[實用新型]共享車輛的管理系統及客戶端

有效

• 申請號: 201720154752.2
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206422802U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 馬宇塵
• 申請（專利權）人: 上海量明科技發展有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/02;G06Q30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通工具領域。

背景技術

隨著氣候變暖，碳排放相關議題日益受到關注。根據估測，汽車排放的二氧化碳量占二氧化碳排放總量的近四分之一。隨著機動車輛排泄的尾氣對環境的污染越來越大，部分城市開始向市民提供公用自行車，以鼓勵市民選擇租賃公用自行車作為日常交通工具，從而控制車輛尾氣排放對環境的污染程度。現有的公用自行車管理系統主要用于管理公用自行車，無法鼓勵用戶根據規定停放公用自行車，在路邊經常出現隨意停放公用自行車的現象。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種旨在促進用戶按規定停放共享車輛的共享車輛的管理系統及客戶端。

具體技術方案如下：

一種共享車輛的管理系統，該系統包括，訂車客戶端和服務器，所述訂車客戶端與所述服務器進行數據通信，

所述訂車客戶端，用以采集共享車輛的第一狀態圖像和第二狀態圖像；

所述服務器包括，

接收電路，用以接收所述訂車客戶端發送的所述第一狀態圖像和所述第二狀態圖像；

提取電路，連接所述接收電路，用以從所述第一狀態圖像中提取第一特征信息，從所述第二狀態圖像中提取第二特征信息；

處理電路，連接所述提取電路，用以依據預設規則，將所述第二特征信息與所述第一特征信息進行比對，判斷是否符合預設規則，生成判斷結果；

通信電路，連接所述處理電路，當所述判斷結果為符合預設規則時，所述處理電路通過所述通信電路將相應的預設操作發送至所述訂車客戶端。

優選的，所述處理電路包括，

第一識別電路，用以識別所述第一特征信息為至少一個共享車輛處于亂停放狀態，所述第二特征信息為所述至少一個共享車輛處于整齊停放狀態。

優選的，所述處理電路包括，

第二識別電路，用以識別所述第一特征信息為至少一個共享車輛的外表有污垢，所述第二特征信息為所述至少一個共享車輛的外表比前述的污垢更少。

優選的，所述處理電路包括，

第三識別電路，用以識別所述第一特征信息為共享車輛處于待維修狀態，所述第二特征信息為所述共享車輛處于正常狀態，或所述共享車處于可使用狀態。

優選的，所述處理電路包括，

第四識別電路，用以識別所述第一特征信息為至少一個共享車輛的停靠位置不合規，所述第二特征信息為所述至少一個共享車輛的停靠位置合規。

優選的，所述處理電路包括，

存儲電路，用以存儲所述第一特征信息和所述第二特征信息。

優選的，所述第一特征信息包括共享車輛的標識信息，狀態信息，所述標識信息為所述共享車輛的身份信息，每一所述共享車輛對應唯一一個所述標識信息；

第二特征信息包括共享車輛的標識信息，狀態信息；

所述處理電路包括，

比較電路，用以比較所述第一特征信息與所述第二特征信息中的標識信息是否相同；

判斷電路，連接所述比較電路，當所述第一特征信息與所述第二特征信息中的標識信息相同時，所述判斷電路用以判斷所述狀態信息是否符合預設規則；

生成電路，連接所述判斷電路，用以根據預設規則生成相應的所述判斷結果。

優選的，所述系統還包括，共享車輛端，

所述共享車輛端，與所述服務器連接，用以將車輛位置信息發送至所述服務器；

所述訂車客戶端，用以將當前位置信息發送至服務器；

所述服務器的判斷電路還包括，

匹配子電路，用以判斷所述車輛位置信息是否在所述當前位置信息的預設區域范圍內，當所述車輛位置信息是否在所述當前位置信息的預設區域范圍內時，判斷電路用以判斷所述狀態信息是否符合預設規則。

本實用新型還提供一種共享車輛的管理客戶端，該客戶端包括，

采集電路，用以采集共享車輛的第一狀態圖像和第二狀態圖像；

提取電路，連接所述采集電路，用以從所述第一狀態圖像中提取第一特征信息，從所述第二狀態圖像中提取第二特征信息；

處理電路，連接所述提取電路，用以依據預設規則，將所述第二特征信息與所述第一特征信息進行比對，判斷是否符合預設規則；

操作電路，連接所述處理電路，用以根據所述預設規則給予用戶端或用戶端對應的用戶進行相應的預設操作。

上述技術方案的有益效果的舉例如下：