[實用新型]基于動撓度的橋梁限載快速監測系統

有效

• 申請號: 201720149031.2
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206609584U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 何先龍;楊學山;佘天莉;賈行建
• 申請（專利權）人: 中國地震局工程力學研究所;何先龍
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 北京睿派知識產權代理事務所(普通合伙)11597
• 代理人: 劉鋒

1.一種基于動撓度的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述橋梁限載快速監測系統包括橋梁動撓度監測模塊(1)、數據處理模塊(2)、車輛信息采集模塊(3)和超限信息警示模塊(4)，

其中所述橋梁動撓度監測模塊(1)，用于對車輛經過橋梁時動撓度變化進行監測，得到橋梁各時刻的動撓度數據；

車輛信息采集模塊(3)，用于對車輛在橋梁上行駛的車輛相關信息進行采集；

數據處理模塊(2)，分別與所述橋梁動撓度監測模塊(1)和所述車輛信息采集模塊(3)連接，用于分別接收橋梁各時刻的動撓度數據和所述的車輛相關信息，并通過比較判斷車輛是否超限，以及將所述車輛相關信息發送給超限信息警示模塊(4)；

超限信息警示模塊(4)，用于接收并顯示所述數據處理模塊(2)傳輸的所述車輛相關信息。

2.根據權利要求1所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述橋梁動撓度監測模塊包括多個梁體傾斜度感應傳感器(11)和一個數據采集子模塊(12)，所述梁體傾斜度感應傳感器(11)設置在橋梁梁體的多個關鍵位置處，采集所述關鍵位置的縱向傾斜度，由數據采集子模塊(12)同步采集各監測點的縱向傾斜度，并根據所述縱向傾斜度計算得到橋梁各時刻的動撓度數據。

3.根據權利要求2所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述梁體傾斜度感應傳感器(11)為伺服式傾角儀，所述關鍵位置為至少5個。

4.根據權利要求1所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述車輛信息采集模塊(3)包括多臺攝像機、圖像識別器以及相應的攝像機固定裝置，在每個車道上安裝1臺攝像機，對橋面通行車輛時的車輛相關信息進行監控采集。

5.根據權利要求4所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述車輛相關信息包括車輛的車牌號、車型、輪胎數量、行駛位置以及行駛車道。

6.根據權利要求1所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述超限信息警示模塊(4)包括野外顯示屏。

7.根據權利要求1所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述監測系統還包括供電模塊(5)，用于給整個監測系統提供電源。

8.根據權利要求7所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述供電模塊(5)為太陽能供電模塊，包括太陽能板、充放電控制器、蓄電池和相應的固定架。

9.根據權利要求1所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述監測系統還包括數據遠程發送模塊(6)和數據遠程接收模塊(7)，所述數據遠程發送模塊(6)用于將超限車輛的所述車輛相關信息傳輸至所述數據遠程接收模塊(7)，所述數據遠程接收模塊(7)用于接收遠程發送的超限車輛的所述車輛相關信息，并進行保存。

10.根據權利要求9所述的橋梁限載快速監測系統，其特征在于：

所述數據遠程發送模塊(6)包括無線數據傳輸單元(DTU)和4G手機卡；

所述數據遠程接收模塊(7)包括服務器和數據庫。