[實用新型]帶卡舌結構的卡扣座有效
| 申請號: | 201720146744.3 | 申請日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN206555227U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 商倩;朱少澤;劉云 | 申請(專利權)人: | 東風佛吉亞汽車內飾有限公司 |
| 主分類號: | F16B5/00 | 分類號: | F16B5/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶卡舌 結構 卡扣座 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車門護板裝配領域,具體涉及一種帶卡舌結構的卡扣座。
背景技術
大多數轎車門護板上都會用到卡扣,但現有的卡扣座在裝配過程中,卡扣的安裝力和拆卸力過大,使操作工的操作難度增大、工時增加,且現有的卡扣座在反復裝卸后容易變形,使卡扣和卡扣座的限位配合并不可靠,在運輸過程中卡扣從卡扣座中脫落的幾率較高。
因此需要一種卡扣座,能夠使卡扣固定在卡扣座中,且不受反復拆卸的影響。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述技術的不足,提供一種帶卡舌結構的卡扣座,能夠使卡扣固定在卡扣座中,且不受反復拆卸的影響。
為實現上述目的,本實用新型所設計的帶卡舌結構的卡扣座,包括卡扣座本體,所述卡扣座本體上開有卡扣安裝孔,所述卡扣座本體上還設有第一卡腳和第二卡腳,所述第一卡腳和所述第二卡腳分別位于所述卡扣座安裝孔兩端,所述第二卡腳末端水平方向上連接有卡舌,所述卡舌位于所述第一卡腳和所述第二卡腳之間,所述卡舌指向所述卡扣安裝孔,所述卡舌與所述第二卡腳形成U形槽,所述卡舌可向所述第二卡腳方向靠攏,方便所述卡扣安裝,且可抵住所述卡扣,使所述卡扣固定牢固。
優選地,所述第一卡腳和所述卡舌形成夾角,所述夾角開口向外,便于所述卡扣的安裝。
優選地,所述卡舌末端向所述第二卡腳方向形成凸起,所述第二卡腳內側面上設有與所述凸起配合的凹槽,當所述卡扣安裝在所述卡扣安裝孔內時,所述凸起防止所述卡扣滑入所述U形槽,所述凹槽在所述卡舌向所述第二卡腳移動時,容納所述凸起。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:
1、通過挪動所述卡舌,所述卡扣可以方便的安裝和拆卸。
2、所述卡舌抵住所述卡扣,使所述卡扣固定牢固,不會脫落。
3、所述卡扣反復安裝拆卸時,卡扣座結構不會發生變形。
附圖說明
圖1為本實用新型卡舌結構的卡扣座的結構示意圖。
圖中各部件標號如下:
卡扣安裝孔1、第一卡腳2、第二卡腳3、卡舌4、U形槽5、凸起6、凹槽7、卡扣座本體8、夾角a。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示,本實用新型帶卡舌結構的卡扣座包括卡扣座本體8,卡扣座本體8上開有卡扣安裝孔1,卡扣座本體8上還設有第一卡腳2和第二卡腳3,第一卡腳2和第二卡腳3分別位于卡扣座安裝孔1兩端,第二卡腳3末端水平方向上連接有卡舌4,卡舌4位于第一卡腳2和第二卡腳3之間,卡舌4指向卡扣安裝孔1,卡舌4與第二卡腳3形成U形槽5,卡舌4可向第二卡腳3方向靠攏,方便卡舌4安裝,且可抵住卡舌4,使卡扣4固定牢固。
同時,第一卡腳2和卡舌4形成夾角a,夾角a開口向外,便于卡扣的安裝。
另外,卡舌4末端向第二卡腳3方向形成凸起6,第二卡腳3內側面上設有與凸起6配合的凹槽7,當卡扣安裝在卡扣安裝孔1內時,凸起6防止卡扣滑入U形槽5,凹槽7在卡舌4向第二卡腳3移動時,容納凸起6。
安裝卡扣時,將卡扣向卡扣安裝孔1推,卡舌4因為推力的作用移至第二卡腳3,卡扣只需較小的裝配力即可安裝到卡扣安裝孔1內,這時,卡舌4自動恢復到原來的位置,卡扣固定在卡扣安裝孔1內時,當卡扣向卡扣安裝孔1外移動時,卡扣推動卡舌4移向第一卡腳2,第一卡腳2會抵住卡舌4,使卡扣無法移動,卡扣被固定在卡扣安裝孔1內。
拆卸卡扣時,將卡舌4向第二卡腳3推,即可將卡扣從卡扣安裝孔內1取出。
本實用新型帶卡舌結構的卡扣座,通過推動卡舌4,可以方便的安裝和拆卸卡扣,且通過卡舌4抵住卡扣,使卡扣固定牢固,不會脫落,另外,卡扣反復安裝拆卸時,卡扣座結構也不會發生變形。
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