[實用新型]一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720150686.1 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206498266U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳安俊;劉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 陳安俊 |
| 主分類號: | H02K1/22 | 分類號: | H02K1/22;H02K9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402247 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 轉(zhuǎn)子 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機領域,特別涉及一種電子轉(zhuǎn)子鐵芯。
背景技術
近些年由于人們的環(huán)境保護意識以及資源節(jié)約意識的增強,各種節(jié)能減排的新能源開始越來越流行。其中,作為主要的就是新能源汽車。目前的新能源汽車大都為電動汽車,其主要是改變以往的汽油或者柴油的驅(qū)動機,而采用蓄電池帶動的直流發(fā)動機。
目前市場上新能源電動汽車使用的電機多為永磁同步電機,永磁同步電機在高溫或過載大的情況下容易退磁,從而降低了電動汽車的使用壽命。另外,永磁同步電機中的齒槽轉(zhuǎn)矩會引起電機的速度波動、振動和噪聲,在輕負荷和低速時尤其是大負載啟動時會十分明顯,嚴重的會導致電機啟動時堵轉(zhuǎn)。另外,由于蓄電池蓄電量有限,為了保證新能源汽車的續(xù)航能力,以及啟動速度等,對于新能源電機的要求在于體積小、重量輕、功率大也即功率密度大。
鑒于上述問題,相應的,由于電機的要求越來越高,其相應的零部件的要求也隨之提高,尤其是作為其主要零件的轉(zhuǎn)子鐵芯。現(xiàn)有技術中的轉(zhuǎn)子鐵芯,重量大,易便宜,造成擦缸發(fā)熱嚴重,另外,目前轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)動受風力阻力大,造成其功率的下降。
實用新型內(nèi)容
實用新型目的: 針對現(xiàn)有技術中的上述不足,本實用新型的主要目的在于解決目前轉(zhuǎn)子鐵芯質(zhì)量大,旋轉(zhuǎn)慣量過大,以及發(fā)熱造成永磁體退磁等問題,而提供一種更好的電機轉(zhuǎn)子鐵芯。
技術方案:一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯,包括:轉(zhuǎn)軸,以及安裝在轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)子鐵芯,其特征在于,還包括:風扇;其中,所述轉(zhuǎn)子鐵芯由軸孔、外環(huán)體、以及中間連接部位組成;所述軸孔,加工有條形的安裝鍵;所述外環(huán)體外側(cè)面均布設置有凸條;所述中間連接部位設置有圓柱形通孔;所述外環(huán)體的兩個端面還設置有風扇安裝位;所述風扇安裝方向為向外吹風對應的安裝方向。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方式,所述風扇通過設置在所述外環(huán)體的兩個端面的風扇安裝安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯的上下另個端面上,且所述風扇安裝后靠近轉(zhuǎn)子鐵芯一側(cè)面至轉(zhuǎn)子鐵芯的端面距離為3-5mm。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方式,所述轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子鐵芯通過轉(zhuǎn)子鐵芯上的安裝鍵以及轉(zhuǎn)軸上的鍵槽固定連接;所述安裝鍵比鍵槽在寬度方向上尺寸小0.1-0.3mm;所述轉(zhuǎn)軸與軸孔采用過盈配合。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方式,所述安裝鍵,以及鍵槽上均布設置有螺紋孔;所述安裝鍵與鍵槽通過鎖定螺栓進行位置鎖定。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方式,所述外環(huán)體外側(cè)設置的凸條其高度不大于3mm,所述凸條的數(shù)量為8個。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方式,所述中間連接部位設置的圓柱形通孔,其直徑尺寸不得大于所述中間連接部位厚度的二分之一。
作為本實用新型的一種優(yōu)選方式,所述中間連接部位為4個。
相對于現(xiàn)有技術,本實用新型可以實現(xiàn)以下有益效果:本實用新型在結(jié)構(gòu)設計上有以下幾大改進,其一在轉(zhuǎn)子鐵芯上下兩個端面安裝風扇,且所述風扇的吹風方向從里向外吹,即將轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)部的空氣向外抽。一方面,將轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)部的熱量進行抽出,起到加快散熱的效果;另一方面,從兩頭進行抽取空氣,使得轉(zhuǎn)子鐵芯出的空氣壓力降低,即空氣密度降低,形成負壓,從而減少轉(zhuǎn)子鐵芯轉(zhuǎn)動時的空氣阻力。另外,在轉(zhuǎn)子鐵芯上設置通孔,減輕其質(zhì)量,即減輕其轉(zhuǎn)動慣量,使得轉(zhuǎn)子鐵芯在進行快速的啟停時的響應速度較少。另外,在所述轉(zhuǎn)子鐵芯外側(cè)面設置凸條,較少其擦缸的幾率,從而減少熱量產(chǎn)生,使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。
附圖說明
此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分,示出了符合本公開的實施例,并于說明書一起用于解釋本公開的原理。
圖1為本實用新型提供一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯的整體示意圖;
圖2為本實用新型提供一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯的俯視圖;
圖3為本實用新型提供一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯的主視圖。
圖中,1—轉(zhuǎn)軸,2—轉(zhuǎn)子鐵芯,3—風扇,210—軸孔,220—外環(huán)體,230—中間連接部位,221—凸條,231—圓柱形通孔,222—風扇安裝位,211—安裝鍵,110—鍵槽,212—鎖定螺栓。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
請參考圖1-圖3,圖1為本實用新型提供一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯的整體示意圖;圖2為本實用新型提供一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯的主視圖;圖3為本實用新型提供一種電機轉(zhuǎn)子鐵芯的俯視圖。
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