[實用新型]一種耐磨安全的防爆車胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720156498.X
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206510696U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李錦鎮(zhèn)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州飛旋橡膠有限公司
• 主分類號: B60C17/02
• 分類號: B60C17/02;B60C9/04;B60C11/03;B60C11/00
• 代理公司: 北京英特普羅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11015
• 代理人: 齊永紅,劉強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輪胎領(lǐng)域，尤其涉及一種耐磨安全的防爆車胎。

背景技術(shù)

隨著汽車保有量的增加，行車安全越來越引起人們的重視，特別是高速行駛的汽車，其事故將直接導致人身財產(chǎn)的重大損失，據(jù)調(diào)查，70％的車輛高速事故是由輪胎爆胎引起的。

為了解決輪胎高速爆胎引起的汽車失控問題，人們對汽車進行了各種技術(shù)改進，包括為汽車安裝車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，但輪胎瞬間失壓，特別是前輪爆胎，其導致的車輛高速失控，其根本還在于輪胎爆胎防護上，而非爆胎后的緊急處理，只有這樣才能從根本上降低事故率。

為了降低輪胎爆胎的可能性，市場上出現(xiàn)了所謂的價格高昂的“防爆胎”，其原理根本改變輪胎的結(jié)構(gòu)，在車胎主體側(cè)面增加橡膠或高強度填充物，盡量減小輪胎在失壓后的圓周形變，這樣就能夠依靠側(cè)壁的強度支撐汽車的慢速行駛；然而，此類輪胎也只能應付時速80km/h車速下的爆胎，滿足不了我國高速120km/h下的安全行駛需要，無法有效降低高速爆胎引發(fā)的事故率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種耐磨安全的防爆車胎，它具有高速防爆性能好，可靠耐磨和緊湊實用的優(yōu)點。

本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，一種耐磨安全的防爆車胎，它包括車胎主體以及設(shè)置在車胎主體外緣的胎面，其特征在于，所述車胎主體包括橡膠層以及位于橡膠層中第一簾布、第二簾布和第三簾布，第一簾布、第二簾布和第三簾布從內(nèi)向外依次設(shè)置，所述第三簾布沿著胎面外形設(shè)置；所述第一簾布和第二簾布下部彎折處固定有鋼絲，車胎主體的側(cè)壁設(shè)有與胎面一體成型的加強筋，車胎主體的內(nèi)壁貼有用于防爆的氣體釋放貼片。

所述胎面的中心花紋面包括流線型鉤狀花紋以及位于流線型鉤狀花紋鏤空處的若干個耐磨防滑塊。

優(yōu)選的是：所述耐磨防滑塊上以及流線型鉤狀花紋周邊均設(shè)有防滑顆粒。

所述氣體釋放貼片包括若干個獨立的容納有氣體發(fā)生物質(zhì)的囊狀腔室，每個囊狀腔室中設(shè)置有用于觸發(fā)氣體發(fā)生物質(zhì)釋放氣體的觸發(fā)器，觸發(fā)器與帶有氣壓傳感器的延時控制單元相連。

優(yōu)選的是：所述若干個囊狀腔室通過膠黏貼片連接成一個成體，并通過膠黏貼片貼在車胎主體的內(nèi)壁上。

本實用新型的有益效果為：本實用新型安全穩(wěn)定，顯著提高了輪胎高速行駛的防爆性能，它一方面對輪胎結(jié)構(gòu)以及胎面進行了改進，使得輪胎結(jié)構(gòu)強度更好，耐磨性和行駛的可靠性得到有效提高，另一方面，加強筋與具有防爆功能的貼片相結(jié)合，可對高速爆胎失壓時的輪胎進行補氣，大大降低高速爆胎下的方向偏移，顯著降低了因高速爆胎引發(fā)的事故率，該車輪結(jié)構(gòu)可靠耐用，安裝更換方便，性能穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)剖面圖。

圖2為本實用新型胎面中心花紋的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中，1、胎面 2、橡膠層 3、第一簾布 4、第二簾布 5、第三簾布 6、鋼絲 7、加強筋 8、氣體釋放貼片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，該耐磨安全的防爆車胎包括車胎主體以及設(shè)置在車胎主體外緣的胎面1，其結(jié)構(gòu)特點是，所述車胎主體包括橡膠層2以及位于橡膠層2中第一簾布3、第二簾布4和第三簾布5，第一簾布3、第二簾布4和第三簾布5從內(nèi)向外依次設(shè)置，所述第三簾布5沿著胎面1外形設(shè)置；所述第一簾布3和第二簾布4下部彎折處固定有鋼絲6，車胎主體的側(cè)壁設(shè)有與胎面1一體成型的加強筋7，車胎主體的內(nèi)壁貼有用于防爆的氣體釋放貼片8；本實用新型通過對車胎主體結(jié)構(gòu)的改進，使其具有更好的結(jié)構(gòu)強度和防護性能，沿著胎面1外形設(shè)置的第三簾布5對與地面接觸的輪胎部分進行了結(jié)構(gòu)強化，降低了直接刺穿胎面的風險；于此同時，為了使車胎獲得更好的防爆安全效果，在車胎主體內(nèi)壁貼氣體釋放貼片8，可對刺穿后瞬間失壓的輪胎進行補氣，保證輪胎高速行駛的安全性，且結(jié)合加強筋7，可顯著降低輪胎失壓后的變形率，避免車輛高速因車胎變形過大而偏向，從而大大降低因爆胎引起的事故率，安全可靠耐用，安裝更換靈活方便。