[實(shí)用新型]一種盤式制動(dòng)器可拆分防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720148696.1
• 申請(qǐng)日: 2017-02-20
• 公開（公告）號(hào): CN206647461U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張明明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)（大連）有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/04
• 分類號(hào): F16D65/04;F16J15/14
• 代理公司: 大連星海專利事務(wù)所有限公司21208
• 代理人: 花向陽(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種盤式制動(dòng)器可拆分防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)，屬于盤式制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

當(dāng)今中國(guó)，為了整車性能的安全性，大多數(shù)商用車裝配氣壓盤式制動(dòng)器。大體的結(jié)構(gòu)都是氣室執(zhí)行器將氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械推力，盤式制動(dòng)器在將機(jī)械推力通過(guò)杠桿放大后，通過(guò)推盤作用在摩擦片上面，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。盤式制動(dòng)器在使用過(guò)程中，摩擦片偏磨會(huì)導(dǎo)致的各輪端制動(dòng)力不均，造成車輛跑偏等事故的發(fā)生。通過(guò)調(diào)查研究后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)今的盤式制動(dòng)器都采用的都是推桿推動(dòng)摩擦片，摩擦片作用在制動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)，由于車輪的轉(zhuǎn)入端和轉(zhuǎn)出端的受力有所差異，從而導(dǎo)致摩擦片在使用過(guò)程中存在偏磨的現(xiàn)象，影響制動(dòng)性能，制動(dòng)器高溫以及車輛跑偏等危害。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種盤式制動(dòng)器可拆分防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)具有推盤角度可變化，有效防止偏磨，保證各輪端受力均衡，可拆換推盤和密封套，使用方便且密封性好。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種盤式制動(dòng)器可拆分式防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)，它包括一個(gè)推桿和一個(gè)摩擦片,它還包括一個(gè)推盤和一個(gè)間隙軸承，所述推桿與推盤的連接處設(shè)有一個(gè)套裝在推桿端部的間隙軸承，所述間隙軸承與安裝間隙軸承的推盤內(nèi)孔之間存在偏轉(zhuǎn)角A，所述推盤緊貼在摩擦片上，在推盤與摩擦片之間也存在偏轉(zhuǎn)角A；所述推盤和推桿間隙軸承端的外側(cè)設(shè)有橡膠密封套。

所述偏轉(zhuǎn)角A不大于3度角。

本實(shí)用新型的有益效果是：這種盤式制動(dòng)器可拆分式防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)包括推桿、摩擦片、推盤和間隙軸承，推桿與推盤的連接處設(shè)有一個(gè)套裝在推桿端部的間隙軸承，間隙軸承與安裝間隙軸承的推盤內(nèi)孔之間存在不大于3度角的偏轉(zhuǎn)角A，在推盤和推桿間隙軸承端的外側(cè)設(shè)有橡膠密封套。該結(jié)構(gòu)使用可拆分的推盤，配合間隙軸承和推桿，可有效的保證推盤與摩擦片之間的接觸面積，保證摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦力。橡膠密封套的使用可以防止水，塵，泥土等雜質(zhì)進(jìn)去間隙軸承以及制動(dòng)器內(nèi)部。該結(jié)構(gòu)防止了摩擦片的制動(dòng)偏磨，提高了摩擦片的壽命，提高制動(dòng)性能，有效防止制動(dòng)器因受力不均導(dǎo)致的高溫冒煙和制動(dòng)力不足帶來(lái)的車輛跑偏。

附圖說(shuō)明

圖1是一種盤式制動(dòng)器可拆分防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、推盤，2、推桿，3、橡膠密封套，4，間隙軸承，5、摩擦片。

具體實(shí)施方式

圖1示出了一種盤式制動(dòng)器可拆分防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)圖。圖中，這種盤式制動(dòng)器可拆分式防偏磨推盤的結(jié)構(gòu)包括推桿2、摩擦片5、推盤1和間隙軸承4，推桿2與推盤1的連接處設(shè)有一個(gè)套裝在推桿2端部的間隙軸承4，間隙軸承4與安裝間隙軸承4的推盤1內(nèi)孔之間存在偏轉(zhuǎn)角A，推盤1緊貼在摩擦片5上，在推盤1與摩擦片5之間也存在不大于3度角的偏轉(zhuǎn)角A。推盤1和推桿2間隙軸承端的外側(cè)設(shè)有橡膠密封套3。

采用上述的技術(shù)方案，推桿推盤之間增加了間隙軸承，推盤在徑向可以有角度A的偏轉(zhuǎn)。當(dāng)摩擦片由于偏磨前后厚度不一致時(shí)，這種推盤結(jié)構(gòu)可以去變化角度，完全作用在摩擦片上面，使得接觸面積最大化，保證制動(dòng)器的制動(dòng)力很好的作用在摩擦片上。改善制動(dòng)器因摩擦片偏磨帶來(lái)的制動(dòng)力減少，制動(dòng)器溫度過(guò)熱帶來(lái)的冒煙，以及制動(dòng)力不足帶來(lái)的車輛跑偏。橡膠密封套的加入使得密封性能更好。可拆分的結(jié)構(gòu)使得更換更加便捷。