[實用新型]一種具有自動對中功能的汽車輪轂夾緊工裝有效
| 申請號: | 201720152999.0 | 申請日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN206632710U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 程嘉義 | 申請(專利權)人: | 太倉市夏米粒信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 深圳市創富知識產權代理有限公司44367 | 代理人: | 曾敬 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太倉*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 自動 功能 汽車 輪轂 夾緊 工裝 | ||
1.一種具有自動對中功能的汽車輪轂夾緊工裝,其特征在于:包括:機體(1)及設于機體(1)上方的旋轉工作臺(2);所述機體(1)內設有PLC控制單元及驅動旋轉工作臺(2)旋轉的電控單元;所述旋轉工作臺(2)的中心處固定設有氣動膨脹軸(3);所述氣動膨脹軸(3)上設有圓周向均勻分布的氣動壓塊(4);所述旋轉工作臺(2)上表面設有徑向均勻分布的定位槽(5);所述定位槽(5)上設有壓緊模塊(6);所述氣動膨脹軸(3)及壓緊模塊(6)均與PLC控制單元相連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有自動對中功能的汽車輪轂夾緊工裝,其特征在于:所述壓緊模塊(6)包括:底板(7)及設于底板(7)上的壓緊氣缸(8)和支架(9);所述壓緊氣缸(8)和支架(9)并列對齊排布;所述支架(9)上設有壓板(10);所述壓板(10)的一端與壓緊氣缸(8)的活塞桿相連,另一端設有壓頭(11)。
3.根據權利要求1所述的一種具有自動對中功能的汽車輪轂夾緊工裝,其特征在于:所述定位槽(5)為截面呈倒“T”型的通長槽。
4.根據權利要求2所述的一種具有自動對中功能的汽車輪轂夾緊工裝,其特征在于:所述壓頭(11)采用耐磨橡膠加工制得。
5.根據權利要求1所述的一種具有自動對中功能的汽車輪轂夾緊工裝,其特征在于:所述定位槽(5)設有4個或8個。
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