[實(shí)用新型]一種基于光電一體化技術(shù)的智能型太陽能路燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720153607.2
• 申請(qǐng)日: 2017-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN206608878U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉國(guó)根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 創(chuàng)遠(yuǎn)（天津）新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S9/03
• 分類號(hào): F21S9/03;F21V29/70;F21V23/04;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所11582
• 代理人: 邢江峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于光電一體化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于光電一體化技術(shù)的智能型太陽能路燈。

背景技術(shù)

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。語出夏之栩 《片斷的回憶》：“行人已稀少，路燈又昏暗。”。

現(xiàn)有的路燈需要人工進(jìn)行手動(dòng)控制，不能根據(jù)周圍環(huán)境的變化改變路燈的亮度和工作狀態(tài)，且太陽能路燈使用時(shí)容易產(chǎn)生大量的熱量，難以散發(fā)，散熱效果差，容易降低路燈的使用壽命，不利于正常的道路照明的問題，為此我們提出一種基于光電一體化技術(shù)的智能型太陽能路燈。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于光電一體化技術(shù)的智能型太陽能路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的路燈需要人工進(jìn)行手動(dòng)控制，不能根據(jù)周圍環(huán)境的變化改變路燈的亮度和工作狀態(tài)，且太陽能路燈使用時(shí)容易產(chǎn)生大量的熱量，難以散發(fā)，散熱效果差，容易降低路燈的使用壽命，不利于正常的道路照明的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于光電一體化技術(shù)的智能型太陽能路燈，包括太陽能路燈外殼、LED節(jié)能燈、光照度傳感器和路燈安裝桿，所述路燈安裝桿的上方一側(cè)設(shè)置有路燈固定安裝支架，所述太陽能路燈外殼安裝在路燈固定安裝支架上，且太陽能路燈外殼的上表面設(shè)置有太陽能電池板，所述太陽能路燈外殼的前后兩側(cè)均設(shè)置有路燈外殼散熱片，所述LED節(jié)能燈安裝在太陽能路燈外殼的下表面，所述太陽能路燈外殼上靠近LED節(jié)能燈的外側(cè)設(shè)置有防塵燈罩，所述路燈安裝桿上遠(yuǎn)離太陽能路燈外殼的一側(cè)設(shè)置有光照度傳感器固定支架，所述光照度傳感器安裝在光照度傳感器固定支架上，所述LED節(jié)能燈和光照度傳感器均與太陽能電池板電性連接，所述LED節(jié)能燈與光照度傳感器電性連接。

優(yōu)選的，所述太陽能路燈外殼與路燈安裝桿通過路燈固定安裝支架固定連接。

優(yōu)選的，所述光照度傳感器與路燈安裝桿通過光照度傳感器固定支架固定連接。

優(yōu)選的，所述路燈外殼散熱片至少設(shè)置有十個(gè)，且十個(gè)路燈外殼散熱片分別安裝在太陽能路燈外殼的前后兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述防塵燈罩與太陽能路燈外殼通過螺栓固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：路燈外殼散熱片成斜坡形，增加了單個(gè)散熱片的長(zhǎng)度進(jìn)而增加散熱面積，從而增加了路燈外殼的散熱效果，避免了路燈因?yàn)楦邷囟鴵p毀的問題，延長(zhǎng)了路燈的使用壽命，同時(shí)也便于在陰雨天雨水的流出，避免在雨雪天氣，雨雪積壓在路燈的側(cè)面的問題；光照度傳感器便于檢測(cè)路燈周圍的光線強(qiáng)度，從而便于路燈根據(jù)光線強(qiáng)度自動(dòng)控制路燈的開關(guān)和路燈的亮度，避免了手動(dòng)操作不便，亮度控制不精確的問題，間接節(jié)約了能源，避免了亮度過亮造成能源浪費(fèi)的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-太陽能路燈外殼、2-路燈外殼散熱片、3-LED節(jié)能燈、4-太陽能電池板、5-防塵燈罩、6-路燈固定安裝支架、7-光照度傳感器固定支架、8-光照度傳感器、9-路燈安裝桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種基于光電一體化技術(shù)的智能型太陽能路燈，包括太陽能路燈外殼1、LED節(jié)能燈3、光照度傳感器8和路燈安裝桿9，路燈安裝桿9的上方一側(cè)設(shè)置有路燈固定安裝支架6，太陽能路燈外殼1安裝在路燈固定安裝支架6上，且太陽能路燈外殼1的上表面設(shè)置有太陽能電池板4，太陽能路燈外殼1的前后兩側(cè)均設(shè)置有路燈外殼散熱片2，LED節(jié)能燈3安裝在太陽能路燈外殼1的下表面，太陽能路燈外殼1上靠近LED節(jié)能燈3的外側(cè)設(shè)置有防塵燈罩5，路燈安裝桿9上遠(yuǎn)離太陽能路燈外殼1的一側(cè)設(shè)置有光照度傳感器固定支架7，光照度傳感器8安裝在光照度傳感器固定支架7上，LED節(jié)能燈3和光照度傳感器8均與太陽能電池板4電性連接，LED節(jié)能燈3與光照度傳感器8電性連接。

為了便于太陽能路燈外殼1與路燈安裝桿9連接，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，太陽能路燈外殼1與路燈安裝桿9通過路燈固定安裝支架6固定連接。

為了便于光照度傳感器8與路燈安裝桿9連接，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，光照度傳感器8與路燈安裝桿9通過光照度傳感器固定支架7固定連接。