[實用新型]空壓機控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720155898.9 | 申請日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN207195155U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張正榮 | 申請(專利權)人: | 深圳市瑞榮升科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 518111 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空壓機 控制系統(tǒng) | ||
技術領域
本實用新型屬于空氣處理設備,具體涉及一種空壓機控制系統(tǒng)。
背景技術
現(xiàn)在市場上的空壓機控制器程序固定,擴展功能有限,對氣壓的控制是加載/卸載控制,氣壓波動大;對風扇的控制只有開/關兩種,油溫控制不精確;現(xiàn)有控制器對現(xiàn)對空壓機的控制及管理不足。
實用新型內容
本實用新型為了解決現(xiàn)有技術存在的缺陷,提供了一種控制精度高的空壓機控制系統(tǒng)。
為了達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種空壓機控制系統(tǒng),由嵌入式ARM處理芯片及與其連接的壓力傳感器、電壓傳感器、電流傳感器和溫度傳感器組成。
進一步地,所述嵌入式ARM處理芯片與溫度傳感器采用A/D接口連接,所述嵌入式ARM處理芯片與壓力傳感器采用A/D接口連接。
實施以上技術方案,本實用新型由于采用嵌入式高端ARM芯片解決方案,高度集成信號采集和處理,來增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。空壓機控制系統(tǒng)采用硬件集成電路和簡易高效的觸摸控制屏幕以及網(wǎng)絡遠程控制來實現(xiàn)對空壓機的控制及管理。用戶可以在遠端實時監(jiān)控多臺空壓機的運行狀態(tài)和運行參數(shù),可以遠程診斷空壓機的故障。工業(yè)自動化非常高,智能化和穩(wěn)定性較高,可以多備份運行空壓機控制系統(tǒng),對氣泵和風扇達到無極調速。
附圖說明
圖1為空壓機控制系統(tǒng)的結構方框圖。
具體實施方式
如圖1所示,空壓機控制系統(tǒng)由嵌入式的ARM(Acorn RISC Machine)處理芯片加外圍電路組成。
嵌入式ARM芯片采集壓力傳感器、電壓傳感器、電流傳感器、溫度傳感器以及其他系統(tǒng)用到的參數(shù)的傳感器模塊組成。外圍電路包括缺項檢查,急停檢查,溫度報警,壓力預警等核心模塊功能。溫度傳感器模塊與嵌入式ARM系統(tǒng)采用A/D接口方式連接,壓力傳感器模塊與嵌入式ARM系統(tǒng)同樣采用高速16位A/D接口連接。缺項模塊采用高速IO方式連接。整個系統(tǒng)顯示模塊采用串行總線方式與顯示屏連接。嵌入式ARM實時采集各路傳感器信息,通過算法處理后顯示到屏幕,用戶可以用按鍵對其進行操作和控制。整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存在嵌入式ARM內部FLASH芯片,安全可靠。
本系統(tǒng)控制的螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內轉動時,螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進氣口吸入,同時也吸入機油,由于齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時,較高壓力的油氣混合氣體排出機體。采用變頻器可通過改變螺桿轉子轉速的方式來改變排氣量,當用氣量發(fā)生變化時,變頻器改變轉速的方式調節(jié)空壓機的排氣量,達到排氣壓力恒定不變,并節(jié)約能源的目的。在空氣壓縮機控制系統(tǒng)中,采用空壓機后端出氣管道上安裝的壓力傳感器來控制空氣壓縮機的壓力。空壓機啟動時,加載電磁閥處于關閉狀態(tài),加載氣缸不動作,變頻器拖動電機空載運行,一段時間后,加載電磁閥,打開空壓機帶載運行。當空氣壓縮機啟動運行后,如果后端設備用氣量較大,如果后端設備用氣量較大,儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓未達到壓力上限值,則控制器動作加載閥,打開進氣口,電機負載運行,不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設備停止用氣,后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高,當達到壓力上限設定值時,壓力傳感器發(fā)出卸載信號,加載電磁閥停止工作,進氣口濾清器關閉,電機空載運行。當空壓機連續(xù)運行,壓縮機主體溫度會升高,當溫度達到一定程度時,系統(tǒng)設定溫度,風機開始運行,用于降低主機工作溫度。風機運行一段時間,主機溫度下降,低于系統(tǒng)設定的溫度后風機停轉。本系統(tǒng)是遵循上述原理研發(fā)出來的空壓機控制系統(tǒng),系統(tǒng)集成RTOS多任務多線程實時系統(tǒng)。安全可靠,穩(wěn)定性好,實現(xiàn)了空壓機控制所有功能,用戶體驗較好,滿足使用需求。
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