[實用新型]基于生物識別的共享車輛

有效

• 申請號: 201720153388.8
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN206726281U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 馬宇塵
• 申請（專利權）人: 上海量明科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G07F17/00;G06Q30/02;G06Q20/40;G06Q20/36;G06Q20/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及共享交通工具技術領域。

背景技術

目前，隨著機動車輛對環境的污染越來越大，嚴重的交通擁堵現象和車輛廢氣污染環境問題困擾著很多大城市，人們都希望能有一個良好的空氣質量，擁有健康的身體，很多城市都積極倡導市民使用自行車作為交通工具，不僅可以減少污染，還可以鍛煉身體。為了方便市民，在城市內設立自行車租賃站，市民在自行車租賃站租賃自行車，使用完后歸還自行車租賃站即可。

當前，也出現了無需歸還至指定車樁的共享自行車，常規的使用方式如下。需要使用時，用戶通過APP或微信公眾號的內置地圖找到附近車輛，發送車牌號，獲取密碼解鎖共享自行車；或者，用戶使用APP找到附近車輛，通過掃碼打開電子鎖。歸還時，通過網上付費并就近上鎖即可，無需歸還至指定車樁，但共享自行車需要?？吭谠试S停車的區域。

目前的共享自行車，通常需要用戶手動操作鎖具，比如獲取解鎖密碼后，按鎖具上的密碼鍵盤進行解鎖；又或者，使用攜帶的手機掃碼后打開電子鎖。這種解鎖操作比較繁瑣，同時，共享車輛上的鎖具以及解鎖碼容易被損壞，導致用戶在使用時難以對目標車輛進行解鎖，降低了用戶體驗。

發明內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供了一種基于生物識別的、無需開鎖的共享車輛及其客戶端及系統。利用本實用新型，能根據用戶的騎乘，基于生物識別自動啟動用車，向使用共享車輛的用戶提供更方便、快捷的用車技術，提升了用戶體驗。

為實現上述目標，本實用新型提供了如下技術方案：

一種共享車輛，包括車輛本體結構，所述共享車輛未設置鎖具，或者所述共享車輛設置有鎖具，但用戶在啟用該共享車輛時，該鎖具 未上鎖；

所述共享車輛上設置用戶信息采集結構，其用以采集用戶生物特征信息，并將采集的用戶生物特征信息發送至系統服務器或用車客戶端；系統服務器或用車客戶端對所述用戶生物特征信息進行識別后，獲取該用戶對應的共享車輛賬戶后啟動計費。

進一步，所述信息采集結構包括人臉數據采集部件、指紋數據采集部件、掌紋數據采集部件、虹膜數據采集部件和聲音數據采集部件中一種或多種。

進一步，所述共享車輛為共享單車，所述指紋數據采集部件和/或掌紋數據采集部件安裝在共享單車的車把手部位。

本實用新型還提供了一種共享車輛的用車客戶端，包括：

信息采集電路，用以獲取用戶騎乘共享車輛的消息、用戶終止使用該共享車輛的消息，以及用戶的生物特征信息；

用戶信息識別電路，連接信息采集電路，用以根據用戶騎乘共享車輛的消息，基于用戶的生物特征信息識別用戶身份，獲取該用戶對應的共享車輛賬戶；

計費電路，連接信息采集電路和用戶信息識別電路，用以在識別用戶的共享車輛賬戶后啟動計費，并根據用戶終止使用該共享車輛的消息執行結束計費。

進一步，還包括優惠信息電路，

所述優惠信息電路，用以設置免費騎乘段對應的預定時間或距離信息，并將前述設置的信息發送至計費電路；

所述信息采集電路，能夠獲取用戶啟動共享車輛時的啟動時間信息或啟動位置信息，并將啟動時間信息或啟動位置信息發送至計費電路；

所述計費電路，能夠根據獲取的啟動時間信息或啟動位置信息，在達到前述的預定時間或距離后，觸發對共享車輛賬戶的計費。

進一步，所述用戶信息識別電路包括多種生物特征識別子電路，在一種生物特征識別子電路無法準確識別用戶身份時，能夠觸發其他生物特征識別子電路啟動進行二次識別。

本實用新型還提供了一種共享車輛的系統，包括：

共享車輛，與系統服務器連接，其包括，

車輛本體結構，用以供用戶騎乘；

用戶信息采集結構，用以采集用戶生物特征信息；

系統服務器，其包括，

信息采集電路，用以獲取用戶騎乘共享車輛的消息、用戶終止使用該共享車輛的消息，以及共享車輛發送的用戶生物特征信息；

用戶信息識別電路，連接信息采集電路，用以根據用戶騎乘共享車輛的消息，基于用戶生物特征信息識別用戶身份，獲取該用戶對應的共享車輛賬戶；

計費電路，連接信息采集電路和用戶信息識別電路，用以在識別用戶的共享車輛賬戶后啟動計費，并根據用戶終止使用該共享車輛的消息執行結束計費。

進一步，系統服務器還包括優惠信息電路，

所述優惠信息電路，用以設置免費騎乘段對應的預定時間或距離信息，并將前述設置的信息發送至計費電路；