[實用新型]滑板車轉向結構

有效

• 申請號: 201720155384.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206511041U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 楊蓮傳
• 申請（專利權）人: 楊蓮傳
• 主分類號: B62K5/08
• 分類號: B62K5/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司11139
• 代理人: 孫皓晨,李林

1.一種滑板車轉向結構，連結在一立桿與一輪軸之間，該立桿的頂端設有一握把，該立桿的底端連結在一底部支架的前端上方，該輪軸的兩端分別軸接一左前輪及一右前輪，其特征在于：

該底部支架包括一支架部及一第一套接部，該第一套接部由該支架部的前端以遠離該前端的方向向上傾斜延伸而成，該第一套接部具有一第一限位孔；

一第二套接部的一端連接在該輪軸的中間部位，該第二套接部的另一端套接該第一套接部，且該第二套接部具有長形的一第二限位孔；以及

一連接件貫穿該第一限位孔及該第二限位孔，供連結該第一套接部及該第二套接部。

2.根據權利要求1所述的滑板車轉向結構，其特征在于，該第一套接部是外套筒，該第二套接部是內套筒。

3.根據權利要求1所述的滑板車轉向結構，其特征在于，該第一限位孔是徑向上下貫穿該第一套接部的長形孔。

4.根據權利要求1、2或3所述的滑板車轉向結構，其特征在于，還包括一彈性件，該彈性件定位在該底部支架上，且該彈性件的兩端連接該輪軸。

5.根據權利要求4所述的滑板車轉向結構，其特征在于，該底部支架上具有徑向左右貫穿該底部支架的一長形孔；該輪軸上具有一第一定位部及一第二定位部，該第一定位部及該第二定位部對稱于該第一套接部的左右兩側；而該彈性件是U形彈簧，該U形彈簧穿過該長形孔以定位在該底部支架上，該U形彈簧的兩端分別以可移動方式連接該第一定位部及該第二定位部。

6.根據權利要求5所述的滑板車轉向結構，其特征在于，該第一定位部具有一第一穿孔，供該U形彈簧的一端穿過，該第二定位部具有一第二穿孔，供該U形彈簧的另一端穿過。