[實用新型]一種移動式差壓預冷裝置有效
| 申請號: | 201720153269.2 | 申請日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN206493884U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 劉興華;鄧昊;鄒國文;苗宏偉;唐福濤 | 申請(專利權)人: | 天津天商酷凌科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/20 | 分類號: | B60P3/20;B60H1/32;B60H3/02;F25B41/06;F25B1/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300134 天津市北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 預冷 裝置 | ||
1.一種移動式差壓預冷裝置,其特征在于,包括可移動的汽車車頭(100)、制冷系統和中空的差壓預冷箱體(11);
所述汽車車頭(100)的左端下部與一個可移動的汽車車架相連接,所述汽車車架的頂部設置有所述差壓預冷箱體(11);
所述制冷系統,與所述差壓預冷箱體(11)相連通,所述制冷系統安裝于所述汽車車頭(100)上,用于對外部的空氣進行降溫處理后,輸送給所述差壓預冷箱體(11)。
2.如權利要求1所述的移動式差壓預冷裝置,其特征在于,所述汽車車頭(100)的左端設置有一個中空的保溫箱體(9);
所述保溫箱體(9)通過上連接風管(101)和下連接風管(102)與所述差壓預冷箱體(11)相連通;
所述制冷系統包括壓縮機(1)、冷凝器(2)、節流閥(3)和蒸發器(4);其中,所述壓縮機(1)的制冷劑出口與所述冷凝器(2)的制冷劑入口相連通,所述冷凝器(2)的制冷劑出口通過所述節流閥(3)與所述蒸發器(4)的制冷劑入口相連通,所述蒸發器(4)的制冷劑出口與所述壓縮機(1)的制冷劑入口相連通;
所述蒸發器(4)位于所述保溫箱體(9)中。
3.如權利要求2所述的移動式差壓預冷裝置,其特征在于,所述壓縮機(1)與所述節流閥(3)之間還可以設置有一個水冷式換熱器(22),所述壓縮機(1)的制冷劑出口與所述水冷式換熱器(22)的制冷劑入口相連通,所述水冷式換熱器(22)的制冷劑出口通過所述節流閥(3)與所述蒸發器(4)的制冷劑入口相連通;
所述水冷式換熱器(22)通過一根水冷管道與一個循環水泵(23)相連通。
4.如權利要求2所述的移動式差壓預冷裝置,其特征在于,所述蒸發器(4)的底部設置有一個接水盤(20),所述接水盤(20)的底部最低位置通過一個排水管(21)連接到所述保溫箱體(9)的外部。
5.如權利要求2所述的移動式差壓預冷裝置,其特征在于,所述保溫箱體(9)的左側壁下部開有進風口(92),所述保溫箱體(9)的頂部或者左側壁上部開有出風口(91),所述出風口(91) 處安裝有所述蒸發器(4);
所述差壓預冷箱體(11)的右側壁上下兩端分別開有一個送風口(112)和吸氣口(111);
所述保溫箱體(9)上的進風口(92)通過所述下連接風管(102)與所述差壓預冷箱體(11)上的吸氣口(111)相連通,所述保溫箱體(9)上的出風口(91)通過所述上連接風管(101)與所述差壓預冷箱體(11)上的送風口(112)相連通。
6.如權利要求5所述的移動式差壓預冷裝置,其特征在于,所述送風口(112)外安裝有一個上合頁門(81),所述吸氣口(111)外安裝有一個下合頁門(82);
所述上合頁門(81)的內側通過一個軟連接法蘭(7)與所述上連接風管(101)的左端相連通,所述下合頁門(82)的內側通過一個所述軟連接法蘭(7)與所述下連接風管(102)的左端相連通;
所述保溫箱體(9)上的進風口(92)通過一個所述軟連接法蘭(7)與所述下連接風管(102)的右端相連通,所述保溫箱體(9)上的出風口(91)通過一個所述軟連接法蘭(7)與所述上連接風管(101)的右端相連通。
7.如權利要求6所述的移動式差壓預冷裝置,其特征在于,所述保溫箱體(9)上的進風口(92)右邊設置有一個引風機(5),所述引風機(5)位于蒸發器(4)的下方,所述保溫箱體(9)的內腔體右側設置有一個半圓形的導流板(6),所述導流板(6)的開口水平向左。
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