[實(shí)用新型]一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720147029.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206521012U | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何惠玲;巴珊珊;馬超;王金和;馬勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 平羅縣龍江液化氣有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 753200 寧夏回族*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液化 天然氣 運(yùn)輸 調(diào)式 緩沖 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液化天然氣運(yùn)輸支撐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架。
背景技術(shù)
液化天然氣,主要成分是甲烷,被公認(rèn)是地球上最干凈的能源。無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性,其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625,液化天然氣的重量?jī)H為同體積水的45%左右。其制造過(guò)程是先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理,經(jīng)一連串超低溫液化后,利用液化天然氣船運(yùn)送。液化天然氣燃燒后對(duì)空氣污染非常小,而且放出的熱量大,所以液化天然氣是一種比較先進(jìn)的能源。液化天然氣為一種易燃易爆的氣體,所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要使用氣瓶支架將液化天然氣運(yùn)輸罐固定在運(yùn)輸車上,但是,現(xiàn)有的液化天然氣車氣瓶位置過(guò)高,所處位置扭曲變形量很大,不便于拆裝,維修和檢測(cè)很不方便,不能夠根據(jù)液化天然氣運(yùn)輸罐的罐體大小進(jìn)行調(diào)節(jié),并且緩沖效果差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不便于拆裝,維修和檢測(cè)很不方便,不能夠根據(jù)液化天然氣運(yùn)輸罐的罐體大小進(jìn)行調(diào)節(jié),并且緩沖效果差,而提出的一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架,包括底座,所述底座的兩側(cè)均等距離開設(shè)有之少五個(gè)安裝槽,所述安裝槽內(nèi)均通過(guò)第二銷桿與弧形支撐桿的一端活動(dòng)連接,所述弧形支撐桿的側(cè)壁中部通過(guò)第三連接桿固定連接,所述弧形支撐桿的側(cè)壁上部均設(shè)置有第二連接塊,所述第二連接塊通過(guò)第三銷桿與連接管的一端活動(dòng)連接,所述連接管遠(yuǎn)離第二連接塊的一端均通過(guò)第二螺帽與緩沖裝置的一端連接,所述緩沖裝置的另一端固定在第一連接塊上,所述第一連接塊通過(guò)第一銷桿與開設(shè)在底座上的連接槽活動(dòng)連接;
所述弧形支撐桿的上部均開設(shè)有安裝孔,且安裝孔內(nèi)設(shè)置有螺桿,所述螺桿的一端均通過(guò)第一螺帽固定,所述螺桿的另一端分別與支撐板的側(cè)壁活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述緩沖裝置包括套管,所述套管的一端固定在第一連接塊上,所述套管的另一端插設(shè)有第一連接桿,所述第一連接桿上設(shè)置有第三螺帽,所述套管上套設(shè)有彈簧,且彈簧的一端與第一連接塊連接,所述彈簧的另一端與第三螺帽連接。
優(yōu)選的,所述支撐板包括三塊弧形支撐板,且三塊弧形支撐板的側(cè)壁通過(guò)連接件活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述支撐板包括第三連接塊、第四連接塊和第二連接桿,所述第三連接塊與第四連接塊分別設(shè)置在弧形支撐板的兩側(cè),且相鄰的第三連接塊與第四連接塊通過(guò)第二連接桿連接。
優(yōu)選的,所述支撐板的上表面等距離設(shè)置有橡膠條。
本實(shí)用新型提出的一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架,有益效果在于:通過(guò)在支撐板上設(shè)置橡膠條,保證在運(yùn)輸過(guò)程中天然氣運(yùn)輸罐不會(huì)發(fā)生位移,提高安全性;通過(guò)緩沖裝置、弧形支撐桿和底座形成三角形結(jié)構(gòu),有效地提高罐體在放入支撐板上的穩(wěn)定性;而第一連接桿通過(guò)第二螺帽與連接管連接,方便調(diào)節(jié)弧形支撐桿與底座的角度,能夠適用體積不同的液化天然氣運(yùn)輸罐,本實(shí)用新型便于拆裝,夠根據(jù)液化天然氣運(yùn)輸罐的罐體大小進(jìn)行調(diào)節(jié),并且有效地提高緩沖效果差,增強(qiáng)安全性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架的支撐板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種液化天然氣運(yùn)輸用可調(diào)式緩沖支架的結(jié)構(gòu)左視圖。
圖中:底座1、第一銷桿2、第一連接塊3、第二銷桿4、弧形支撐桿5、第一螺帽6、螺桿7、支撐板8、連接件9、第二連接塊10、第二螺帽11、第三螺帽12、第一連接桿13、彈簧14、套管15、第三連接塊16、第二連接桿17、第四連接塊18、橡膠條19、安裝槽20、第三連接桿21。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





