[實用新型]一種新型的汽車急救電瓶線

有效

• 申請號: 201720149934.0
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206498002U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 吳中華
• 申請（專利權）人: 浙江安伴汽車安全急救技術股份有限公司
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R31/06;H01R4/48
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及汽車電瓶急救技術領域，是一種新型的汽車急救電瓶線。

背景技術

電瓶線主要是連接兩個電瓶之間的連接工具，用于將一端的電輸入到另一端，輸出用的汽車電瓶線要根據不同車型選購，區別就是電流大小和絕緣不同，以往的電纜夾與傳統結構的蓄電池電極頭之間為點接觸方式，接觸面積相對較小，電阻大，能耗較大。

發明內容

本實用新型要解決上述現有技術的不足，提供一種能耗小、成本低的新型汽車急救電瓶線。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：這種新型的汽車急救電瓶線，主要包括2個電瓶線夾頭和1根電纜線，2個電瓶線夾頭通過電纜線相互連接，電瓶線夾頭包括上下兩個護套、彈簧、上夾持件和下夾持件，上下兩個護套通過卡扣連接，其內部固定有彈簧，電纜線固定在下部護套的凹槽內，電纜線的兩端固定有下夾持件，上夾持件固定在上護套的頂部，上夾持件與下夾持件相匹配。

所述上夾持件為夾齒，夾齒直接沖壓固定在上部的護套上，下夾持件為金屬塊，電纜線的兩端通過金屬塊包裹沖壓固定連接，下夾持件的接觸面為圓弧形。

所述上下兩個護套內的凹槽處均嵌有夾片，上護套的前端固定有上夾持件，電纜線固定于下部夾片的凹槽內，上夾持件和下夾持件均為夾齒，下部夾齒的延長部分與電纜線頂部之間沖壓包裹固定。

所述護套為絕緣材質，護套的前端內側設便于裝配的柱子，上下兩個護套通過卡扣連接固定。

本實用新型優勢在于：從結構上改變了以往電纜夾和傳統結構的蓄電池電極頭之間的點接觸方式，增加了接觸面，通過減少導體上電中的接觸電阻，降低了電壓降，增加了額定電流，或在相同的額定電流或電壓降條件下，減少了線導體橫截面，進而節省了材料，降低了成本，減少了能耗，提升了性能；同時，符合德國蓄電池電瓶線DIN72553TUV認證標準。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1分解結構示意圖；

圖2是實施例1結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例2分解結構示意圖；

圖4是實施例2剖視結構示意圖；

圖5是實施例2結構示意圖。

附圖標記說明：護套1，電纜線2，彈簧3，夾片4，上夾持件5，下夾持件6。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

實施例1，如圖1、2所示，這種新型的汽車急救電瓶線，主要包括2個電瓶線夾頭和1根電纜線2，2個電瓶線夾頭通過電纜線2相互連接，電瓶線夾頭包括上下兩個護套1、彈簧3、上夾持件5和下夾持件6，護套1的整體外形為直線形。上下兩個護套1通過卡扣連接，其內部固定有彈簧3，電纜線2固定在下部護套1的凹槽內，電纜線2的兩端固定有下夾持件6，上夾持件5固定在上部護套1的頂部，上夾持件5與下夾持件6相匹配，當相互夾緊時，兩者咬合在一起。上夾持件5為夾齒，夾齒直接沖壓固定在上部的護套1上，下夾持件6為金屬塊，電纜線2的兩端通過金屬塊包裹沖壓固定連接，下夾持件6的接觸面為圓弧形，相同額定電流條件下，線材節省了18％，接觸面積增加了300％，提升了導電性能。護套1為絕緣材質，護套1的前端內側設便于裝配的柱子，上下兩個護套1通過卡扣連接固定。

實施例2，如圖3-5所示，上下兩個護套1內的凹槽處均嵌有夾片4，增加了電瓶線夾頭的強度，同時，導電性能得以提升，上護套1的前部固定有上夾持件5，電纜線2固定于下部夾片4的凹槽內，上夾持件5和下夾持件6均為夾齒，下部夾齒的延長部分與電纜線2頂部之間沖壓包裹固定，上部的夾片4、上夾持件5沖壓在上部護套1內。護套1和夾片4的頭部結構為彎折形，使用時，更便捷。護套1為絕緣材質，護套1的前端內側設便于裝配的柱子，上下兩個護套1通過卡扣連接固定。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均應歸屬在本實用新型要求的保護范圍。