[實(shí)用新型]一種多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720154960.2
• 申請(qǐng)日: 2017-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN206541440U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董洪興;林曉曉;呂克玉;趙麗媛;黃梁松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/054
• 分類號(hào): G08G1/054;G08G1/017
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及監(jiān)控系統(tǒng)，特別涉及一種多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)高速公路、城市快速路上行駛的車輛越來(lái)越多、速度也越來(lái)越快，與車輛交通有關(guān)的案件也呈不斷上升勢(shì)頭，交通肈事逃逸等案件時(shí)有發(fā)生，如何運(yùn)用科學(xué)的手段幫助公安部門有效控制高速公路上超速違章現(xiàn)象、抓捕逃逸車輛，已成為公安交通部門亟待解決的問題，可是，現(xiàn)有的城市道路車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝并且將相應(yīng)的圖像信號(hào)傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)，不能通過(guò)后臺(tái)管理系統(tǒng)很好地管理且實(shí)時(shí)在各路段給于攔截，并且系統(tǒng)維護(hù)成本高，安裝不方便，另外，由于現(xiàn)有的車輛抓拍系統(tǒng)中的攝像頭是暴露在外，長(zhǎng)期暴露容易損壞，降低了使用的效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種成本低、識(shí)別率高、高速識(shí)別、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、維護(hù)容易，且具有抓拍，攝像，保存和后臺(tái)監(jiān)控功能的多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下：一種多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，包括支撐架和路口機(jī)箱，所述路口機(jī)箱安裝在支撐架一側(cè)，所述支撐架包括立柱和橫柱，所述橫柱焊接在立柱上，所述車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)包括前端采集系統(tǒng)，光纖和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，所述前端采集系統(tǒng)通過(guò)光纖連接后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，所述前端采集系統(tǒng)包括信號(hào)燈，攝像頭、補(bǔ)光燈、抓拍主機(jī)，車輛檢測(cè)儀，交換機(jī)和光纖收發(fā)器，所述信號(hào)燈，攝像頭和補(bǔ)光燈均安裝在橫柱上，所述攝像頭包括抓拍攝像頭和特寫攝像頭，所述補(bǔ)光燈包括第一補(bǔ)光燈和第二補(bǔ)光燈，所述抓拍攝像頭連接第一補(bǔ)光燈，所述特寫攝像頭連接第二補(bǔ)光燈，所述抓拍主機(jī)，車輛檢測(cè)儀，交換機(jī)和光纖收發(fā)器均安裝在路口機(jī)箱內(nèi)，所述抓拍主機(jī)連接交換機(jī)，所述交換機(jī)連接光纖收發(fā)器，所述抓拍主機(jī)包括抓拍控制器，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，視頻采集卡，視頻分配器和信號(hào)燈檢測(cè)單元，所述抓拍控制器分別連接車輛檢測(cè)儀，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，視頻分配器，視頻采集卡和信號(hào)燈檢測(cè)單元，所述視頻分配器分別連接抓拍攝像頭和特寫攝像頭，所述抓拍攝像頭和特寫攝像頭將拍攝到的視頻圖像通過(guò)視頻采集卡，由抓拍控制器控制存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)，所述信號(hào)燈檢測(cè)單元連接信號(hào)燈；

所述后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)包括后臺(tái)光纖收發(fā)器，后臺(tái)主控制器，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，監(jiān)視屏服務(wù)器，交通中心服務(wù)器，監(jiān)視屏，打印機(jī)和電腦，所述后臺(tái)光纖收發(fā)器通過(guò)光纖連接光纖收發(fā)器，所述后臺(tái)主控制器分別連接后臺(tái)光纖收發(fā)器，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，監(jiān)視屏服務(wù)器，交通中心服務(wù)器，打印機(jī)和電腦，所述監(jiān)視屏服務(wù)器連接監(jiān)視屏。

以下為本實(shí)用新型的附屬技術(shù)方案。

作為優(yōu)選方案，所述前端采集系統(tǒng)還包括地感線圈，所述地感線圈預(yù)埋在車道設(shè)有的停車線的地面內(nèi)，且與車輛檢測(cè)儀相連接。

作為優(yōu)選方案，所述橫柱上設(shè)有四個(gè)安裝腔，所述四個(gè)安裝腔分別安裝抓拍攝像頭，特寫攝像頭，第一補(bǔ)光燈和第二補(bǔ)光燈。

作為優(yōu)選方案，所述第一和第二補(bǔ)光燈均為L(zhǎng)ED補(bǔ)光燈。

作為優(yōu)選方案，所述后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)庫(kù)，指揮中心，攔截站和收費(fèi)站，所述數(shù)據(jù)庫(kù)連接數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述指揮中心，攔截站和收費(fèi)站通過(guò)網(wǎng)絡(luò)

與交通中心服務(wù)器相連接。

作為優(yōu)選方案，所述監(jiān)視屏設(shè)有多個(gè)。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果：本實(shí)用新型的一種多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)嵌入在支撐架中的攝像頭，可對(duì)車道上的行駛汽車進(jìn)行拍攝，獲得超速車輛車牌號(hào)碼、違章照片等運(yùn)行狀態(tài)信息，可對(duì)高速公路或城市快速路上的超速車輛信息進(jìn)行準(zhǔn)確、穩(wěn)定、全天候的檢測(cè)和記錄，可以很好的輔助治安監(jiān)控管理，系統(tǒng)還可以將違章車輛信息通過(guò)光纖收發(fā)器傳送至后臺(tái)管理系統(tǒng)，方便送回指揮中心以及收費(fèi)站，便于存檔和對(duì)違章車輛進(jìn)行處罰，該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于高速公路和城市快速路管理、卡口管理、巡邏執(zhí)勤、逃逸車輛抓捕等場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)了高速車牌識(shí)別，每車道在僅架設(shè)攝像頭可捕捉車牌信息且具有成本低、識(shí)別率高、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、維護(hù)容易，并且具有抓拍，存儲(chǔ)，后臺(tái)監(jiān)控的多種功能，提高了道路交通的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的一種多功能嵌入式車輛抓拍監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的前端采集系統(tǒng)的示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的示意圖。