[實用新型]一種直構件彎曲變形測量儀有效
| 申請號: | 201720151550.2 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206450173U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 王拓;趙明玉 | 申請(專利權)人: | 上海穩圖倉儲設備工程技術有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/30 | 分類號: | G01B5/30 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 201802 上海市嘉定區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 構件 彎曲 變形 測量儀 | ||
技術領域
本實用新型涉及彎曲量測量裝置技術領域,具體的來說涉及一種構件彎曲變形測量裝置,主要用于測量結構構件的彎曲變形。
背景技術
結構構件在生產加工完成后、受到作用力后以及受到作用力再卸載后,都會存在一定程度的彎曲變形,此彎曲變形的幅度對結構構件的承載力有重要影響,獲取構件彎曲變形數據亦非常重要。
目前測量構件彎曲變形的方法一般是沿構件長度方向布置一根拉緊的直線或者一根筆直的靠尺,使其緊貼構件,然后用直尺測量直線或靠尺與構件之間的間隙,從而得到構件的彎曲變形。
由于直線或靠尺與直尺是分離的,測量時需要多人協調配合,導致效率較低;由于人工操作直尺測量間隙,因此測量的精度較低;對于采用靠尺測量,靠尺的長度為固定,不適用于不同長度的構件。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于,克服現有技術中存在的問題靠尺長度固定不適用于不同長度構件測量、靠尺與直分離、測量需要多人協調、測量效率低、精度差等問題,提供一種直構件彎曲變形測量儀。
為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的:
一種直構件彎曲變形測量儀,其包括:
一個平直的主滑道,主滑道兩端連接有可折疊的次滑道,主滑道上設置有滑動模塊;
所述滑動模塊,包括一雙層方盒形滑塊主體,滑塊主體下部設置有滑軌,滑軌在主滑道、次滑道內滑動;滑塊主體中部設置有上下方向運動的探桿,探桿中部設置有復位彈簧。
進一步,所述探桿中部設置卡住復位彈簧的短桿,短桿橫向穿過探桿,復位彈簧套在探桿上位于短桿與滑塊主體內壁之間。
進一步,所述主滑道上設置有兩條主滑道滑槽,滑塊主體下部的滑軌在主滑道滑槽內滑動,兩條主滑道滑槽中間設置有長條形的主滑道探頭孔,所述探桿穿過主滑道探頭孔測量彎曲變形量;所述主滑道探頭孔在厚度方向貫通主滑道,在長度方向上兩端不貫通主滑道;主滑道滑槽在厚度方向不貫通主滑道,在長度方向上兩端貫通主滑道。
進一步,所述次滑道分別連接在主滑道兩端,次滑道與主滑道對接處的滑道面上設置有鉸鏈,滑道側面上設置拉伸彈簧及拉伸彈簧固定栓。
進一步,所述鉸鏈通過高頻焊或者沉頭螺栓固定在主、次滑道上,鉸鏈翻折范圍為180°。
進一步,次滑道上設置有兩條次滑道滑槽,滑塊主體下部的滑軌在次滑道滑槽內滑動,兩條次滑道滑槽中間設置有長條形的次滑道探頭孔,所述探桿穿過次滑道探頭孔測量彎曲變形量;所述次滑道探頭孔在厚度方向貫通次滑道,在長度方向上一端貫通次滑道另一端不貫通次滑道,次滑道在探頭孔不貫通一端與主滑道鉸接;次滑道滑槽在在長度方向上兩端貫通次滑道,在厚度方向鉸接端不貫通次滑道,其余貫通次滑道。
進一步,探桿端部設置有探頭。
進一步,探桿尾部設置有刻度。
進一步,所述次滑道寬度、厚度與主滑道相同。
進一步,所述次滑道長度小于主滑道長度的1/2。
進一步,所述主滑道長度400-600毫米,所述次滑道長度200-300毫米,所述主次滑道展開后長度800-1200毫米。
進一步,所述探桿測量程為0毫米至20毫米。
有益效果,本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀可以由單人操作完成構件彎曲變形的測量,方便快捷,測量精度高,并且適用于不同長度構件的測量。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型。
圖1為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀折疊狀態示意圖。
圖2為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀展開狀態示意圖。
圖3為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀的滑動模塊示意圖。
圖4為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀的主滑道示意圖。
圖5為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀的次滑道示意圖。
圖6為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀的主次滑道展開示意圖。
圖7為本實用新型所述的直構件彎曲變形測量儀的主次滑道折疊示意圖。
其中:
1-滑動模塊,2-主滑道,3-次滑道,4-主次滑道連接,
11-探桿,12-滑塊主體,13-壓縮彈簧,14-短桿,15-探頭,16-滑軌,
21-主滑道滑槽,22-主滑道探頭孔,31-次滑道滑槽,32-次滑道探頭孔,
41-鉸鏈,42-拉伸彈簧,43-拉伸彈簧固定栓。
具體實施方式
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