[實用新型]汽車頂棚水切真空吸附定位裝置

有效

• 申請號: 201720153824.1
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206455754U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 王賀友;王文升
• 申請（專利權）人: 重慶市久滿汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B26F3/00
• 分類號: B26F3/00;B26D7/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車頂棚生產設備，特別涉及汽車頂棚水切真空吸附定位裝置。

背景技術

水切割，又稱水刀，即高壓水射流切割技術，是一種利用高壓水流切割的機器。在電腦的控制下能任意雕琢工件，而且受材料質地影響小。因為其成本低，易操作，良品率又高，水切割正成為工業切割技術方面的主流切割方式。汽車內飾件尤其頂棚、地毯類產品水切割，產品在胎膜上不固定來回移動，容易造成切割尺寸不穩定。目前的通常做法為在產品上加重物壓上，或者制作隨型胎膜壓上，再者制作較為復雜的定位夾緊裝置，重物或者隨型胎膜拿上拿下，費時費工，在壓產品或夾緊產品同時有可能造成產品尺寸不穩定或報廢。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種結構較簡單，成本較低，能夠防止水切過程中產品移動問題的汽車頂棚水切真空吸附定位裝置。

具體技術方案如下：汽車頂棚水切真空吸附定位裝置，包括支撐部，胎膜，多根軟管，總管和負壓裝置，所述胎膜設置在支撐部上，所述胎膜包括切割部和非切割部，所述非切割部上設有多個通孔，每個通孔與一根軟管通過法蘭連接，法蘭設置在胎膜背面，所述多根軟管均與總管連通，所述總管與負壓裝置連接。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

作為優選方案，所述法蘭包括孔部和環形體，環形體環繞孔部設置，所述軟管穿設在孔部中。

作為優選方案，所述環形體上設有多個固定部，固定部設有固定孔，螺釘通過固定孔與胎膜連接。

作為優選方案，所述孔部與環形體之間設有加強件，加強件環繞孔部設置。

作為優選方案，所述加強件包括第一豎直部，第二豎直部和橫向部，第一豎直部設置在孔部中，第二豎直部設置在環形體中，橫向部兩端分別與第一、第二豎直部連接。

作為優選方案，所述橫向部包括開孔部，開孔部位于固定孔中。

作為優選方案，所述法蘭由橡膠材料制成，所述加強件由金屬材料制成。

本實用新型的技術效果：本實用新型的汽車頂棚水切真空吸附定位裝置能夠解決水切割時產品在胎膜上難以定位的問題，解決了在水切過程中產品移動造成質量不穩定以及生產過程費時費工的問題；同時，其結構較簡單，成本較低，操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的汽車頂棚水切真空吸附定位裝置的示意圖。

圖2是本實用新型實施例的汽車頂棚水切真空吸附定位裝置的另一示意圖。

圖3是本實用新型實施例的法蘭的示意圖。

圖4是本實用新型實施例的法蘭的剖視圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。

如圖1至圖4所示，本實施例的汽車頂棚水切真空吸附定位裝置包括支撐部1，胎膜2，多根軟管3，總管4和負壓裝置5，所述胎膜2設置在支撐部1上。所述胎膜2包括切割部21和非切割部22，所述非切割部22上設有多個通孔23，每個通孔23與一根軟管3通過法蘭6連接，法蘭6設置在胎膜2背面。所述多根軟管3均與總管4連通，所述總管4與負壓裝置5連接，本實施例中，負壓裝置5可采用真空泵或其他能夠產生負壓的裝置。本實施例的汽車頂棚水切真空吸附定位裝置在使用時，將產品放上水切胎膜后，將產品的定位點與胎膜對好后，啟動開關，真空負壓裝置打開，產品就會被真空負壓瞬間緊緊的壓在胎膜上，不會移動，然后進行水切割。上述技術方案使得水切割的效率高，產品一致性較好。

如圖1至圖4所示，進一步的，所述法蘭6包括孔部61和環形體62，環形體62環繞孔部61設置，所述軟管3穿設在孔部61中，通過法蘭6可便于軟管連接，增強連接穩固性，提升氣密性，本實施例中，所述法蘭由橡膠材料制成。所述環形體62上設有多個固定部63，固定部63設有固定孔631，螺釘通過固定孔631與胎膜2連接。所述孔部61與環形體62之間設有加強件64，加強件64環繞孔部61設置。通過設置加強件64，能夠增強法蘭的強度，防止其在負壓下變形或斷裂。

如圖4所示，作為一種改進，所述加強件64包括第一豎直部641，第二豎直部642和橫向部643，第一豎直部641設置在孔部61中，第二豎直部642設置在環形體62中，橫向部643兩端分別與第一、第二豎直部連接。通過上述技術方案，能夠使孔部和環形體的結構強度更高。所述橫向部643包括開孔部644，開孔部644位于固定孔631中，從而使螺釘能夠穿過開孔部644，使法蘭與胎膜的連接更穩固。本實施例中，所述加強件由金屬材料制成。