[實用新型]一種低壓低位照明系統

有效

• 申請號: 201720153852.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206496254U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 莊守海;李后勇
• 申請（專利權）人: 山東亞明照明科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V21/14;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

本實用新型涉及道路照明系統，特別涉及一種低壓低位照明系統。

背景技術

目前，現有的道路照明系統一般是采用桿式照明，即在道路的兩側等距豎立10米或12米高度的燈桿，燈桿間距一般是保持在燈桿高度的3.5到4倍之間，這種燈桿式的照明系統是直接取用220v市電，其不管是采用高壓鈉燈、傳統的LED光源加透鏡都會出現斑馬紋（即：一段路面比較亮和一段路面出現暗區）的情況，無論是業主方或者是供應商都采用的是加大燈具功率來彌補的方式，這樣也產生了不節能和炫目的問題。桿式照明的泛光性，會對下方行駛的車輛駕乘人員造成眩光，從而降低駕駛的舒適型和安全性，產生安全隱患引發交通事故。

此外，其較高的燈桿給安裝與維護帶來了諸多的不便。并且高空安裝的設備，對其固定設備(主要為燈桿)的抗風、抗震、耐候性等提出了極為嚴格的要求；同時針對一些特殊場所，尤其以橋梁為例，桿式道路照明燈具受風力等環境因素的影響產生的震動甚至會對橋梁的路基產生破壞性的影響。

發明內容

本實用新型針對現有燈桿式照明存在的上述問題，特提供了一種低壓低位照明系統。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種低壓低位照明系統，特殊之處在于：包括有LED燈具，LED燈具的背面有安裝架并可通過安裝架固定于道路兩側的護欄上，LED燈具的正面具有具有兩排LED燈，分別為上排的白光LED燈和下排的黃光LED燈，LED燈具內部具有分別控制黃光LED燈和白光LED燈的控制電路，LED燈具通過變壓器連接市電電源。

安裝架包括有與LED燈具一體的前側板，前側板的后側具有豎向滑軌及沿滑軌上下滑動的上、下兩調節壓板，前板的上、下側分別具有與前板一體的上板和下板，上板與上調節壓板間及下板與下調節壓板間均連接有調節絲杠，上板與下板的內側還對應設有可插入卡板的卡槽Ⅰ，卡板上設有可將安裝架固定于護欄上的2個以上緊固螺栓，上板與下板的端部對應設有可卡入外護板的卡槽Ⅱ。

外護板卡入卡槽Ⅱ后通過焊接方式固定。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型中的低壓低位照明系統具有亮度均勻度好，眩光小等優勢，其下排黃光LED燈在霧霾天工作可提高透霧性，安裝架可對LED燈具進行快速、有效的安裝，且可在安裝過程中通過調節絲杠對LED燈具的高度進行調節以確保安裝的各LED燈具與路面等高（因實際中，在路段的各位置點，護欄相對路面的高度很難保持一致，故在安裝中就需要對LED燈具的高度進行調節作業）。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型固定于護欄上的正面結構圖；

圖2是本實用新型固定于護欄上的側面結構圖；

圖中，1護欄，2 LED燈具，3安裝架，4黃光LED燈，5白光LED燈，6下螺母，7螺桿，8卡槽Ⅰ，9卡板，10緊固螺栓，11緊固座，12卡槽Ⅱ，13外護板，14調節壓板，15上螺母。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型做進一步說明。

實施例1

如圖1所示，該實施例包括有長方體結構的LED燈具2，LED燈具的背面有安裝架3并可通過安裝架固定于道路兩側的護欄1上，LED燈具的正面具有具有兩排LED燈，分別為上排的白光LED燈5和下排的黃光LED燈4，LED燈具內部具有分別控制黃光LED燈和白光LED燈的控制電路，LED燈具通過變壓器連接市電電源。

如圖2所示，安裝架包括有與LED燈具一體的前側板，前側板的后側具有豎向滑軌及沿滑軌上下滑動的上、下兩調節壓板14，上、下調節壓板的內側具有橡膠墊，前板的上、下側分別具有與前板一體的上板和下板，上板與上調節壓板間及下板與下調節壓板間均連接有調節絲杠，調節絲杠包括有上螺母15、下螺母6和螺桿7，上螺母固定于上板或下板，下螺母固定于上調節壓板或下調節壓板，螺桿具有旋向相反的上螺紋段和下螺紋段，上螺紋段與上螺母旋合，下螺紋段與下螺母旋合。

上板與下板的內側還對應設有可插入卡板9的卡槽Ⅰ8，卡槽Ⅰ在上板與下板的內側等距布置有2個以上，卡板上設有可將安裝架固定于護欄上的2個以上緊固螺栓10，緊固螺栓的前端轉動連接有緊固座11，緊固座的前端具有防滑橡膠墊。

上板與下板的端部對應設有可卡入外護板13的卡槽Ⅱ12，外護板卡入卡槽Ⅱ后通過焊接方式固定。