[實(shí)用新型]一種市政用的水馬

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720154073.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN206477282U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王賢華;李湖忠;盧俊;徐政談
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州華邦工程項(xiàng)目管理有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/10
• 分類號(hào): E01F15/10;E01F13/02
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11241
• 代理人: 解政文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及市政領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種市政用的水馬。

背景技術(shù)

水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的障礙物，廣泛應(yīng)用于市政道路等的施工情況下；現(xiàn)有水馬一般是由塑料材料制成的一個(gè)整體形狀，其體型比較大，因此，其擋風(fēng)面也較大，在實(shí)際使用中經(jīng)常被風(fēng)刮倒，為了穩(wěn)定擺放水馬，其底部通常設(shè)計(jì)梯形結(jié)構(gòu)，來(lái)增大水馬的底部與地面接觸面，但這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也會(huì)造成水馬的體型大，難于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，增加了水馬的運(yùn)輸成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政用的水馬，便于運(yùn)輸，減少運(yùn)輸成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種市政用的水馬，包括塑料殼體，所述塑料殼體由基座和擋板構(gòu)成，所述擋板連接在基座的上面，其特征是：所述基座包括左支撐板、右支撐板以及用于撐開左支撐板和右支撐板的撐開組件，所述左支撐板和右支撐板相對(duì)設(shè)置并且分別與擋板相鉸接，所述撐開組件包括相互套接的撐開套和撐開軸，其中撐開套鉸接在左支撐板上，其中撐開套設(shè)有定位螺紋孔，所述撐開軸鉸接在右支撐板上，當(dāng)左支撐板和右支撐板向外撐開時(shí)，所述撐開軸朝撐開套外移動(dòng)，此時(shí)螺絲穿過定位螺紋孔抵接在撐開軸上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置：所述擋板開設(shè)錐形孔，在錐形孔的小端口設(shè)有環(huán)形突起，所述錐形孔內(nèi)設(shè)有擋塊。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置：所述錐形孔的底部設(shè)有導(dǎo)向凸筋，所述擋塊與導(dǎo)向凸筋相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向凸筋與導(dǎo)向槽相配合。

本實(shí)用新型有益效果：由于所述基座包括左支撐板、右支撐板以及用于撐開左支撐板和右支撐板的撐開組件，當(dāng)需要使用時(shí)，所述左支撐板和右支撐板向外撐開，所述撐開軸朝撐開套外移動(dòng)，此時(shí)螺絲穿過定位螺紋孔抵接在撐開軸上，可以把基座牢固固定在地面，不會(huì)發(fā)生傾斜，當(dāng)不需要使用時(shí)，松開螺絲，使得撐開軸與撐開套可以相對(duì)移動(dòng)，使得所述左支撐板和右支撐板向內(nèi)移動(dòng)，有效減少水馬的整體體積，便于運(yùn)輸和存儲(chǔ)，降低運(yùn)輸成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種市政用的水馬的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型一種市政用的水馬的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型一種市政用的水馬的爆炸圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、塑料殼體；11、基座；111、左支撐板；112、右支撐板；12、擋板；121、錐形孔；122、環(huán)形突起；123、導(dǎo)向凸筋；2、撐開組件；21、撐開套；211、定位螺紋孔；22、撐開軸；3、擋塊；31、導(dǎo)向槽。

具體實(shí)施方式

參照附圖1至圖3對(duì)本實(shí)用新型一種市政用的水馬做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種市政用的水馬，包括塑料殼體1，所述塑料殼體1由基座11和擋板12構(gòu)成，所述擋板12連接在基座11的上面，所述基座11包括左支撐板111、右支撐板112以及用于撐開左支撐板111和右支撐板112的撐開組件2，所述左支撐板111和右支撐板112相對(duì)設(shè)置并且分別與擋板12相鉸接，所述撐開組件2包括相互套接的撐開套21和撐開軸22，其中撐開套21鉸接在左支撐板111上，其中撐開套21設(shè)有定位螺紋孔211，所述撐開軸22鉸接在右支撐板112上，當(dāng)左支撐板111和右支撐板112向外撐開時(shí)，所述撐開軸22朝撐開套21外移動(dòng)，此時(shí)螺絲穿過定位螺紋孔211抵接在撐開軸22上。

所述擋板12開設(shè)錐形孔121，在錐形孔121的小端口設(shè)有環(huán)形突起122，所述錐形孔121內(nèi)設(shè)有擋塊3，有擋塊3可拆卸安裝錐形孔121內(nèi)，可以根據(jù)實(shí)際情況，是否安裝，當(dāng)需要安裝時(shí)，只需把擋塊3對(duì)準(zhǔn)錐形孔121壓入錐形孔121內(nèi)，由于錐形孔121的大端口朝外，向錐形孔121按壓擋塊3時(shí)，能牢固固定擋塊3，同時(shí)在錐形孔121的小端口設(shè)有環(huán)形突起122，可以有效避免擋塊3從錐形孔121的小端口脫落，當(dāng)不需要安裝擋塊3，只需要沖錐形孔121的小端口推動(dòng)擋塊3，就可以拆卸下來(lái)，非常方便，有效減少水馬整體的重量。

所述錐形孔121的底部設(shè)有導(dǎo)向凸筋123，所述擋塊3與導(dǎo)向凸筋123相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有導(dǎo)向槽31，所述導(dǎo)向凸筋123與導(dǎo)向槽31相配合，這樣便于安裝或者拆卸擋塊3，非常方便。