[實用新型]一種柔性沖孔機和柔性沖孔機系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720149343.3 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN206509390U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 管延智;李彩軍;陽振峰;楊明博;董亞星 | 申請(專利權(quán))人: | 北方工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | B21D28/26 | 分類號: | B21D28/26;B21D28/34 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務(wù)所11337 | 代理人: | 席小東 |
| 地址: | 100144 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柔性 沖孔 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機械加工中的柔性沖孔技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種柔性沖孔機和柔性沖孔機系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近幾年來,柔性沖孔技術(shù)成形的零件在國內(nèi)外汽車制造領(lǐng)域得到普遍推廣和應(yīng)用,大力促進了汽車輕量化進程。隨著液壓成形零件的大量使用,零件上孔的加工方式越來越受到國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。
采用傳統(tǒng)沖孔設(shè)備進行沖孔時,沖孔方式單一,僅可以在同一板材上沖出孔間距相同的多排孔,例如,在同一板材上沖出5排孔,每排孔由兩個孔組成,則:第1排兩個孔間距、第2排兩個孔間距…第5排兩個孔間距均相同,已無法滿足使用需求。另外,傳統(tǒng)沖孔設(shè)備還具有沖孔效率低的不足。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實用新型提供一種柔性沖孔機和柔性沖孔機系統(tǒng),可有效解決上述問題。
本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
本實用新型提供一種柔性沖孔機,包括導(dǎo)軌底座(1)、左沖孔系統(tǒng)和右沖孔系統(tǒng);所述導(dǎo)軌底座(1)的前后兩側(cè)分別設(shè)置有前導(dǎo)軌(1.1)和后導(dǎo)軌(1.2);所述左沖孔系統(tǒng)和所述右沖孔系統(tǒng)左右對稱設(shè)置于所述導(dǎo)軌底座(1)的左右兩側(cè),并且,所述左沖孔系統(tǒng)的前后兩側(cè)分別與所述前導(dǎo)軌(1.1)和所述后導(dǎo)軌(1.2)可滑動連接,使所述左沖孔系統(tǒng)可沿導(dǎo)軌進行左右移動;所述右沖孔系統(tǒng)的前后兩側(cè)分別與所述前導(dǎo)軌(1.1)和所述后導(dǎo)軌(1.2)可滑動連接,使所述右沖孔系統(tǒng)可沿導(dǎo)軌進行左右移動;
所述左沖孔系統(tǒng)或所述右沖孔系統(tǒng)均包括:沖孔下模支撐板(2)、液壓缸支撐板(3)、n道沖孔單元(4)、伺服電機(5)和滾珠絲杠(6);n為自然數(shù);其中,所述沖孔下模支撐板(2)位于所述液壓缸支撐板(3)的下方,所述沖孔下模支撐板(2)通過連接柱(7)與所述液壓缸支撐板(3)連接,所述沖孔下模支撐板(2)的前后兩側(cè)分別與所述前導(dǎo)軌(1.1)和所述后導(dǎo)軌(1.2)可滑動連接;所述伺服電機(5)通過所述滾珠絲杠(6)與所述沖孔下模支撐板(2)連接,所述伺服電機(5)通過所述滾珠絲杠(6)驅(qū)動所述沖孔下模支撐板(2)沿導(dǎo)軌進行左右移動;n道沖孔單元(4)按由前向后方向,等間距布置于所述沖孔下模支撐板(2)的上面。
優(yōu)選的,每道所述沖孔單元(4)均包括:液壓缸(4.1)和沖孔模具(4.2);所述沖孔模具(4.2)包括液壓缸連接螺母(4.2.1)、調(diào)整塊(4.2.2)、第一上壓塊(4.2.3)、第二上壓塊(4.2.4)、第三上壓塊(4.2.5)、連接彈簧(4.2.6)、上模(4.2.7)、下模(4.2.8)、下模底塊(4.2.9)和沖頭(4.2.10);
所述液壓缸(4.1)安裝在液壓缸支撐板(3)上表面的對應(yīng)位置,所述液壓缸(4.1)的活塞桿底部穿過所述液壓缸支撐板(3)而延伸到下方,并與所述液壓缸連接螺母(4.2.1)固定;所述液壓缸(4.1)驅(qū)動所述液壓缸連接螺母(4.2.1)進行升降運動;所述液壓缸連接螺母(4.2.1)的下方按由上而下的順序,依次固定安裝所述調(diào)整塊(4.2.2)、所述第一上壓塊(4.2.3)、所述第二上壓塊(4.2.4)和所述第三上壓塊(4.2.5);所述第三上壓塊(4.2.5)的底部通過所述連接彈簧(4.2.6)與所述上模(4.2.7)的上表面連接;所述第一上壓塊(4.2.3)和所述第二上壓塊(4.2.4)的軸向中心開設(shè)有與所述沖頭(4.2.10)的頂部間隙配合的通孔,所述沖頭(4.2.10)的頂部固定于所述通孔中,所述沖頭(4.2.10)的底部依次穿過所述第三上壓塊(4.2.5)和所述上模(4.2.7)中心開設(shè)的通孔,而延伸到所述上模(4.2.7)的外部;
所述下模(4.2.8)通過所述下模底塊(4.2.9)固定于所述沖孔下模支撐板(2)上表面的對應(yīng)位置,并且,所述下模(4.2.8)位于所述上模(4.2.7)的正上方;
所述液壓缸(4.1)通過液壓的動力驅(qū)動所述液壓缸連接螺母(4.2.1)、所述調(diào)整塊(4.2.2)、所述第一上壓塊(4.2.3)、所述第二上壓塊(4.2.4)、所述第三上壓塊(4.2.5)、所述連接彈簧(4.2.6)和所述上模(4.2.7)組成的上模組件整體進行上下運動;當(dāng)所述上模組件整體進行上下運動時,板材被夾持于所述上模(4.2.7)和所述下模(4.2.8)之間,同時,沖頭(4.2.10)向下運動作用于板材,實現(xiàn)對板材的沖孔。
優(yōu)選的,所述沖孔單元(4)還包括:套筒(4.2.11)、導(dǎo)柱(4.2.12)和壓縮彈簧(4.2.13);
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