[實(shí)用新型]一種可定位的電動(dòng)自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720144307.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206598933U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方煥彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津亞軒科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K11/00 | 分類號(hào): | B62K11/00;B62J99/00;B60R25/33;G01S19/14 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435 | 代理人: | 任小鵬 |
| 地址: | 301700 天津市武清區(qū)自行車王國*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 定位 電動(dòng)自行車 | ||
1.一種可定位的電動(dòng)自行車,其特征在于,包括用于裝置電瓶(10)和控制器(20)的器件箱(30)以及鉸接在器件箱(30)一側(cè)的座蓋(40);所述控制器(20)上連接有GPS定位終端(50),所述所述GPS定位終端(50)包括:
用于定位的GPS定位模塊;
用于與移動(dòng)通訊設(shè)備通訊的傳輸模塊;
用于處理GPS定位信息以及移動(dòng)通訊設(shè)備發(fā)送的命令的處理模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可定位的電動(dòng)自行車,其特征在于,所述所述傳輸模塊還用于接收控制器(20)發(fā)送的電瓶電量信息;
所述處理模塊用于處理電瓶電量信息;
所述傳輸模塊,還配置用于將處理完的電瓶電量信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可定位的電動(dòng)自行車,其特征在于,所述座蓋的底面中部開設(shè)有卡住所述GPS定位終端的卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可定位的電動(dòng)自行車,其特征在于,所述座蓋(40)的底面向下伸出有L型的壓柱(41),所述壓柱(41)的水平部分設(shè)置有固定且電連接GPS定位終端(50)接線端的第一轉(zhuǎn)接頭(42),所述第一轉(zhuǎn)接頭的下方對(duì)應(yīng)GPS定位終端接線端的各個(gè)信號(hào)引腳均設(shè)置有可伸縮的導(dǎo)電針(43);所述器件箱(30)的內(nèi)側(cè)面水平伸出有托臺(tái)(31),所述托臺(tái)(31)上設(shè)置有用于固定且電連接控制器(20)接線端的第二轉(zhuǎn)接頭(32),所述第二轉(zhuǎn)接頭(32)的上表面對(duì)應(yīng)控制器(20)接線端的各個(gè)引腳均設(shè)置有與導(dǎo)電針(43)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)電片。
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B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





