[實用新型]冰蓄冷式冷藏集裝箱

有效

• 申請號: 201720146839.5
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206556320U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 閆哲;李艷;武永賓;梅寧
• 申請（專利權）人: 中國海洋大學
• 主分類號: F25D3/04
• 分類號: F25D3/04;F25D17/06;F25D29/00
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司37241
• 代理人: 雷斐

技術領域

本實用新型涉及應用冰的蓄冷設備，尤其是一種冰蓄冷式冷藏集裝箱。

背景技術

隨著人們生活水平的逐步提高，對于食品品質的要求也在提高。冷藏集裝箱作為食物運輸過程中的重要載體，有著越來越廣泛的應用。目前的冷藏集裝箱仍然存在一些問題，隨著能源的逐步緊缺，節能問題變得越來越重要，然而目前冷藏集裝箱能耗依然相對較高。冷藏集裝箱的降溫性能是冷藏集裝箱的重要技術指標之一，在較短的時間內降低箱內貨物的溫度對保障貨物的冷藏品質至關重要，目前冷藏集裝箱的降溫性能依然受到制冷機組功率等多方面因素的制約。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中存在的上述問題，提出了一種冰蓄冷式冷藏集裝箱，其降低了制冷機組的工作時間，使貨物的降溫更加迅速，不僅實現了冷藏集裝箱的節能，還提升了冷藏集裝箱的降溫性能，提升了貨物的冷藏品質。

本實用新型的技術方案是：一種冰蓄冷式冷藏集裝箱，包括箱體和設置在箱體一側的制冷室，其中，所述制冷室與箱體之間的側壁的底部設有回風口，制冷室與箱體之間的側壁的頂部設有送風口，送風口和回風口之間設有蓄冰器和制冷機組，蓄冰器和制冷機組均設置在制冷室內；

所述蓄冰器包括殼體和設置在殼體內的換熱盤管，換熱盤管呈螺旋形，換熱盤管與殼體之間填充有蓄冷介質，換熱盤管的底部設有氣體入口，換熱盤管的頂部設有氣體出口，殼體上設有開口；

所述回風口處設有風機，風機的出風口分別通過連接管路與制冷機組和蓄冰器連接，風機的出風口與制冷機組的連接管路上設有電磁閥Ⅰ，風機的出風口與蓄冰器的連接管路上設有電磁閥Ⅱ，制冷機組和蓄冰器的冷氣出口朝向送風口，制冷機組的冷風出口與蓄冰器的氣體入口通過連接管路連接，在制冷機組與蓄冰器的連接管路和制冷機組與送風口的連接管路的交叉處設有電動調流閥。

本實用新型中，所述制冷機組包括壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器，蒸發器的冷氣出氣口為制冷機組的冷氣出口，蒸發器的制冷劑出口與壓縮機的進口連接，壓縮機的出口與冷凝器的入口連接，冷凝器通過節流閥與蒸發器的入口連接。

所述送風口處連接有風道，風道設置在箱體內，風道的一端固定在制冷室與箱體之間的側壁上，另一端設有開口，同時風道上設有若干個通氣孔。冷空氣進入風道后，同時通過開口和通氣孔進入箱體內，相當于擴大進風面積，使冷空氣在箱內分布更加均勻，提高貨物的冷藏品質。

所述回風口處設有傳感器，傳感器包括溫度傳感器和二氧化碳傳感器。溫度傳感器可以實時檢測冷藏集裝箱的回風溫度，對冷藏集裝箱的工作狀況進行智能調整。二氧化碳傳感器可以隨時監控箱體回風處的二氧化碳的濃度，適當的二氧化碳濃度有助于降低果蔬的有氧呼吸進而減緩果蔬的成熟周期，延長保鮮時間。

本實用新型的有益效果：通過制冷機組與蓄冰器的配合運行，降低了制冷機組的工作時間，使貨物的降溫更加迅速，不僅實現了冷藏集裝箱的節能，還提升了冷藏集裝箱的降溫性能，提升了貨物的冷藏品質。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的流程圖；

圖3是蓄冰器的結構示意圖；

圖4是制冷機組的結構示意圖。

圖中：1箱體；2傳感器；3回風口；4蓄冰器；401氣體入口；402氣體出口；403換熱盤管；404開口；5送風口；6風道；7風機；8制冷機組；10電磁閥Ⅰ；11電動調流閥；12電磁閥Ⅱ；13蒸發器；14壓縮機；15冷凝器；16節流閥。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，所述冷藏集裝箱采用的是20英尺冷藏集裝箱，包括箱體1和設置在箱體一側的制冷室，制冷室與箱體1之間的側壁的底部設有回風口3，制冷室與箱體1之間的側壁的頂部設有送風口5，制冷室內的冷空氣從送風口5進入箱體1，從回風口3處返回制冷室內。送風口5和回風口3之間設有蓄冰器4和制冷機組8，蓄冰器4和制冷機組8均設置在制冷室內。送風口5處連接有風道6，風道6設置在箱體1內。風道6的一端固定在制冷室與箱體1之間的側壁上，另一端設有開口，同時風道6上設有若干個通氣孔，冷空氣進入風道6后，同時通過開口和通氣孔進入箱體1內，相當于擴大進風面積，使冷空氣在箱內分布更加均勻，提高貨物的冷藏品質。