[實(shí)用新型]一種澆筑防撞護(hù)欄混凝土輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720145035.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206570688U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田金國(guó);黃宏光;金鵬;楊啟申;段宇翰;尹浩然;楊燦春;溫家樓 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D19/10 | 分類(lèi)號(hào): | E01D19/10;E01D21/00 |
| 代理公司: | 昆明正原專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司53100 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650224 *** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 澆筑 護(hù)欄 混凝土 輔助 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公路、鐵路、 橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種公路、鐵路、 橋梁上部結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄混凝土澆筑輔助支架裝置。
背景技術(shù)
橋梁防撞護(hù)欄混凝土澆筑施工,需先完成鑿毛、調(diào)整安裝預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件,鋼筋焊接后安裝,完成護(hù)欄模板的安裝,然后進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土的澆筑。由于防撞護(hù)欄頂寬較窄,直接灌入會(huì)造成材料的浪費(fèi),混凝土入倉(cāng)困難,也不利于施工人員操作。澆筑混凝土是防撞墻護(hù)欄施工的一個(gè)關(guān)鍵工序,選用輔助裝置是個(gè)重點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種澆筑防撞護(hù)欄混凝土輔助裝置,很好的解決了橋梁防撞護(hù)欄混凝土澆筑的問(wèn)題,且制作成本低, 便于操作,安全可靠,施工效率高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種澆筑防撞護(hù)欄混凝土輔助裝置由導(dǎo)流槽、支架和帶剎車(chē)的方向輪組成,導(dǎo)流槽置于支架上面,帶剎車(chē)的方向輪在支架的下面與地面接觸;所述的導(dǎo)流槽由層板構(gòu)成,槽形狀為一端大,另一端小的梯形。
所述的導(dǎo)流槽由2cm厚的層板構(gòu)成,起對(duì)澆筑的混凝土導(dǎo)流作用。
所述的支架由φ16的帶肋鋼筋焊接而成,起固定導(dǎo)流槽、為施工人員提供腳手架的作用。
所述的帶剎車(chē)的方向輪,起靈活移動(dòng)、固定支架的作用。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):操作便捷、工作效率高,能就地取材、制作成本低(利用鋼筋加工場(chǎng)的邊角料就可以制作)。混凝土入倉(cāng)容易,方便了施工人員操作,安全可靠,施工效率高。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖中,1—導(dǎo)流槽、2—支架、3—帶剎車(chē)的方向輪。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型一部分實(shí)例,而不是全部的實(shí)例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型的一種澆筑防撞護(hù)欄混凝土輔助裝置由導(dǎo)流槽1、支架2和帶剎車(chē)的方向輪3組成,導(dǎo)流槽置于支架上面,帶剎車(chē)的方向輪在支架的下面與地面接觸;所述的導(dǎo)流槽由層板構(gòu)成,槽形狀為一端大,另一端小的梯形。
所述的導(dǎo)流槽由2cm厚的層板構(gòu)成,起對(duì)澆筑的混凝土導(dǎo)流作用。
所述的支架由φ16的帶肋鋼筋焊接而成,起固定導(dǎo)流槽、為施工人員提供腳手架的作用。
所述的帶剎車(chē)的方向輪,起靈活移動(dòng)、固定支架的作用。
澆筑防撞護(hù)欄混凝土輔助裝置安裝完成后,放置于預(yù)留口上,待混凝土攪拌機(jī)車(chē)澆筑完成后移動(dòng)。
本實(shí)用新型具有施工便捷、移動(dòng)方便,工作效率高、制作成本低等特點(diǎn),為加快防撞護(hù)欄混凝土澆筑提供了有力保障。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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