[實(shí)用新型]一種油壓升起支撐器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720149887.X | 申請(qǐng)日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206588651U | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 明瑞龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州鐵泰自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/08 | 分類號(hào): | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油壓 升起 支撐 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械工件、機(jī)械加工過程中的工裝夾具,具體為一種油壓升起支撐器。
背景技術(shù)
目前傳統(tǒng)的支撐器一般使用調(diào)節(jié)螺釘直接頂住支撐面,調(diào)節(jié)螺釘就不可避免存在調(diào)節(jié)不合適現(xiàn)象,要么少一點(diǎn)頂不到工件,要不就頂過了,把工件頂變形了;當(dāng)批量生產(chǎn)毛坯尺寸有誤差是,調(diào)節(jié)螺釘就顯得更加不方便了;普通的支撐器頂住工件的速度和向上頂?shù)牧μ笥袝r(shí)撞傷工件;普通的支撐器由于排水排氣不暢,容易卡住,使用壽命不長(zhǎng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種油壓升起支撐器,該支撐器輕微的升起頂住工件后,再通過內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu),抱住支撐桿,不會(huì)頂壞工件且耐用,穩(wěn)定性高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種油壓升起支撐器,包括外部缸體、后蓋、底部支撐機(jī)構(gòu)、設(shè)于底部支撐機(jī)構(gòu)上方的內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)以及頂部支撐機(jī)構(gòu),所述后蓋設(shè)有缸體底部,后蓋中間設(shè)有底部支撐機(jī)構(gòu),所述底部支撐機(jī)構(gòu)包括小活塞、與小活塞連接的小支撐桿以及設(shè)于小支撐桿上的用于底部支撐機(jī)構(gòu)復(fù)位的小活塞復(fù)位彈簧,所述內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)包括內(nèi)錐外套、夾緊內(nèi)錐套、設(shè)于夾緊內(nèi)錐套中心的支撐桿、設(shè)于內(nèi)錐外套和夾緊內(nèi)錐套之間的鋼球以及用于內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)復(fù)位的主復(fù)位彈簧;所述頂部支撐機(jī)構(gòu)包括支撐活塞、支撐頂頭以及支撐彈簧,其中底部小活塞與內(nèi)錐外套之間設(shè)有油道孔。
上述油壓升起支撐器的工作原理:頂部支撐機(jī)構(gòu)的支撐頂頭與工件正確就位,利用壓力油先是在不小活塞內(nèi)充油,釋放小支撐柱以及上部的支撐柱,使其在彈簧作用下以輕微的力頂住工件,然后利用壓力油經(jīng)過油道孔,壓力油的油壓壓縮錐形漲緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)錐外套,此時(shí)夾緊內(nèi)錐套往下壓,抱住中間的支撐柱,達(dá)到頂住工件的目的。
作為優(yōu)選,所述底部支撐機(jī)構(gòu)底部與內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)的夾緊內(nèi)錐套之間設(shè)有排水通道。其中排水通道避免了由于排水排氣不暢,容易卡住,使用壽命不長(zhǎng),具有良好的排水排氣性能。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:該支撐器輕微的升起頂住工件后,再通過內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu),抱住支撐桿,不會(huì)頂壞工件且耐用,穩(wěn)定性高;排水通道避免了由于排水排氣不暢,容易卡住,使用壽命不長(zhǎng),具有良好的排水排氣性能。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如下:
實(shí)施例1
如圖1、2所示,一種油壓升起支撐器,包括外部缸體1、后蓋2、底部支撐機(jī)構(gòu)、設(shè)于底部支撐機(jī)構(gòu)上方的內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)以及頂部支撐機(jī)構(gòu),所述后蓋設(shè)有缸體底部,后蓋中間設(shè)有底部支撐機(jī)構(gòu),所述底部支撐機(jī)構(gòu)包括小活塞3、與小活塞連接的小支撐桿4以及設(shè)于小支撐桿上的用于底部支撐機(jī)構(gòu)復(fù)位的小活塞復(fù)位彈簧11,所述內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)包括內(nèi)錐外套7、夾緊內(nèi)錐套8、設(shè)于夾緊內(nèi)錐套中心的支撐桿12、設(shè)于內(nèi)錐外套和夾緊內(nèi)錐套之間的鋼球15以及用于內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)復(fù)位的主復(fù)位彈簧10;所述頂部支撐機(jī)構(gòu)包括支撐活塞5、支撐頂頭6以及支撐彈簧9,其中底部小活塞與內(nèi)錐外套之間設(shè)有油道孔13。所述底部支撐機(jī)構(gòu)底部與內(nèi)部錐形漲緊機(jī)構(gòu)的夾緊內(nèi)錐套之間設(shè)有排水通道14。其中排水通道避免了由于排水排氣不暢,容易卡住,使用壽命不長(zhǎng),具有良好的排水排氣性能。
上述油壓升起支撐器的工作原理:頂部支撐機(jī)構(gòu)的支撐頂頭與工件正確就位,利用壓力油先是在不小活塞內(nèi)充油,釋放小支撐柱以及上部的支撐柱,使其在彈簧作用下以輕微的力頂住工件,然后利用壓力油經(jīng)過油道孔,壓力油的油壓壓縮錐形漲緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)錐外套,此時(shí)夾緊內(nèi)錐套往下壓,抱住中間的支撐柱,達(dá)到頂住工件的目的。
最后,應(yīng)當(dāng)指出,以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然,本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限于上述實(shí)施例,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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