[實用新型]飛機發動機防護裝置

有效

• 申請號: 201720150742.1
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206494131U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 張延林
• 申請（專利權）人: 張延林
• 主分類號: B64D45/00
• 分類號: B64D45/00;B64D33/10;A01M29/16;A01M29/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊

1.飛機發動機防護裝置，其特征在于：安裝在發動機進風口的外殼上，其包括防護罩和伸縮結構，防護罩包括防護網、環形件，防護網設置在環形件內，防護網、環形件均與發動機進風口的外殼邊緣所在的平面平行，伸縮結構連接發動機進風口的外殼與防護罩，伸縮結構包括均勻設置在發動機進風口外殼上的四組伸縮部件，其中相對設置的兩組伸縮部件采用液壓結構，相對設置的另兩組伸縮部件采用套筒滑桿結構，液壓結構包括設置在發動機進風口外殼上的液壓缸和設置在防護罩環形件上的液壓桿，套筒滑桿結構包括設置在發動機進風口外殼上的套筒和設置在防護罩環形件上的滑桿，在環形件遠離發動機進風口的外殼的環形面上交替且均勻地設置有探測裝置、聲波發生裝置和光波發生裝置。

2.根據權利要求1所述的飛機發動機防護裝置，其特征在于：防護罩還包括兩井字形加強筋，設置在環形件內且相對防護網面對稱分布。

3.根據權利要求1或2所述的飛機發動機防護裝置，其特征在于：所述相對設置的兩組伸縮部件采用電驅動結構代替液壓結構。

4.根據權利要求1或2所述的飛機發動機防護裝置，其特征在于：四組伸縮部件均采用液壓結構或電驅動結構。

5.根據權利要求1或2所述的飛機發動機防護裝置，其特征在于：光波發生裝置采用頻閃燈。

6.根據權利要求1或2所述的飛機發動機防護裝置，其特征在于：防護網由鋼絲繩中心絲或銅絲縱橫交錯組成。