[實(shí)用新型]制動(dòng)蹄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720146063.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206458745U | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 萬(wàn)繼亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 句容市天王汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/04 | 分類號(hào): | F16D65/04 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所32237 | 代理人: | 吳庭祥 |
| 地址: | 212441 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)蹄,尤其是一種散熱性能好的制動(dòng)蹄,屬于汽車制動(dòng)零件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
制動(dòng)蹄是鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件,除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強(qiáng)度和剛度外,還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù),以及適當(dāng)?shù)哪湍バ浴⒛蜔嵝浴⑸嵝院蜔崛萘康取,F(xiàn)有的制動(dòng)蹄為了保證穩(wěn)定的摩擦系數(shù),蹄體與摩擦襯片采用鉚接并完全緊密貼合,這就導(dǎo)致在實(shí)際使用時(shí)摩擦襯片產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā),影響制動(dòng)的可靠性。此外,隨著摩擦襯片溫度的升高,也一定程度了影響摩擦襯片與蹄體鉚接的穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷,提供一種散熱性能好的制動(dòng)蹄。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的制動(dòng)蹄,包括弧形蹄體,弧形蹄體的外周面安裝摩擦襯片,弧形蹄體的內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形筋板,所述弧形蹄體的外周面沿寬度方向設(shè)有多條間隔分布的凹槽,所述摩擦襯片與弧形蹄體的接觸面上設(shè)有多條與凹槽適配的凸條,所述摩擦襯片與弧形蹄體貼合后,凸條與凹槽底部之間存在間隙。
本實(shí)用新型的有益效果在于:通過弧形蹄體上的凹槽與弧形襯片上的凸條相配合,可以提高弧形蹄體與弧形襯片之間連接的穩(wěn)定性,克服弧形襯片受熱溫度升高所帶來(lái)的影響;凸條與凹槽底部之間形成間隙,可以及時(shí)將弧形蹄體與弧形襯片工作中產(chǎn)生的溫度散發(fā),保證良好的制動(dòng)性能。
弧形蹄體的外周面的表面設(shè)有滲陶層,可以使用蹄體與弧形襯片之間連接貼合更加緊密可靠。
弧形筋板為兩塊,所述兩塊弧形筋板相互平行且分別與弧形蹄體相垂直,所述弧形筋板至少一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋,所述弧形筋板、加強(qiáng)筋與弧形蹄體一體成型,以提高制動(dòng)蹄強(qiáng)度,保證工作的穩(wěn)定性。
摩擦襯片的寬度大于制動(dòng)蹄整體的厚度,以保證制動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型制動(dòng)蹄結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為制動(dòng)蹄底面示意圖;
圖3為弧形蹄體上的凹槽與摩擦襯片上的凸條裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1、2和3所示,本實(shí)用新型的制動(dòng)蹄,包括弧形蹄體1,弧形蹄體1的外周面安裝摩擦襯片2,弧形蹄體1開有多個(gè)通孔7,通孔7用于弧形蹄體1與摩擦襯片2鉚接。弧形蹄體1的外周面的表面設(shè)有滲陶層,以提高弧形蹄體1與摩擦襯片2的貼合度,使得制動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。
弧形蹄體1的外周面沿寬度方向設(shè)有多條間隔分布的凹槽4,摩擦襯片2與弧形蹄體1的接觸面上設(shè)有多條與凹槽4相適配的凸條5。凹槽4的深度大于凸條5的高度,摩擦襯片2與弧形蹄體1貼合后,凸條5與凹槽4底部之間存在間隙,間隙可以及時(shí)散發(fā)摩擦襯片2在使用過程中產(chǎn)生的溫度。采用凸條5與凹槽4的配合,同時(shí)可以進(jìn)一步提摩擦襯片2的穩(wěn)定性
弧形蹄體1的內(nèi)側(cè)設(shè)有兩塊弧形筋板3,所述兩塊弧形筋板3相互平行且分別與弧形蹄體1相垂直,弧形筋板3的兩側(cè)均設(shè)有加強(qiáng)筋6,以提高制動(dòng)蹄的強(qiáng)度。弧形筋板3、加強(qiáng)筋6與弧形蹄體1一體成型。
摩擦襯片2的寬度大于制動(dòng)蹄整體的厚度,以保證制動(dòng)蹄的制動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。
本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多,以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
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