[實用新型]一種組合式雙頭滑車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720155019.2
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206685795U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張一琪
• 申請（專利權(quán)）人: 張一琪
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電力作業(yè)工具，具體涉及一種組合式雙頭滑車。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會對電力的需求日益增加，對電力企業(yè)供電可靠性的需求越來越高，線路停電作業(yè)的概率越來越小，同時對線路缺陷及時消除的要求也越來越高。在缺陷消除中帶電作業(yè)和等電位作業(yè)非常普遍。

雙頭滑車是線路帶電作業(yè)和清除導(dǎo)地線上異物工作中最常用到的一種工具，尤其是對線路的等電位工作有著極為重要的作用。隨著線路帶電作業(yè)的不斷增加，使用雙頭滑車的頻率相應(yīng)增多，在市場上目前應(yīng)用的各類雙頭滑車中，由于掛導(dǎo)地線的一頭為開放式掛設(shè)，在工作中雙頭滑車容易從導(dǎo)地線上脫落，易砸傷地面工作人員，影響工作效率，由于經(jīng)常脫落，操作人員需要反復(fù)掛設(shè)，浪費人力；同時也給作業(yè)安全帶來極大的隱患。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種新的組合式雙頭滑車。

具體的，采用的技術(shù)方案為：

一種組合式雙頭滑車，包括上滑輪支架，所述上滑輪支架上設(shè)置有上滑輪，所述上滑輪支架的兩支腳上開設(shè)有開口斜向上的安裝槽，所述安裝槽用于放置橫桿，所述橫桿的中部安裝有下滑輪支架，下滑輪安裝在所述下滑輪支架上；所述橫桿的一端還設(shè)置有定位插孔；

所述上滑輪支架的一個支腳上還設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有插銷，所述插銷能夠沿滑槽上下滑動，所述插銷與定位插孔配合用于固定橫桿。

進一步的，所述橫桿未設(shè)置定位插孔的一端設(shè)置有定位板。目的是方便插銷與定位插孔進行配合定位，當定位板緊貼上滑輪支架的側(cè)壁時，定位插孔與插銷正好對應(yīng)。

進一步的，為了避免加工精度導(dǎo)致的配合問題，可以將定位插孔設(shè)計成長圓形孔。

進一步的，橫桿中部設(shè)置有支架槽，所述下滑輪支架設(shè)置在支架槽內(nèi)并通過螺釘與橫桿進行連接。下滑輪或下滑輪支架或橫桿損壞時，可以方便更換。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型使用方便，下滑輪通過橫桿進行安裝，直接放入安裝槽即可，安裝時將插銷拉起，放置好橫桿后松開插銷，插銷即可在重力作用下插入定位插孔內(nèi)，方便快捷。

2、本實用新型各部件可拆分，易損部件更換方便。避免了一體式設(shè)計需要全部更換或拆裝復(fù)雜的問題。節(jié)省財力人力。

3、本實用新型安裝結(jié)合牢固，不會脫落，不存在安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖

圖中，1為上滑輪支架，2為上滑輪，3為安裝槽，4為橫桿，5為滑槽，6為插銷，7為下滑輪支架，8為下滑輪，9為定位板。

具體實施方式

下面的實施例可以使本領(lǐng)域技術(shù)人員更全面地理解本實用新型，但不以任何方式限制本實用新型。

一種組合式雙頭滑車，包括上滑輪支架1，所述上滑輪支架1上設(shè)置有上滑輪2，所述上滑輪支架1的兩支腳上開設(shè)有開口斜向上的安裝槽3，所述安裝槽3用于放置橫桿4，所述橫桿4的中部安裝有下滑輪支架7，下滑輪8安裝在所述下滑輪支架7上；所述橫桿4的一端還設(shè)置有定位插孔；

所述上滑輪支架1的一個支腳上還設(shè)置有滑槽5，所述滑槽5內(nèi)設(shè)置有插銷6，所述插銷6能夠沿滑槽5上下滑動，所述插銷6與定位插孔配合用于固定橫桿4。

所述橫桿4未設(shè)置定位插孔的一端設(shè)置有定位板9，當定位板9緊貼上滑輪支架的支腳時，定位插孔正好與插銷6對應(yīng)。

橫桿4中部設(shè)置有支架槽，所述下滑輪支架7設(shè)置在支架槽內(nèi)并通過螺釘與橫桿4進行連接。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，以上實施例特別是助劑的混合配比，僅是示例性實施例，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以進行多種變化、替換以及改變。