[實用新型]一種快裝快卸式機殼車夾具

有效

• 申請號: 201720154729.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206455443U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 肖洪波;成立
• 申請（專利權）人: 蘇州工業職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種快裝快卸式機殼車夾具，屬于切削加工用工件夾具技術領域。

背景技術

對于中小型機殼壓鑄件，其軸承室往往需要進行一次車削精加工，以滿足其與軸承的高精度配合要求。一般而言，壓鑄件采用鑄造鋁合金（或鋅合金、鎂合金）等脆性材料，遇不當夾持（如部位、加持力不當）后會導致機殼變形甚至開裂。對于非圓形機殼壓鑄件往往因無合適的裝夾位置而強行采用三爪、四爪或平口鉗等通用夾具進行加工，從而產生不良品甚至報廢。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種快裝快卸式機殼車夾具，在切削加工薄壁零件時，該夾具能夠防止工件因夾緊而變形，從而提高生產效率和產品合格率。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種快裝快卸式機殼車夾具，包括：

夾具體，其具有夾具本體和自夾具本體向外延伸的凸緣，工件與所述凸緣間隙配合；

和至少兩個楔緊塊，所述楔緊塊能夠固于所述夾具本體，且所述楔緊塊與所述夾具本體相對的一面為斜面，工件遠離凸緣的邊部能夠通過所述斜面被自鎖于所述斜面與所述夾具本體之間。

優選的，所述楔緊塊具有固定部和鎖緊部，所述楔緊塊通過固定部固于夾具本體，所述斜面位于鎖緊部底端；沿一個方向旋轉工件時，工件遠離凸緣的邊部能夠與斜面接觸并被其鎖緊，此時工件旋轉方向為旋緊方向；沿相反方向旋轉工件時，工件遠離凸緣的邊部能夠解除被斜面鎖緊的狀態。

優選的，所述斜面的傾斜角度為3-8゜。

優選的，所述楔緊塊沿夾具本體周向均勻分布。

優選的，所述凸緣由沿周向排列的若干圓弧塊組成，每個圓弧塊外側具有與工件間隙配合的圓弧面。

優選的，對工件的主切削力方向與旋緊方向相同。

優選的，為了保證尺寸一致性較好，本發明的夾具尤其適合這樣的工件（即車削件）：以精密鑄件為宜，如壓鑄件、注塑件等。本夾具還適合不宜徑向夾緊的偏心零件的車削。

本發明所達到的有益效果：

本發明的夾具結構簡單、制造成本低廉，操作方便快捷。與三爪卡盤相比，本夾具無需通常的螺旋鎖緊機構，變常規的徑向旋緊為軸向斜楔壓緊。具有定位、夾緊可靠，裝、拆工件方便、快捷；從而提高了生產效率和產品合格率，且夾緊處對機殼不會造成壓緊變形傷害。

附圖說明

圖1是實施例1中所夾持工件的主視圖；

圖2是實施例1中夾具與工件夾緊時的主視圖；

圖3是實施例1中夾具與工件夾緊時的側視圖；

圖4是夾具體的主視圖；

圖5是沿圖4 A-A向的側面剖視圖；

圖6是楔緊塊的主視圖；

圖7是楔緊塊的側視圖；

圖8是實施例2中所夾持工件的主視圖；

圖9是實施例2中夾具與工件夾緊時的主視圖；

圖10是實施例2中夾具與工件夾緊時的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

實施例1

如圖1所示，軸流風機鋁合金機殼壓鑄件，平均壁厚3mm，局部最薄處僅1.5mm。該機殼壓鑄件件需要車削其軸承室內孔深12、止口深8及端面（保證尺寸25）。若采用四爪卡盤（即使是軟爪）夾持Φ48孔81外緣或Φ113孔82內緣，則解除夾緊力后，工件會發生彈性變形的回復，而失去精度，且四爪卡盤非自定心，不適于產品的大批量生產。由此分析，必須尋求一種軸向壓緊的方式。所以使用以下夾具：

一種快裝快卸式機殼車夾具，包括：

夾具體1，如圖4和圖5所示，其具有夾具本體11和自夾具本體11向外延伸的凸緣12，工件與凸緣12間隙配合；具體的，為了確保凸緣12的外緣與機殼的孔82內緣有足夠的轉動余地，凸緣12由沿周向排列的若干圓弧塊121組成，本實施例中為四個圓弧塊121，每個圓弧塊121外側具有與工件間隙配合的圓弧面。在加工時，可以將原有完整的圓環形凸緣保留四個所需圓弧塊121，其余部分銑去即可，如圖2和圖4所示。