[實用新型]一種路基施工打夯壓實裝置

有效

• 申請號: 201720146582.3
• 申請日: 2017-02-19
• 公開（公告）號: CN206512697U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 劉海濤
• 申請（專利權）人: 劉海濤
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路建設技術領域，具體為一種路基施工打夯壓實裝置。

背景技術

打夯，指用夯把地基砸實。打夯時須齊聲高唱打夯號子以協調眾人的動作。

現有的打夯，大多數是靠機械來完成作業，但是一般的打夯裝置其路基接觸面小，需要長時間的校正，一旦沒有校正準確，容易出現打偏等現象，甚至造成路基損壞，同時打夯的錘面直接與路基接觸，長時間久了，其錘面光滑，也會出現打滑的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路基施工打夯壓實裝置，具備無需長時間校正，與路基接觸面大，且不會發生錘面打滑現象的優點，解決了打夯機需要長時間校對錘面與路基的準確度和錘面易打滑的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路基施工打夯壓實裝置，包括主架，所述主架的底部通過拉簧連接壓力板，所述壓力板頂部的一側安裝有對位槽，所述主架的頂部通過葫蘆架安裝有電動葫蘆，所述電動葫蘆通過其上纏繞的鋼繩與傳力塊上的拉環連接，所述傳力塊的底部通過對位板安裝有擊打塊，傳力塊的一側通過滑塊與安裝在主架一側的滑槽滑動連接，所述主架的一側連接有操作臺，所述操作臺一側的頂部安裝有扶手，操作臺的底部安裝有腳輪。

優選的，所述主架的內壁上安裝有齒條，所述齒條內嚙合有齒輪盤，所述齒輪盤的一側通過軸承架連接套筒，所述套筒貫穿滑塊與傳力塊連接。

優選的，所述對位槽和對位板相契合，所述擊打塊的長寬均小于對位槽的長寬。

優選的，所述操作臺于扶手一側的下方安裝有重塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設有主架、電動葫蘆、鋼繩、傳力塊、對位板、擊打塊、對位槽、拉簧和壓力板，通過電動葫蘆進行控制鋼繩的收卷，從而控制打擊塊的快速起落，使擊打塊能夠通過滑塊與其連接的滑槽，平穩準確的直接掉落在對位槽內，同時使對位板和對位槽相契合，然后通過其本身的擊打力度，使壓力板向下擊打路基，從而達到了傳力和擊打路基的作用，同時也避免了長時間校對錘面與路基的接觸面，同時也避免錘面直接接觸路基，降低了擊打塊的磨損程度，并且采用拉簧，能夠在完成擊打后，回拉壓力板時，又降低了壓力板的回彈力度，使壓力板能夠穩定的回彈，從而使打夯作業便于更為快速，達到了無需長時間校正，與路基接觸面大，且不會發生錘面打滑現象的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A處示意圖。

圖中：1主架、2拉簧、3對位槽、4壓力板、5腳輪、6重塊、7操作臺、8扶手、9葫蘆架、10電動葫蘆、11鋼繩、12拉環、13傳力塊、14對位板、15擊打塊、16滑槽、17齒輪盤、18滑塊、19套筒、20齒條。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種路基施工打夯壓實裝置，包括主架1，主架1的底部通過拉簧2連接壓力板4，壓力板4頂部的一側安裝有對位槽3，主架1的頂部通過葫蘆架9安裝有電動葫蘆10，電動葫蘆10通過其上纏繞的鋼繩11與傳力塊13上的拉環12連接，傳力塊13的底部通過對位板14安裝有擊打塊15，傳力塊13的一側通過滑塊18與安裝在主架1一側的滑槽16滑動連接，主架1的一側連接有操作臺7，操作臺7一側的頂部安裝有扶手8，操作臺7的底部安裝有腳輪5。

本實用新型通過設有主架1、電動葫蘆10、鋼繩4、傳力塊13、對位板14、擊打塊15、對位槽3、拉簧2和壓力板4，通過電動葫蘆10進行控制鋼繩11的收卷，從而控制打擊塊15的快速起落，使擊打塊15能夠通過滑塊18與連接的滑槽16，平穩準確的直接掉落在對位槽3內，同時使對位板14和對位槽3相契合，然后通過其本身的擊打力度，使壓力板4向下擊打路基，從而達到了傳力和擊打路基的作用，同時也避免了長時間校對錘面與路基的接觸面，同時也避免錘面直接接觸路基，降低了擊打塊的磨損程度，并且采用拉簧2，能夠在完成擊打后，回拉壓力板4時，又降低了壓力板4的回彈力度，使壓力板4能夠穩定的回彈，從而使打夯作業便于更為快速，達到了無需長時間校正，與路基接觸面大，且不會發生錘面打滑現象的優點。