[實用新型]一種控制器集成水冷無刷電機水泵有效
| 申請號: | 201720150245.1 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206481548U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 羅濤;陳華;彭清平 | 申請(專利權)人: | 上海新源動力有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20;F04D29/58 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227 | 代理人: | 唐燕潔 |
| 地址: | 201804 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 控制器 集成 水冷 電機 水泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及泵技術領域,特別涉及一種控制器集成水冷無刷電機水泵。
背景技術
直流無刷電機和有刷電機相比具有無電刷、低干擾、噪音低、運轉順暢、壽命長,免維護等優點,廣泛運用于各類水泵的驅動電機。無刷電機需要控制器將輸入的直流電轉換成交變波形在定子上產生旋轉磁場驅動轉子運轉。在運行中控制器會產生大量的熱,如不將熱量充分散發將會影響到控制器的正常運行。
汽車是一種高度集成化得產品。汽車上的零部件必須高度集成化來滿足在車內狹小空間布置的需要。水泵的集成化可以減少空間的占用,但在狹小的空間內空氣溫度過高且流動不暢無法滿足集成化水泵控制器的散熱需要,所以就有了水泵集成與控制器過熱之間的矛盾。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述問題,提供了一種控制器集成水冷無刷電機水泵,減小了水泵總成空間尺寸,同時大大提高了水泵控制器的散熱能力。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種控制器集成水冷無刷電機水泵,其特征在于,包括從前往后依次組裝的前端蓋、控制電路板、集成蝸殼和驅動電機前端蓋;所述控制電路板分為兩片,其中一片固定在前端蓋上,用于布置一些發熱量不大的元器件及對外的接插件,另一片緊貼集成蝸殼的水腔固定,用于布置發熱量較大的元器件;所述集成蝸殼上設有一個獨立于水腔的收容腔;所述驅動電機前端蓋對應于收容腔的位置設有定子繞組通道,并在驅動電機前端蓋的前端面上固定有轉接電路板,驅動電機的定子繞組線穿過繞組通道與轉接電路板相連,再通過接插件伸入收容腔并穿過收容腔的底部后與控制電路板連接。
其中,兩片控制電路板之間采用接插Pin針進行連接。
其中,所述收容腔內設有單獨的密封圈,以確保與水腔的隔離。
其中,所述收容腔的底部設有供轉接電路板與控制電路板之間的接插件穿過的過線孔。
本實用新型的有益效果為:本實用新型在減少水泵總成的空間占用體積的同時,大大提高水泵控制器的散熱能力,從而提高水泵的可靠性。這種結構的水泵解決了電機控制器的強制冷卻,在各種空氣流通不良的場合解決了水泵控制器的散熱問題,不只局限于汽車,也適用于各種空間狹小,需要緊湊布置的場合。
附圖說明
圖1為本實用新型的剖視結構圖。
圖2為圖1的裝配圖。
圖3為集成蝸殼的結構圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖,進一步闡述本實用新型。
如圖1-3所示,一種控制器集成水冷無刷電機水泵,包括從前往后依次組裝的前端蓋1、控制電路板2、集成蝸殼3和驅動電機前端蓋5。
控制電路板2分為兩片,其中一片固定在前端蓋1上,用于布置一些發熱量不大的元器件及對外的接插件;另一片緊貼集成蝸殼3的水腔9固定,用于布置發熱量較大的元器件,使得這些元器件工作時產生的熱量通過蝸殼傳導到水泵內部并被冷卻水帶走;兩片控制電路板2之間采用接插Pin針進行連接。
集成蝸殼3上設有一個獨立于水腔9的收容腔8,所述收容腔8的底部設有供轉接電路板4與控制電路板2之間的接插件穿過的過線孔6,所述收容腔8內還設有單獨的密封圈,以確保與水腔9的隔離。
驅動電機前端蓋5對應于收容腔8的位置設有定子繞組通道7,并在電機前端蓋5的前端面上固定有轉接電路板4,驅動電機的定子繞組線穿過繞組通道7連接轉接電路板4,再通過接插件伸入收容腔8并穿過收容腔8底部的過線孔6后與控制電路板2連接。這種結構,可以使得驅動電機的定子繞組與控制器之間的聯線處于密閉的金屬殼體之中,既隔離了外部環境對控制器的干擾,也屏蔽了繞組線上產生的電磁輻射對周圍電器的干擾.
本實用新型中,控制集成在水泵蝸殼上,減小了水泵總成軸向長度的同時,利用蝸殼內高速流動的冷卻液將控制板上的發熱元器件產生的熱量迅速帶走,相比現有的風冷散熱方式,本實用新型中所述的水泵的耐受環境溫度大大提高了。
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