[實(shí)用新型]數(shù)控驅(qū)動(dòng)的臥式滾齒機(jī)尾座結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720151259.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206464640U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉宇;馮娟;曾潔;劉明超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23F23/00
• 分類(lèi)號(hào): B23F23/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11275
• 代理人: 楊柳岸

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)床設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種數(shù)控驅(qū)動(dòng)的臥式滾齒機(jī)尾座結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有臥式滾齒機(jī)尾座，采用油缸直接驅(qū)動(dòng)的方式，尾座進(jìn)給速度與所施壓力不能精確控制，當(dāng)被加工工件為細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，尾座進(jìn)給速度過(guò)高，會(huì)對(duì)工件造成沖擊，所施壓力過(guò)大，會(huì)使工件產(chǎn)生變形，它們都會(huì)影響其加工精度。尾座進(jìn)給速度快慢與所施壓力大小，不能量化控制，需要人為反復(fù)調(diào)整。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種數(shù)控驅(qū)動(dòng)的臥式滾齒機(jī)尾座結(jié)構(gòu)，可以解決上述問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種數(shù)控驅(qū)動(dòng)的臥式滾齒機(jī)尾座結(jié)構(gòu)，包括頂尖、尾座、滑塊、直線(xiàn)導(dǎo)軌、連接座、絲桿、帶輪對(duì)和伺服電機(jī)，所述頂尖設(shè)置在尾座上，所述滑塊設(shè)置在尾座底部，與直線(xiàn)導(dǎo)軌配合，所述連接座與絲桿配合并連接尾座，伺服電機(jī)通過(guò)帶輪對(duì)帶動(dòng)絲桿傳動(dòng)，從而帶動(dòng)連接座連接的尾座在直線(xiàn)導(dǎo)軌上移動(dòng)。

進(jìn)一步，還包括支撐座，所述絲桿通過(guò)軸承設(shè)置在支撐座上，支撐座下端設(shè)置有凹槽，伺服電機(jī)輸出端嵌合在凹槽內(nèi)對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行支撐。

進(jìn)一步，所述頂尖通過(guò)軸承連接尾座。

進(jìn)一步，所述伺服電機(jī)連接控制臺(tái)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的更改，實(shí)現(xiàn)了頂尖進(jìn)給速度與所施壓力的精確控制，可以提高加工精度。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

本實(shí)用新型數(shù)控驅(qū)動(dòng)的臥式滾齒機(jī)尾座結(jié)構(gòu)由頂尖1、尾座2、滑塊3、直線(xiàn)導(dǎo)軌4、連接座5、絲桿6、帶輪對(duì)7、支撐座8、皮帶9、伺服電機(jī)10等組成。伺服電機(jī)10將動(dòng)力由帶輪對(duì)7和皮帶9傳遞給絲桿6，支撐座8對(duì)伺服電機(jī)10、帶輪對(duì)7、絲桿6起支撐作用。絲桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連接座5作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。連接座5與尾座2采用螺釘固連，滑塊3于尾座2也采用螺釘固連。滑塊3在直線(xiàn)導(dǎo)軌4上能作直線(xiàn)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)尾座2作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。頂尖1通過(guò)軸承等連接件與尾座2固連。頂尖1頂緊被加工工件。伺服電機(jī)10的轉(zhuǎn)速及扭矩可通過(guò)數(shù)控程序準(zhǔn)確輸入，從而實(shí)現(xiàn)頂尖1運(yùn)行速度及頂緊工件力大小的量化控制。

最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。