[實用新型]高精度超薄壁型材

有效

• 申請號: 201720149439.X
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206734035U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 劉海平
• 申請（專利權）人: 張家港市旭德鋁制品有限公司
• 主分類號: B60J7/02
• 分類號: B60J7/02
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙)32304
• 代理人: 馬麗麗

技術領域

本申請涉及金屬成型領域，特別涉及一種高精度超薄壁型材。

背景技術

21世紀，中國鋁加工業緊密結合市場和科學發展的需求，使傳統鋁加工材已經逐步完成了向現代化鋁加工材的轉變，因此中國鋁加工材品種已發生了巨大變化。中國鋁加工材的重要特點是向高性能、高精度、節能、環保方向發展，許多產品已成為國內外知名品牌，在國內外市場上享有盛譽；產品質量穩步提高，產品標準水平已處于國際先進行列，這表明我國鋁加工材生產已進一步國際化。為了滿足汽車天窗的多種性能需求，導軌往往需要使用結構極其復雜的結構，給生產帶來了難度。故此需要提出改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供高精度超薄壁型材，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開了高精度超薄壁型材，該高精度超薄壁型材包括型材本體，所述型材本體包括頂壁、底壁以及連接頂臂和底壁的側壁，所述頂壁和底壁上下相對設置，所述頂壁和底壁之間形成一夾持口，所述夾持口內側的寬度大開口側的寬度，所述頂壁包括同一方向延伸的第一頂壁和第二頂壁，所述第一頂壁與第二頂壁連接處向上凹設形成凹槽，所述第一頂壁位于第二頂壁的上方，所述底壁包括沿同一方向延伸的第一底壁和第二底壁，所述第一底壁與第二底壁連接處向下凹設形成凹槽，所述側壁頂端延伸有折彎部，所述折彎部凸伸于頂壁上方，所述側壁的底端延伸有U形的安裝壁，所述安裝壁位于底壁下方，所述安裝壁內至少設有兩加強筋。

優選的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述安裝壁包括相對設置的第一安裝壁和第二安裝壁，所述第二安裝壁的頂端連接于底壁的下表面，所述第二安裝壁與底壁連接處圓弧過渡。

優選的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述折彎部與頂壁的外表面之間形成一呈銳角的夾持口。

優選的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述開口腔內凸伸有一限位條。

優選的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述限位條連接于側壁，所述限位條平行于所述第一頂壁。

優選的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述兩加強筋相互平行，所述加強筋兩端分別連接與所述第一安裝壁和第二安裝壁。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本新型高精度超薄壁型材結構簡單，取材簡單，減少了生產過程中需要解決的問題，提高了生產效率，型材采用金屬鋁制成，減輕自重，從而降低汽車的自重，達到節能減排的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中高精度超薄壁型材的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參圖1所示，本實施例中的高精度超薄壁型材包括型材本體10，所述型材本體10包括頂壁11、底壁12以及連接頂臂11和底壁12的側壁13，頂壁11和底壁12上下相對設置，頂壁11和底壁12之間形成一夾持口14，夾持口14內側的寬度大開口側的寬度，頂壁11包括同一方向延伸的第一頂壁111和第二頂壁112，第一頂壁111與第二頂壁112連接處向上凹設形成凹槽，第一頂壁111位于第二頂壁1112的上方，底壁12包括沿同一方向延伸的第一底壁121和第二底壁122，第一底壁121與第二底壁122連接處向下凹設形成有凹槽，側壁13頂端延伸有折彎部15，該折彎部15凸伸于頂壁11的上方，側壁13的底端延伸有U形的安裝壁16，安裝壁16位于底壁的下方，安裝壁16內至少設有兩加強筋163。

該技術方案中，本實用新型高精度超薄壁型材結構簡單，取材簡單，減少了生產過程中需要解決的問題，提高了生產效率，型材采用金屬鋁制成，減輕自重，從而降低汽車的自重，達到節能減排的效果。

安裝壁16包括相對設置的第一安裝壁161和第二安裝壁162，第二安裝壁162的頂端連接于底壁12的下表面，第二安裝壁162與底壁12連接處圓弧過渡。