[實用新型]一種公路橋梁防護欄

有效

• 申請號: 201720151327.8
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206616458U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 楊楓;程勇;劉潤峰
• 申請（專利權）人: 合肥市公路橋梁工程有限責任公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁建設領域，具體來說是一種公路橋梁防護欄。

背景技術

隨著經濟的發展，我國汽車的數量在不斷攀升，道路橋梁的建設也在快速發展，但是隨之而來的道路交通安全事故也日益突出。其中發生的事故中很多由于缺乏良好的道路防撞欄而導致人員傷亡。目前在一般的公路及橋梁兩側都會安裝防護欄，但是普通的防撞欄承受撞擊力度不夠，對失控撞擊的車輛不能起到很好的緩沖作用，而且普通的輕微碰撞也會使護欄發生變形損壞，需要重新拆卸安裝，維護成本高，使用壽命比較短。同時現用防護欄功能單一。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中缺陷，提供一種新型結構的公路橋梁防護欄，既能起到一定的防撞緩沖效果，同時也可添加花草植物既美觀也起到吸收灰塵環保綠化效果。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種公路橋梁防護欄，其特征在于包括安裝基座和防護本體，所述安裝基座埋于路基面內，所述防護本體固連于所述安裝基座，所述防護本體設置有外層防撞板和內層防撞板，所述外層防撞板設置有曲面板和直板兩塊固接的防撞板塊，同樣的，所述內層防撞板與所述外層防撞板的結構相似，在所述外層防撞板和內層防撞板之間留有第一空腔，所述內層防撞板內留有第二空腔，所述防護本體后側設置有花盆，所述花盆采用與防撞板同樣材質，花盆側邊固連于防撞本體。

進一步的，所述防護本體設有三個防撞橫梁安裝槽。

進一步的，所述外層防撞板和內層防撞板采用材質均為鋼板。

進一步的，所述第一空腔內填充有橡膠固體。

進一步的，所述第二空腔內填充有固體泡沫。

本實用新型與現有技術相比，結構美觀、耐撞性好、結構簡單經濟，同時設有花盆，除塵環保。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種公路橋梁防護欄的結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，本實施例提供的一種公路橋梁防護欄，包括安裝基座1和防護本體2，所述安裝基座1埋于路基面內，所述防護本體2固連于所述安裝基座1，所述防護本體2設置有外層防撞板3和內層防撞板4，所述外層防撞板3設置有曲面板和直板兩塊固接的防撞板塊，同樣的，所述內層防撞板4與所述外層防撞板3的結構相似，在所述外層防撞板3和內層防撞板4之間留有第一空腔5，所述內層防撞板內留有第二空腔6，所述防護本體2后側設置有花盆7，所述花盆7采用與防撞板同樣材質，花盆7側邊固連于防護本體2，花盆內種植有花草8。

進一步的，所述防護本體2設有三個防撞橫梁安裝槽9；用于安裝防撞橫梁，以起到路面圍欄保護功能。

進一步的，所述外層防撞板和內層防撞板采用材質均為鋼板。

進一步的，所述第一空腔內填充有橡膠固體；橡膠固體與外層防撞板和內層防撞板結合使用，使得碰撞緩沖效果更佳有效，所述第二空腔內填充有固體泡沫。

本實施例中，所述的防護本體采用有外層防撞板和內層防撞板兩側防護鋼板，中間空腔填充有緩沖作用的橡膠，同時外層防撞板和內層防撞板采用三角形狀結構使得整體的結構性更佳牢固耐撞，且防護本體前端采用曲面結構狀，使得緩沖效果更好，第二空腔內填充的固體泡沫，即經濟又耐撞性好，防護本體后側設置的花盆與防護本體固連，且材質相同，在防護欄受撞擊時，花盆起到一定的抵抗力度。同時，所述的安裝基座設置機構使得受撞時不易崛地翹起，提高防護欄的耐撞性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。