[實用新型]汽車零部件拼焊定位組件

有效

• 申請號: 201720148680.0
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN206500816U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 趙瑞;黃星麗;汪小霞
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 趙景平,宋少華

技術領域

本實用新型涉及汽車的零部件的裝配技術領域，尤其涉及一種汽車零部件拼焊定位組件。

背景技術

汽車車身零部件在焊接過程中，需要利用輔助工裝用以保證零部件的定位精度，輔助機構中的定位設計決定了零部件總成焊接后的總體精度，現有技術中，帶有掛鉤的零部件總成在拼焊過程中使用輔助工裝進行定位，依靠掛鉤與其余零部件的匹配特征進行位置定位，再對掛鉤進行一定壓緊，如圖1中所示的定位方式，掛鉤的位置缺少精確定位，而掛鉤與其余零部件之間的焊接方式為二保焊，焊接完成后變形量大且不得控制，影響整個零部件的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車零部件拼焊定位組件，以解決上述問題，增加L形掛鉤零部件的精確定位，減少焊接完成后的變形量，提高整個零部件的焊接質量。

本實用新型提供了一種汽車零部件拼焊定位組件，所述汽車零部件包括L形掛鉤和帶有弧形槽的板件，所述板件的兩端開設有圓孔，所述L形掛鉤的長邊的頂端置于所述弧形槽中，所述定位組件包括：

主安裝板，所述主安裝板上設置有安裝平面；

旋轉臂，所述旋轉臂與所述主安裝板的頂端旋轉連接；

板件定位組件，所述板件定位組件包括兩板件壓緊塊和兩板件支撐塊，兩板件壓緊塊均固定于所述旋轉臂上，兩板件支撐塊均固定于所述主安裝板上，兩所述板件壓緊塊分別與兩所述板件支撐塊相配合，所述板件的兩端分別置于兩所述板件壓緊塊和兩所述板件支撐塊之間；

掛鉤定位組件，所述掛鉤定位組件包括掛鉤壓緊塊和掛鉤夾緊塊，所述掛鉤壓緊塊固定于所述旋轉臂上，所述掛鉤夾緊塊固定于所述安裝平面上，所述L形掛鉤靠近所述板件的一端被所述掛鉤壓緊塊壓緊，遠離所述板件的一端被所述掛鉤夾緊塊夾緊。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述板件壓緊塊為L形，包括相互垂直固定的連接塊和功能塊，所述連接塊固定于所述旋轉臂上，所述功能塊的厚度小于所述連接塊的厚度。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述功能塊的端部設置有避讓斜面。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，還包括定位銷，所述功能塊的端部設置有連接孔，所述定位銷依次穿過所述連接孔和所述圓孔。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述板件定位組件還包括立式轉接塊和橫式轉接塊，所述橫式轉接塊固定于所述主安裝板的側壁上，所述立式轉接塊固定于所述橫式轉接塊上，所述板件支撐塊固定于所述立式轉接塊上。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述掛鉤壓緊塊為L形，包括相互垂直固定的固定塊和作用塊，所述固定塊固定于所述旋轉臂上，所述作用塊的寬度小于所述L形掛鉤的寬度。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述掛鉤夾緊塊包括左定位塊、右定位塊和前定位塊，所述左定位塊和所述右定位塊之間形成一個夾緊腔，所述L形掛鉤遠離所述板件的一端夾緊于所述夾緊腔中，所述前定位塊頂在所述L形掛鉤遠離所述板件的一端的端頭。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述掛鉤夾緊塊還包括異形轉接塊，所述左定位塊、右定位塊和前定位塊均固定于所述異形轉接塊上，所述異形轉接塊固定于所述安裝平面上。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，還包括底座，所述底座的一端與所述主安裝板的一端固定連接，另一端固定于地面或者拼焊臺上。

如上所述的汽車零部件拼焊定位組件，其中，優選的是，所述底座包括橫板、縱板和加強筋，所述橫板和所述縱板呈L形垂直固定，所述橫板的頂端與所述主安裝板固定連接，所述加強筋的兩端分別與所述橫板和所述縱板固定連接。