[實用新型]一種共享純電動汽車鋰電池組極片專用加工設備

有效

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• 申請日: 2017-02-18
• 公開（公告）號: CN206619644U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設計）人: 曾金輝
• 申請（專利權）人: 江西迪比科股份有限公司
• 主分類號: H01M4/139
• 分類號: H01M4/139
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 趙永強

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體的說是一種共享純電動汽車鋰電池組極片專用加工設備。

背景技術

鋰離子電池作為一種新興電源，與傳統(tǒng)的綠色二次電池相比，具有工作電壓高、體積小、比能量高、質量輕、無記憶效應、自放電小、污染少、壽命長等優(yōu)點，因此被廣泛應用于手機、筆記本電腦、數碼產品等領域。隨著鋰離子電池的能量密度和安全性的改進和提高，未來其將廣泛應用于電動工具、電動車等多種新興領域，尤其是作為電動車用動力電源，市場前景廣闊。

在鋰電池的實際生產過程中，鋰電池極片需要剪切成片，需要對鋰電池極片進行定長裁剪，鋰電池裁剪的精度直接影響鋰電池的品質，尤其影響鋰電池的使用壽命，現有的鋰電池極片裁剪裝置，操作復雜、裁剪速度慢、穩(wěn)定性差。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種共享純電動汽車鋰電池組極片專用加工設備，可以解決現有鋰電池極片剪切過程中操作復雜、穩(wěn)定性差等難題，可以實現鋰電池極片精確裁剪和穩(wěn)定輸送的功能，無需人工操作，且具有操作簡單、工作效率高等優(yōu)點。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案來實現：一種共享純電動汽車鋰電池組極片專用加工設備,包括底板，底板的左端外側安裝有支撐架，支撐架起到了固定支撐的作用，支撐架上通過電機座安裝有一號驅動電機，一號驅動電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與極片卷相連，極片卷上纏繞有極片，極片卷的后端通過軸承安裝在擋板上，擋板對極片卷起到了支撐的作用，擋板安裝在支撐架上，底板左端對稱安裝有兩塊立板，兩塊立板之間通過軸承安裝有一號輥輪，一號輥輪對極片起到了支撐與導向的作用，底板中部安裝有輸送機構，輸送機構對裁剪過的極片進行運輸，提高了工作效率，輸送機構的右端安裝有向下傾斜的導引板,輸送機構左端安裝有剪切機構，剪切機構可以對極片進行裁剪，輸送機構前后兩側對稱安裝有兩個橫向進給機構，兩個橫向進給機構之間安裝有連接板，連接板上下兩端相向安裝有兩個壓緊機構，兩個橫向進給機構可以帶動連接板上的兩個壓緊機構進行左右移動，兩個壓緊機構壓緊極片，兩個橫向進給機構帶動壓緊機構向右運動，使極片一直處于繃緊狀態(tài)，運動到所需長度位置時，兩個橫向進給機構停止工作，剪切機構對極片進行裁剪，提高了裁剪的精確度，底板的右端安裝有收集箱，收集箱位于導引板的下方，導引板可以對輸送機構上的極片進行導向，使裁剪過的極片順利的進入到收集箱內，無需人工操作，提高了工作效率。

所述剪切機構包括對稱安裝在輸送機構左端前后兩側的兩塊輔助板，兩塊輔助板的上端安裝在剪切板上，剪切板的中部設置有進刀口，且剪切板上均勻設置有四個凹形槽，每個凹形槽前后兩端內壁上均通過軸承安裝有一個二號輥輪，二號輥輪對極片起到了輔助導向的作用，剪切板前端通過電機座安裝有四號驅動電機，四號驅動電機的輸出軸通過聯(lián)軸與呈空心結構的轉軸相連,轉軸的后端通過軸承與氣泵相連，氣泵安裝在剪切板后端，轉軸的外壁從前往后軸向均勻設置有吸盤，吸盤在氣泵的作用下可以吸住極片，四號驅動電機帶動轉軸上的吸盤逆時針轉動形成逆時針方向的旋轉吸附力，而旋轉吸附力能對極片形成從左往右的導向驅動力，極片在四個凹形槽上的四個二號輥輪輔助導向作用下可以做穩(wěn)定的從左向右運動，剪切板的前后兩側對稱安裝有兩個電動推桿，兩個電動推桿的頂端通過法蘭安裝在呈倒Ω結構的安裝架上，安裝架下端中部安裝有與剪切板中部進刀口相對應的切割刀，兩個電動推桿帶動安裝在安裝架上的切割刀做上下運動，保證切割刀可以對極片進行有效的裁剪。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述輸送機構包括對稱安裝在底板中部上呈L型結構的兩塊安裝板，兩塊安裝板右側內壁上安裝有向下傾斜的導引板，兩塊安裝板左側內壁之間通過軸承安裝有從動滾輪，兩塊安裝板右側內壁之間通過軸承安裝有主動滾輪，主動滾輪與從動滾輪之間通過輸送帶相連，主動滾輪的前端安裝有從動帶輪，底板前側通過電機座安裝有二號驅動電機，二號電機的輸出軸上安裝有主動帶輪，主動帶輪與從動帶輪之間通過同步帶相連，二號驅動電機帶動主動帶輪轉動，主動帶輪通過同步帶帶動主動滾輪轉動，主動滾輪在從動滾輪的輔助下帶動輸送帶轉動，本實用新型利用輸送機構上的輸送帶可以對裁剪后的極片進行輸送，無需人工操作，提高了工作的效率。