[實用新型]一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線

有效

• 申請號: 201720145602.5
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN206471229U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 匡曉祥;羅峰;鄧玉泉
• 申請（專利權）人: 東莞市奕東電子有限公司
• 主分類號: H01F41/098
• 分類號: H01F41/098;B29C45/14;B29C45/26;B29L31/34
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司44272
• 代理人: 楊正坤

1.一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：依次包括放卷裝置、整形裝置、注塑裝置、噴砂裝置、邊料裁切裝置、周轉裝置、電鍍裝置、部件裁切裝置和收卷裝置，在所述整形裝置、注塑裝置、邊料裁切裝置、電鍍裝置和部件裁切裝置的每一裝置的出料端都設置有拉料裝置；所述放卷裝置包括放卷滾筒，連續的料帶整捆從放卷滾筒上放出；所述整形裝置包括上整形壓輪組和下整形壓輪組；所述注塑模具包括成型模具以及設置于成型模具前后兩進口的進料引導組件以及出料引導組件，料帶穿過所述進料引導組件以及出料引導組件進出所述成型模具；所述邊料裁切裝置包括下沖壓組件和上沖壓組件；所述周轉裝置包括周轉滾筒，在周轉滾筒的圓周表面設置有連續的凹槽，注塑成型后的線圈骨架從該凹槽中穿過；所述收卷裝置包括收卷滾筒，將所述部件裁切裝置裁切后的兩邊料帶邊料進行回收；所述拉料裝置包括拉料氣缸和壓緊組件, 所述拉料氣缸控制所述壓緊組件沿料帶向后工序方向移動以及復位，所述壓緊組件通過壓緊氣缸的驅動對料帶進行壓合和松開；設置有機械手將所述部件裁切裝置裁切后的每一個線圈骨架進行下料。

2.根據權利要求1所述的一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：所述注塑裝置包括上模、下模、左模和右模，上模、下模、左模和右模合模時共同形成注塑模腔，金屬料帶在該注塑模腔內注塑成型為連續的線圈骨架；所述上模的底面設置有連續的上模仁，在上模的頂面設置有貫穿至上模仁的通孔，在該通孔中設置有成型線圈骨架中心孔的第一鑲件，在上模設置有連通所述注塑模腔的注塑孔；所述下模的頂面設置有與所述上模仁對應并連續的下模仁，下模仁的左右兩側為金屬料帶邊料的支撐部，在支撐部與下模仁之間設置頂出鑲件，合模時所述第一鑲件的底面與下模仁的表面相抵；所述左模和右模均設置有連續的左模仁和連續的右模仁，在左模仁和右模仁端面分別設置有半圓弧缺口，該半圓弧缺口與所述第一鑲件之間形成一筒形腔體，所述左模仁和右模仁與上模仁形成一環形片腔體，所述左模仁和右模仁與下模仁形成一環形碗腔體，該環形片腔體、筒形腔體以及環形碗腔體形成為所述注塑模腔。

3.根據權利要求2所述的一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：所述頂出鑲件包括對線圈骨架塑料部分進行頂出的內頂出鑲件、以及對料帶進行頂出的外頂出鑲件。

4.根據權利要求1所述的一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：所述進料引導組件包括下進料引導塊和上進料引導塊，在所述下進料引導塊上設置有中心凸臺和位于中心凸臺左右兩側的凹槽，所述中心凸臺的表面的左右兩邊設置有由內向外增高的下兩級階梯；所述上進料引導塊上設置有中心凹槽以及位于中心凹槽兩側的凸臺，該凸臺與凹槽之間設置有與所述下兩級階梯凹凸配合的上兩級階梯，其中，在所述下兩級階梯的下一級階梯與上兩級階梯的上一級階梯之間存在間隙，料帶的左右兩邊緣從該間隙中通過；所述凸臺與凹槽凹凸配合并通過鎖固件以固定所述下進料引導塊和上進料引導塊。

5.根據權利要求1所述的一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：所述出料引導組件包括下出料引導塊、左出料引導塊和右出料引導塊，在所述下出料引導塊上設置有中心凸臺和位于中心凸臺左右兩側的凹槽，所述中心凸臺的表面的左右兩邊設置有由內向外增高的下兩級階梯；所述左出料引導塊包括凸臺和凹陷，所述凸臺與左側的所述凹槽凹凸配合安裝，所述下兩級階梯的下二級階梯的高度大于所述凹陷的深度，使左出料引導塊的底面與下兩級階梯的下一級階梯之間形成讓料帶經過的間隙；所述右出料引導塊與所述左出料引導塊對稱設置。

6.根據權利要求1所述的一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：所述壓緊組件包括下壓緊組件和上壓緊組件，所述上壓緊組件由所述壓緊氣缸驅動，所述下壓緊組件由所述拉料氣缸驅動。

7.根據權利要求1所述的一種車載變壓器線圈骨架的自動生產線，其特征在于：在所述周轉裝置上還設置有收邊料滾筒，對所述邊料裁切裝置裁切的邊料進行收卷回收。