著產(chǎn)品數(shù)量增多，連桿左右兩端趨于平衡，連桿左側(cè)上升，離開(kāi)第二觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，觸碰第一觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)時(shí)，傳動(dòng)帶下電機(jī)停止，托盤(pán)內(nèi)的產(chǎn)品重量即為連桿左側(cè)配重塊的重量，完成自動(dòng)稱重。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述的一種自動(dòng)稱重的保溫釘裝配機(jī)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述螺釘料盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型所述套管料盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型所述送料料道一的除屑機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實(shí)用新型所述送料料道一的結(jié)構(gòu)圖；

具體實(shí)施方式