[實(shí)用新型]間距可調(diào)的輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720145457.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206520998U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李文;李忠亮;張威 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫奧特維科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G21/14 | 分類(lèi)號(hào): | B65G21/14 |
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| 地址: | 214000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 間距 可調(diào) 輸送 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種間距可調(diào)的輸送裝置,屬于光伏設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
光伏發(fā)電系統(tǒng)可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,屬于當(dāng)今利用太陽(yáng)能最主要的一種方式。由于其具備資源可持續(xù)性和環(huán)境友好性,因此越來(lái)越廣泛的被應(yīng)用到各種領(lǐng)域。光伏組件是光伏發(fā)電系統(tǒng)中可以太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的組件,屬于光伏發(fā)電系統(tǒng)中很重要的部分。
光伏串焊機(jī)作為光伏組件的主要生產(chǎn)設(shè)備,對(duì)光伏組件的生產(chǎn)效率有著至關(guān)重要的影響。光伏組件在生產(chǎn)時(shí)主要包括上料、噴涂助焊劑、電池片檢測(cè)、電池片輸送鋪設(shè)焊帶、焊接、電池串裁切等工藝。其中上料主要是將電池片放到輸送裝置上,輸送裝置將電池片輸送到電池片檢測(cè)位置,在輸送過(guò)程中完成對(duì)電池片柵線(xiàn)上噴涂助焊劑。
傳統(tǒng)的輸送裝置采用固定輸送支架上安裝輸送帶輸送的方式。由于電池片規(guī)格不同,電池片柵線(xiàn)之間的距離也不同,輸送不同規(guī)格的電池片需要更換相應(yīng)規(guī)格的輸送裝置,兼容性差。因此,亟需解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種間距可調(diào)的輸送裝置,能夠適應(yīng)不同規(guī)格電池片的輸送。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種間距可調(diào)的輸送裝置,該間距可調(diào)的輸送裝置包括平行設(shè)置的第一輸送分部和第二輸送分部,以及與第一輸送分部和第二輸送分部連接的調(diào)節(jié)部;
第一輸送分部和第二輸送分部上同時(shí)搭載并協(xié)作輸送電池片;
調(diào)節(jié)部被配置為帶動(dòng)第一輸送分部和/或第二輸送分部,以調(diào)整第一輸送分部和第二輸送分部之間的距離。通過(guò)第一輸送分部和第二輸送分部實(shí)現(xiàn)了電池片的輸送,通過(guò)調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)第一輸送分部和第二輸送分部之間的間距實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)不同規(guī)格電池片的需求。
進(jìn)一步地,第一輸送分部被安裝在第一支撐架上,第二輸送分部被安裝在第二支撐架上,調(diào)節(jié)部與第一支撐架和第二支撐架連接。調(diào)節(jié)部通過(guò)調(diào)整第一支撐架和第二支撐架的距離來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整第一輸送分部與第二輸送分部之間的距離調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)部包括調(diào)節(jié)分部和滑動(dòng)分部,第一支撐架和第二支撐架均搭載在滑動(dòng)分部上,調(diào)節(jié)分部通過(guò)第一支撐架與第一輸送分部連接,調(diào)節(jié)分部通過(guò)第二支撐架與第二輸送分部連接;
調(diào)節(jié)分部被配置為通過(guò)第一支撐架帶動(dòng)第一輸送分部在滑動(dòng)分部上滑動(dòng),且通過(guò)第二支撐架帶動(dòng)第二輸送分部在滑動(dòng)分部上滑動(dòng)。
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)部還包括旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部,第一支撐架通過(guò)左向螺旋方式與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部的第一端連接,第二支撐架通過(guò)右向螺旋方式與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部的第二端連接,調(diào)節(jié)分部固定在旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部上。通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)分部來(lái)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部的運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)第一支撐架與第二支撐架的運(yùn)動(dòng)。由于第一支撐架采用左向螺旋方式與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部連接,第二支撐架采用右向螺旋方式與旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部連接,所以旋轉(zhuǎn)移動(dòng)分部旋轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)第一支撐支架與第二支撐支架同時(shí)相向或同時(shí)反向移動(dòng)。
進(jìn)一步地,間距可調(diào)的輸送裝置包括第一從動(dòng)輪組和第二從動(dòng)輪組,第一輸送分部套裝在第一從動(dòng)輪組上,第二輸送分部套裝在第二從動(dòng)輪組上。
進(jìn)一步地,第一輸送分部和第二輸送分部為輸送帶。
進(jìn)一步地,第一從動(dòng)輪組安裝在第一支撐架上,第二從動(dòng)輪組被安裝在第二支撐架上。
進(jìn)一步地,間距可調(diào)的輸送裝置還包括用于驅(qū)動(dòng)第一從動(dòng)輪組和第二從動(dòng)輪組的驅(qū)動(dòng)部。
進(jìn)一步地,間距可調(diào)的輸送裝置還包括用于規(guī)整電池片的擺放方向的規(guī)整部。
進(jìn)一步地,規(guī)整部包括設(shè)置在第一輸送分部外側(cè)的第一規(guī)整分部和設(shè)置在第二輸送分部外側(cè)的且與第一規(guī)整分部相對(duì)的第二規(guī)整分部。
應(yīng)當(dāng)理解的是,以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性的,并不能限制本發(fā)明。
附圖說(shuō)明
此處的附圖被并入說(shuō)明書(shū)中并構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分,示出了符合本實(shí)用新型的實(shí)施例,并與說(shuō)明書(shū)一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。
圖1為本實(shí)用新型提供的一種間距可調(diào)的輸送裝置俯視圖;
圖2為本實(shí)用新型提供的一種間距可調(diào)的輸送裝置裝配示意圖;
圖3為本實(shí)用新型提供的一種間距可調(diào)的輸送裝置正視圖。
具體實(shí)施方式
這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí),除非另有表示,不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本實(shí)用新型相一致的所有實(shí)施方式。相反,它們僅是與如所附權(quán)利要求書(shū)中所詳述的、本實(shí)用新型的一些方面相一致的裝置和方法的例子。下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類(lèi)似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線(xiàn)路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置
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