[實用新型]一種電梯轎廂意外移動檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720155986.9
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206447433U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭曉鋒;施科益;矯健;陳豪;丁高耀
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市特種設(shè)備檢驗研究院
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司33102
• 代理人: 劉鳳欽

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到電梯檢測裝置，具體指一種電梯轎廂意外移動檢測裝置。

背景技術(shù)

電梯轎廂是指電梯乘坐人員和載運貨物的空間，當(dāng)電梯轎廂上下乘客和裝載貨物時，正常情況下，除由于曳引鋼絲繩受載伸長引起的微量移動外，電梯轎廂是靜止不動的。但是，當(dāng)有意外發(fā)生時，原本需要電梯轎廂靜止不動的時候，電梯轎廂發(fā)生意外移動，對正在上、下的乘客和貨物會造成危險，并且極易出現(xiàn)人員傷亡危險。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀提供一種能有效防止電梯轎門開啟時電梯轎廂意外移動檢測裝置。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：該電梯轎廂意外移動檢測裝置，其特征在于包括用于檢測電梯轎廂運動加速度的加速度傳感器、用于檢測所述電梯轎廂的轎門是否關(guān)閉到位的轎門到位開關(guān)、用于接收所述加速度傳感器和所述轎門到位開關(guān)的檢測信號的控制模塊，所述控制模塊的輸出端連接電梯轎廂意外移動保護(hù)電路。

較好的，該轎廂意外移動檢測裝置還可以包括用于校正所述加速度傳感器的檢測信號的校正模塊，所述加速度傳感器的輸出端連接所述校正模塊，所述校正模塊的輸出端連接所述控制模塊。

所述校正模塊可以包括用于對所述加速度傳感器的檢測信號去噪的濾波器，所述濾波器連接所述加速度傳感器的輸出端。

更好的，所述校正模塊還可以包括用于對去噪后的信號進(jìn)行校正的信號校正器，所述信號校正器的輸入端連接所述濾波器的輸出端，所述信號校正器的輸出端連接所述控制模塊。

上述各方案中的加速度傳感器、轎門到位開關(guān)和控制模塊可以根據(jù)需要設(shè)置在電梯轎廂上，較好的，所述加速度傳感器可以設(shè)置在所述轎廂的上橫梁上。

所述轎門到位開關(guān)設(shè)置在所述電梯轎廂的轎門上坎上。

所述轎門到位開關(guān)可以為接近開關(guān)、行程開關(guān)或電磁開關(guān)，也可以根據(jù)需要選用現(xiàn)有技術(shù)中的任意一種開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的電梯轎廂意外移動檢測裝置能有效檢測開門上下乘客時電梯轎廂的意外移動，從而保證電梯的使用安全，避免乘坐電梯時的人員傷亡。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例工作原理示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，該電梯轎廂意外移動檢測裝置包括：

加速度傳感器3，設(shè)置在轎廂1的上橫梁8上，用于檢測電梯轎廂1的運動加速度。

轎門到位開關(guān)6，設(shè)置在電梯轎廂1的轎門上坎4的中部，用于檢測所述電梯轎廂1的轎門9的閉合狀態(tài)，本實施例中的轎門到位開關(guān)6為行程開關(guān)，也可以根據(jù)需要選用接近開關(guān)或電磁開關(guān)，或者其它開關(guān)。

校正模塊2，用于對加速度傳感器3的檢測信號進(jìn)行處理，獲取更高精度的加速度信號；包括用于對加速度傳感器3的檢測信號去噪的濾波器10，和對濾波器去噪后的信號進(jìn)行校正的信號校正器11；濾波器10的輸入端連接加速度傳感器3的輸出端；濾波器10的輸出端連接信號校正器11的輸入端，信號校正器11的輸出端連接控制模塊7。

控制模塊7，其輸入端連接信號校正器11的輸出端和轎門到位開關(guān)6的輸出端，其輸出端連接電梯轎廂意外移動保護(hù)電路5；用于對所接收到的加速度傳感器3進(jìn)行運算，得到轎廂意外的運動加速度、速度和位移，根據(jù)加速度傳感器3信號計算結(jié)果和轎門到位開關(guān)6的檢測信號做出邏輯判斷。將判斷結(jié)果輸出至電梯轎廂意外移動保護(hù)電路5。

電梯轎廂意外移動保護(hù)電路5，為常規(guī)電路，用于在電梯轎廂意外移動時及時制停、鎖定電梯轎廂，避免發(fā)生安全事故。

當(dāng)轎門打開或者轎門沒有關(guān)閉到位時，若電梯轎廂發(fā)生意外移動，加速度傳感器檢測到的信號經(jīng)濾波去噪和校正后，傳遞到控制模塊，控制模塊將運算結(jié)果傳遞到電梯轎廂意外移動保護(hù)電路，驅(qū)動電梯轎廂意外移動保護(hù)裝置執(zhí)行元件動作，制停、鎖定電梯轎廂，避免人員傷亡事故的發(fā)生；反之，轎門關(guān)閉到位或轎廂未發(fā)生意外移動時，控制模塊不向電梯轎廂意外移動保護(hù)電路發(fā)送指令。